1樓：湖南萬通汽車學校
可能變速箱裡面有問題，建議你去修理廠檢查一下
汽車修理有那些
2樓：雲南萬通汽車學校
汽車維修作業專案劃分，可bai分為:
一，機修類，主要以維修發動機，變速箱，和傳動機構等機械類作業專案為主。兼具更換各種油液。
二，鈑du噴類，主要以維修事故車的整形及噴漆為主要作業專案。
三，輪胎類，主要以維修輪胎，以及底盤，四輪定位類為主zhi要作業專案。
四，電工類，主要以維修汽車電器等為主要作業專案的，比如發電機，起動機，燈光，各dao種線路等。現在大多數汽修廠都是機電一體化，把電工列入機修工領域。
五，洗美和改裝類。主要是洗車美容，貼膜拋光鍍晶，**車衣，改色，改裝音響版，消音器，氛圍燈，等，還有更專業的可以刷車輛資料，提升動力輸出引數等。
目前相對來說，鈑噴類和洗美類的權利潤率比較高。其他類利潤率相對更透明。
3樓：淨水蓮心
要學汽修，要做好長期的學習準備，如果學到出徒，一般至少需要兩年左右，並且這個工作很累，也很髒，現在條件倒是好多了，有了起升架，不需要再鑽車底了，汽修的原理及各個車輛的部件及修理是相通的，但是要想精通，也是需要自己的悟性及能力。你最好到汽車修理廠或者是4s店學習，那兒車型多，各種車輛都有，也能遇到很多的情況，能學到實踐經驗，也能學習突發的各種事件，積累經驗，可以避免在以後自己開店時出現遇到的此種情況，避免自己的損失。再說汽車修理廠或者是4s店的師傅實際經驗多，遇到的車型也多，你可以很好的學習機借鑑，缺點就是學習的慢一些。
修車有專業的各種工具，並且在當地的各個汽車配件城都有專門的銷售店鋪，自己可根據自身的特點來選擇。工具太多，比如：各種規格的扳手，呆板手，梅花扳手等；各種規格的套筒；米字套筒；千斤頂個規格的若干；起升架；電焊機；打氣泵；輪胎扳手；小龍門吊；活塞卡子，氣門絞刀；公斤扳手；損壞螺絲專卸工具；輪胎壓力錶；等等，都是必需的專用工具。
另外一點忠告及經驗：現在汽修行業不好做，投資要慎重，利潤挺薄的，因為現在買新車廠家都有三保，並且一些條件挺優惠的，小門頭競爭不過他們。
所以，你要做汽修，有兩點建議：
首先：要麼規模做大一點，多上專案，比如汽車配件等，要上全。但是這樣投資需要18萬元左右，還不算你積壓的資金，要見經濟效益至少是一年之後。
其次：做成小門頭房性質的，《就是臨街開一個〉做門頭房形式的汽修，投資不多，一個起升架，再加上一些專用工具，只買一些必要的工具及裝置大概三萬元左右，特點是：投資少，利潤薄，但見效快，沒有欠賬的，週轉也快，不壓自己的資金，可適當上一些易損件，增加利潤，多上一些汽車機油，汽車三芯，做成換油中心，買機油可免費給客戶換上，你收集換下的廢機油，月底可集中賣掉，利潤也不少。
最後：祝你成功！！！
4樓：爽裡葡萄
有自習能力固然是好事！建議到學校或者修理廠實習！這樣上手比較快！
5樓：掐死愛情
可以先購買一些汽車維修方面的書籍，另外你可以到一些大型的驅車修理廠，或4s店進行學習。有實踐和理論相結合，我想你的目標就會很快達到的。因為 我本人也是從事汽車維修行業的，不要操之過急 不會一口吃個胖子。
6樓：毛羽崇卿雲
有視屏教學
將的非常清楚。我也是初學者看完後能大體知道汽車的工作原理，和簡單的故障分析。希望能幫助你。
7樓：業玥赧冰瑩
你可以直接去學一下，可以學短期的，也可以學長期，都行的。
8樓：賓丁鞠馳月
應該是缺電，是不是發電機不發電哦。應該不缺油吧！
9樓：種爾扶巨集偉
現在的起車
一半都是
活塞是發動機這是內燃機
就是將空氣
或霧化的
汽油柴油
洪和然後進行壓縮
點燃產生的
熱量推動發動機
公做根隆同那就是將化學能
轉變成動能
10樓：能湃丘代玉
找個**慢慢學個二三年就行了！希忘對你有幫助
11樓：毓城督欣暢
清洗油嘴
換汽油濾芯再試一下
很有可能是嘴子堵得厲害
12樓：厚琪茆綺波
f3高溫打不著火！！！
13樓：紀仲賈真如
就跟你穿衣服一樣
不論是拆還是裝都要按一點的順序
就是多看書
多向大師傅請教
要總結每天所學所幹
14樓：幸源鄲水悅
開始鑽研啦
太不信你了哈哈
汽車維修三類、汽車維修二類分別是什麼意思啊？
15樓：荊門青瓦
汽車維修三類指的是路邊的汽車修理店鋪，沒有規模。汽車維修二類
，可以說是叫修理廠，有規模，可以對汽車進行年檢、季審，都有具備的資格。
16樓：咋的他還在
二類汽車維修：即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業，也可以從事一類企業的整車修理、總成修理、汽車保養等業務，只是在企業規模及裝置設施條件上差於一類維修企業。
三類機動車維修：即專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，也就是人們常說的「路邊店」，專項修理內容包括：車身清潔美容、車漆噴塗、輪胎修理和更換、空調電池修理、安裝汽車門窗玻璃等。
擴充套件資料
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
參考資料
17樓：愛了_個去
汽修企業分
一、二、三類，不同類別，核准的經營範圍不同，技擊人員等級，維修裝置齊都不同。
一、二類，可經營小修、保養以上的修理業務。
三類修理企業又分了16項(專項)，有輪胎、裝具、玻璃、裝潢、電氣修理、蓄電池等分類。
開辦汽車維修業務需持有由交通局、工商局、技術監督局等部門核發的「准許證」，審批前需要進行嚴格的資質稽核，達標後再分
一、二、三類，由市、縣兩級分權管理，逐月上報各類統計資料。管理部門除搞好監管外，還要提供政策、技術、市場資訊等服務。
18樓：1996可可花生
根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:
一類汽車維修企
業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.
