1樓：侯士恩後未
原廣州本田已更名為「廣汽本田」，有雅閣/飛度/風範/奧德賽四款車型。詳細的**如下：
2樓：律景明仁琴
大哥，你咋不去本田**自己看呢，那麼懶？？
自己進去看吧，雅閣的所有規格都在了。你要非問**我也只能告訴你18.18-34.28萬元
3樓：充映漆雅靜
前不久我剛買的車,趕上**便宜3萬多把用到的本田汽車本田汽車****給你,本田汽車
本田汽車**網在下面。你不能光看本田汽車
本田汽車**,這樣本田汽車
本田汽車**是沒有用的,還需要看車的效能,本田汽車本田汽車**中的價位,先根據本田汽車
本田汽車**中的**選擇合適的價位,然後根據本田汽車本田汽車**諮詢,可能各個地方本田汽車
本田汽車**不一樣,因為有配置問題,所以給你的本田汽車本田汽車**不一都是一樣的,但是本田汽車
本田汽車**都有一個區間段,上面還有很多汽車**資訊你自己看吧
也許有你心儀的車型正在**
civic是本田車中哪一系列？目前**多少？
4樓：明理記
civic是本田車中屬於轎車系列，中文名字是本田思域。截止2023年1月份，本田思域**為：9.99萬~15.46萬。
1、外觀
東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。
2、內飾
東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。
3、空間
空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些侷促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。
4、操控
東風本田思域換擋比較平順，檔位清晰，但網友反應「檔位行程比較短，而且有摩擦聲」；懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網友稱「制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果」。
5、動力
東風本田思域動力表現還算可以，加速平穩有力，有網友稱「發動機噪音較大」。
6、油耗
全系標配econ智慧化綠色節能輔助系統，油耗表現還算可以。
注意事項：
1、車身做工、用料粗糙，
粗糙的車身做工，如果用觸覺去感受，甚至還不如5萬左右的自主品牌車型。超級寬的車身接縫，以及通過不平路面時，車內特別明顯的異響，這些都很思域。另外，內飾檔次不夠，內飾材料以硬質塑料為主，不太厚道。
2、懸架側傾，二手車須謹慎鑑別改裝
儘管思域是一臺從內到位都很運動的車型，但是懸架側傾是個人認為最大的問題所在。高速入彎車身側傾大的嚇人。這也是為什麼很多思械車生都會選擇改裝的原因，十個思域九個改，所以選購思域二手車還是需要謹慎一下。
5樓：匿名使用者
civic是本田車中的東風本田思域，是最近很火的一款車型，因為在網上叫囂而走紅的，有很多人都跟風看見思域不敢超車，這是一個梗。目前思域有六款車型在售，大致**在11萬至17萬之間，每一款的配置、**都不同，下面由勤勞的老司機為你列舉一下。
2016款 180turbo 手動舒適版。參考**10.77萬。
2016款 180turbo cvt舒適版。參考**11.97萬。
2016款 220turbo 手動豪華版。參考**12.17萬。
2016款 220turbo cvt豪華版。參考**13.17萬。
2016款 220turbo cvt尊貴版。參考**14.77萬。
2016款 220turbo cvt尊耀版。參考**16.17萬。
以上就是思域在售車型的**了，具體**要以當地實體店為準。
這款車，老司機的表弟就有一輛，老司機認為它的外觀還是非常時尚的，整個車身都充滿了流線型，帶有犀利的既視感。動力方面搭載的是1.5t177馬力l4的發動機，在提速、超車等情況一般是足夠用的，畢竟又不是出賽車。
