1樓：cd後生仔
通過節點7的有四條線路，分別是1-2-4-5-7，工期為6天，1-4-5-7，工期為5天。1-3-4-5-7，工期為6天。1-3-7，工期為7天。
所以，工作5的最早開始時間es為第7天。工作4的最早完成時間ef也是第7天。所以自由時差＝緊後工作的es-本工作的ef，7-7＝0。
總時差＝緊後工作的最遲開始時間ls-本工作的最早完成ef。總工期為13天，工作5的持續時間為5天。所以工作5的最遲開始時間為13-5＝第8天。所以工作4的總時差＝8-7＝1天。
2樓：
這怎麼還能選上最佳答案呢？、算自由時差時不看虛工作！所以看的是緊後工作6-8和7-8。
7-6等於1. 我懷疑你是被一個公式誤導了，總時差=本工作自由時差+緊後工作最小總時差.........這個公式裡面的緊後工作，在雙時標網路計劃圖中，需要看虛工作
3樓：
像這樣理解，4-5工作做完了，玩一天，在同時分別做6-8和7-8，
4樓：夜行船
4-5自由時差為1。
1、雙代號網路計劃圖計算不考慮虛工作。
2、根據虛工作定義，虛工作不佔用時間，資源，僅為邏輯關係。虛工作不能作為緊後工作。即使你把虛工作當做實際工作計算了其自由時差，這個自由時差也算作4-5的自由時差。
3、根據自由時差定義，自由時差為不影響本工作緊後工作最早開始時間的機動時間。
這個機動時間是什麼呢，比如說土方本來計劃3天完成，自由時差2天，你可以3天、4天、5天完成都可以，既不影響緊後工作，也不影響總工期。你這裡把虛工作當做實際工作計算其自由時差，預設了虛工作可以佔用時間，這個本身與虛工作的定義相違背
個人理解
5樓：錘子老
是1。 你忽視了一點：虛工作是不存在的工作，就算你在圖上把它當成實工作標註了引數它也一樣是不存在的。
6樓：匿名使用者
工序4－5 的自由時差為 6-6 ＝0，所以是0。與其它計算自由時差一樣
雙代號網路圖中的時間間隔是什麼意思
時間間隔 緊後工作的最早開始 本工作的最早完成。網路圖 network planning 是一種 模型，形狀如同網路，故稱為網路圖。網路圖是由作業 箭線 事件 又稱節點 和路線三個因素組成的。在工程管理中，經常使用到網路圖的概念。網路圖是用箭線和節點將某項工作的流程表示出來的圖形。兩個工序之間的相互...
請教建造師中雙代號網路計劃圖虛線的含義，能否舉個日常生活中通俗的例子
就說b圖，鋪一條路，排下水管 b工作 和做路邊石 a工作 同時進行，n天后a工作完工了，b工作還要2天，下一工序鋪瀝青，那隻能讓a工作等2天才行，這個2天就是虛工作 2 3 就是b中的虛線 就只是表示邏輯關係而已 雙代號網路圖虛線表示什麼 在雙代號網路圖中，為了正確地表達圖中工作之間的邏輯關係，往往...
雙代號網路時標總時差怎麼算翱，雙代號網路時標總時差怎麼算啊？
計算e工作的總時差，以e工作為起點工作，通過e工作的線路有eh和ej，兩條線路的波形線的和都是2，所以此時e的總時差就是2。自由時差 雙代號時標網路圖自由時差的計算很簡單，就是該工作箭線上波形線的長度。如a工作的ff 0，b工作的ff 1但是有一種特殊情況，很容易忽略，e工作與其緊後工作之間都有時間...