二類汽車維修企業：
從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事專案為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
三類汽車維修企業：
汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修，就是2個舉升機，烤漆房，另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
一類與二類企業的主要區別是：一類企業必須自備竣工檢驗裝置，二類企業部分竣工檢驗裝置可以外協；
其次，生產廠房、業務接待室及停車場的面積要求有所差別。由於一類、二類業務範圍一致，所以對人員、管理等要求是相同的。
19樓：瀋陽萬通汽車學校
修理廠資質分為：一類、二類和三類。維修的專案多少不同等
20樓：廣州萬通汽修學校
《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類
一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：
專門從事專案為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種型別企業的內涵相對原定義有所改變。
1）取消了以從事汽車
一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗裝置條件不同區別為一類和二類整車維修企業；
2）確立了"車型（小型車、大中型客車、大型貨車）"的定義，並將其與整車維修企業經營範圍的承修車型相聯絡；
3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修專案，調整原專項維修專案的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標準出臺後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
21樓：匿名使用者
前不久幫客戶收了幾家，然後就瞭解一下。
一類維修是指各種維修，包括發動機維修等全方位的維修企業 ；而二類維修是不能拆裝發動機的，只限於一般維維修保護養服務。
汽修企業按國家標準的規定分為三類：
一類汽車維修企業：即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。
二類汽車維修企業：即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。
三類汽車維修企業：即專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，也就是人們常說的路邊店。專項修理指諸如：車身美容、輪胎修理和更換等。
對於這三類廠的裝置、測試儀器和專用工具等也都有相應的規定。而且每年都進行一次年審，根據一年來各廠條件的變化和使用者的反應，進行相應的級別調整，甚至取消其資格
22樓：豬堡寶
汽車維修分為1類2類3類，就是要求資質，技術力量不同，要求的維修專案不同，3類是最低階別，是從事單件小類維修，輪胎，暖風，電器，水箱，等，不得從事總成修理，屬於零修門市部站。2類是屬於維修專業站，4s店要求必須達到的標準，可以從事總成大修，鈑金噴漆等多種服務專案。
23樓：匿名使用者
汽車維修
三類指的是 路邊的汽車修理店鋪 沒有規模
二類 可以說是叫修理廠 有規模 對汽車年檢 季審有具備資格一類 就是規模很大的汽車維修企業 大型的汽車修理廠了 通常說的就是4s店 也是屬於一類
請問我的車子在行駛中發動機出現故障，投的有車損險，保險公司能
我買了車損險，為什麼發動機損壞不能賠？一位武漢車主向記者道出了苦衷。其實，小車險有著大學問。未必所有投保了車損險 且在這次暴雨中受損的車輛都能獲賠。如果明知車輛被水泡了，仍強行啟動車輛，導致車輛損失擴大，針對這種情況，保險公司將不予賠償，除非再另外投保涉水險。因此具體的理賠情況，還要看被保險人的車輛...
我開車在行駛中旁邊行駛道的三輪車突然變道，造成交通事故
沒有車損險的話保險公司不會對你的車進行賠償。而對方三輪車肯定不會購買了保險。所以關鍵是看交警怎麼定責。如果對方有相應責任的話，可以協商賠償。即時你有超速 你最多是次澤 不要怕！沒有事 前車突然變道,我屬於正常行駛,追尾責任誰負 若可以提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故，應...
我的方向盤在行駛途中突然方向打不動怎麼回事
轉向器出現非正常故障，很有可能是由於前風擋玻璃飲水導管在車輛底部的出水點設計不合理。加之轉向助力機構密封不嚴。才導致其感測器線束或內部進水，進而導致轉向助力失效，出現方向盤鎖死。如果是這樣的話，車輛便有可能存在設計缺陷，當然我們也不排除轉向機線束等。出現問題導致這種事情的可能性。車輛在行駛中方向盤突...