既然網上都流傳出了思域是個神車，那麼它的動力方面還是可以得到大眾的認可的，這輛車的綜合油耗在7個左右。
這輛車的尺寸屬於緊湊車型，所以在空間方面稍微有一些緊促，但是一般家用是足夠的，在同等價位中，這輛車的空間也是可以算的上是中等水平了，舒適性方面，減震做的很不錯，一般的小坑小窪是可以直接過的，沒有明顯的顛簸感，在隔音方面不是很給力，胎噪聲音略大。
綜合來說，這輛車價效比還是不錯的，時候年輕人開，車型比較時尚，不推薦中年人士，顯得不太穩重，這些就是老司機的經驗總結了，具體怎麼選擇還是看你個人的喜好、需求等方面了，希望可以幫助到你，最後老司機友情提醒，開車一定要遵守交通規則。
6樓：一個人騎驢放羊
civic就是本田思域，目前**是11.55-16.99萬元civic在中國由東風本田生產，對於年輕人來說這是個很熱門的車。
civic外觀大氣、時尚，犀利的前臉，溜背的造型，顯得十分運動，非常 handsome的轎 跑
內飾做工較為精細，層次感較為突出，功能配置比較豐富，可以滿足大眾的需求
空間 無論前排還是後排，空間都非常充足，儲物空間也蠻多的。
動力：非常強悍，實測百米加速73秒，同級別基本是最強的。
在同級別價效比算是比較高的，有需要的可以入手。
7樓：匿名使用者
civic是本田思域，進口車。售價在11.59-16.99萬元之間。
思域提供了出色的效能，寬敞的高檔內飾和大型行李箱，但其低於平均**的可靠性等級降低了它的分數。 其強大的發動機陣容獲得了出色的燃油經濟性，並使這款本田成為同級車中最具駕駛樂趣的汽車之一。
思域的客艙擁有豐富的高品質材料和大量的乘客空間。此外，它的後備箱對於這個類來說是巨大的。其中少數不利因素是其難以使用的觸控式螢幕及其低於平均**的可靠性等級。
任何打算購買高檔內飾的精心打造，駕駛樂趣，實用的汽車的人都應該將civic列入他們的短名單。與豐田卡羅拉和現代伊蘭特等競爭對手相比，這款車的效能更好。儘管思域的成本高於大多數競爭對手，但這是一個很好的選擇。
8樓：丿冷類丶
該本田思域有三種車身樣式-轎車，轎跑車，兩廂-和四級，五內飾水平。轎車和轎跑車型標配2.0升四缸發動機，渦輪增壓1.5升發動機可選。
**方面：目前**在15萬左右。
價效比方面：主要差異的lx和ex車型在 2023年或2023年（同樣兩年）公民是：ex升級額外的功能，如與變速延遲雨刷器，自動開閉前大燈（在lx具有自動關閉，你可以程式在選單中），合金16"輪轂，按鈕開始與多個啟用防盜系統。
2019款思域標配六速手動變速箱和2.0升四缸發動機，可產生158馬力。該發動機可選配無級變速自動變速器（cvt）。
無論是si和r型都可以用手動變速器。2018兩廂思域是製造由專門本田位於英國swindon工廠。
9樓：匿名使用者
civic就是本田思域，在中國由東風本田生產，思域這個車一直都很熱門，一直要加價或者加裝飾才能提車，而且還得等。十代思域已經上市兩年多了，還在加價，你說要等也沒什麼必要等了，十代思域還是不錯的，不然也不會這麼火。目前的**跟指導價一樣，不加價已經不錯了，我記得去年中我去問的時候，還是要等3個月才能提到自己想要的那個配置和顏色，不過我估計是加價策略，你要說肯加價，他估計馬上讓你提了的。
10樓：掙扎偏執
civic本田，其實就是本田思域。**的話在十萬左右。
一款非常耐用而且省油的汽車。主要是這款車的口碑非常好。
效能各方面穩定，價效比非常高。使用者評價高，經濟省油耐用。它沒有其他車強悍的動力，但是對於普通出行來說非常適合。
思域的輪胎紋路進行了特殊化，可以提高在雨天行車的排水效能，可以保證很好的抓地力，提高了牽引力，很大程度減少了雨天打滑的危險。耗油反面的話是5.7升/百公里，標準的econ綠色節能環保系統，耗油表現非常好。
動力方面普通版的車型採用的是1.8l的發動機搭配了5at等多種型號。1.
8l發動機是升級版排量是1798ml的r18z2發動機，新增加的2.0l發動機，最大功率是115kw。基本滿足日常出行需求。
效能很好值得各位車手擁有。這款車具有非常強的未來科技感非常有魅力。是一款非常好看主打經濟適用節能減排低耗油的日系車。
11樓：那辣麼美
civic就是本田思域，目前**是15.59萬元，落地大概在18萬左右。
civic在中國由東風本田生產，這是個很熱門的車，熱門到什麼程度呢，有時候就算你有錢也不能馬上提到車，大概是自認為太優秀了，總想著加價或再撈點什麼好處，是那些想購此車的人滿滿的熱情都化為了無盡的痴痴等待。
civic作為一款緊湊型運動車無論從外觀、內飾、還算是動力方面來說，都是無可挑剔的完美，而且其配置也是相當的完備與高階。或許這也是它一直矜持著坐等漲價的資本之所在吧。
12樓：飛雪丶天枰
civic就是最近特別火的本田思域。
這款車在最近被稱為神車，這幾年火到不行，思域**好，秒天秒地秒空氣，因為它號稱改裝空間餘地超級大，被很多思域車主說，它的百里加速效能堪比豪車，這輛車的價效比非常的高。
而更有甚者，甚至找人在公路上約定賽車。
目前比較新的思域10代標價為11.59萬起，其實並不貴，效能也一般，只是改裝後才強，所以那些秒豪車什麼的也是那些思域車主給吹出來的。
本田熱銷車**是多少？目前值得入手麼？
13樓：胖佳最可愛
本田的熱銷車我首推思域，2016款1.0t手動舒適版11.5萬起步。1.5t加cvt無級變速14萬起步，1.5t加cvt無級變速尊貴版16萬起步。
思域擁有渦輪增壓強勁動力，舒適貼身的座椅，良好的視野，方向盤高度合適而且是4方向調節。無需太刻意的遷就，很容易就找到最適合的坐姿。那個感受~~~油門下去，發動機和cvt變速箱的配合有如執行工程指令一樣的忠實，毫無半點扭捏就併發全力！
220n.m的最大扭矩，早在1700轉就如數奉上，渦輪遲滯幾乎是感覺不到，反覆觀察下才留意到這是cvt變速箱有意讓轉速「先行」的智慧動作，在物理反應上抵消掉一部分渦輪遲滯出現的尷尬，傳遞到駕駛者的感觀上，與自吸發動機的連貫性已經相當的近似，一氣呵成拉到6000轉，最大馬力177匹爆發的一刻，伴隨著濃烈機械質感的排氣聲浪，已經無暇顧及其他了，一定要集中精神逢車過車。
其次就是crv，銳混動2.0l兩驅淨速版22.18萬起步，銳混動2.
0l四驅淨享版27.5萬起步，1.5t渦輪增壓cvt兩驅舒適版18萬左右，1.
5t渦輪增壓cvt四驅尊貴版22.6萬起步，1.5tcvt四驅尊耀版24.
9萬起步。作為第一款進入中國市場的suv，歷史悠久的crv故障率非常低，那麼多年也沒有什麼斷軸自燃之類的強負面新聞出現過。市場保有量大，零配件很容易找，維修成本也很低，保值率也高。
最適合一家幾口出門必備，內部空間大的驚人，絕對可以滿足你的需求。
說到本田，怎麼能不提提本田傳說中的平民超跑——gk5飛度。搭載1.5l地球夢發動機。
手動舒適吧7.38萬起步，1.5lcvt潮跑版8.
88萬起步。它有著少女般純真可愛的外表，內心卻如鋼鐵硬漢般狂暴無情；它可以稍加改裝就能秒殺一眾超跑，馬路上處處流傳著它的傳說。優良的空間利用率使得飛度擁有跨級的後備箱空間，加上好玩的「魔術座椅」，更是讓飛度成為一個自駕遊利器。
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