1樓：筆有千秋業
一共有兩句，都表現了一箇中華兒女的愛國之情：
1、」造橋是愛國，炸橋也是愛國！或者：一定要造出由中國人自己設計建造的現代化大橋「
解釋：在當時，有的外國工程師妄言：能在錢塘江上造大橋的中國工程師還沒出世呢！血氣方剛的茅以升卻矢志不渝：一定要造出由中國人自己設計建造的現代化大橋。
該橋由著名橋樑工程師茅以升設計，並主持施工，首次採用氣壓法沉箱掘泥打樁成功。打破了外國人認為此處不可能建橋的預言。為中國人民長了志氣。
如今第二座公路、鐵路平行的錢塘江大橋建成並通車。成為浙贛、滬杭鐵路複線的樞紐。雙虹飛彩，巨集偉壯觀。
雄偉壯麗的大橋，抒發出中華兒女自立於世界民族之林的豪情壯志，而銘刻其中的「殫精竭智千日功，通車之日卻炸橋」的扼腕痛心卻使國人永志難忘。錢塘江大橋不僅是我國橋樑史上的巨大成就，也是中國鐵路橋樑史上一個輝煌的里程碑。
2、「抗戰必勝，此橋必復」
解釋：上海鐵路局杭州工務段錢塘江大橋車間30多名養護工負責養護大橋。20年來天天與橋為伴的車間主任何光明說，現在的養護主要是針對鐵路的枕木，大橋的結構一直保持得很好，鋼樑也是15-20年才做一次重新漆裝———也就是塗刷一層漆。
大橋至今沒有進行過技術上的大修，2023年的維修是規模最大的一次，僅僅是更換了公路橋的橋面板。「我說一件事，你就能知道這座橋有多牢固。這是一座炸藥不放對位置都炸不掉的橋。
大橋的5號、6號橋墩在2023年、2023年和2023年被炸過，但至今仍能正常使用。」鍾光明說。
2023年12月23日，茅以升接到密令，對錢塘江大橋實施爆破，只留下殘存的橋墩。抗戰勝利後，2023年5月，在茅以升的親自主持下，錢塘江大橋又成功地被修復，兌現了他「抗戰必勝，此橋必復」的誓言。
2樓：吃不了兜著走
茅以升名言名句
1、對搞科學的人來說，勤奮就是成功之母！
2、人生一征途耳，其長百年，我已走過十之七八回首前塵，歷歷在目，崎嶇多於平坦，忽深谷，忽洪濤，幸賴橋樑以渡。橋何名歟？曰奮鬥。
3、學習要有方法，要有計劃，才能事半功倍。
4、人的大腦和肢體一樣，多用則靈，不用則廢。在掌握了所讀東西的記憶特徵後，就惟有勤奮二字了。
5、困難只能嚇倒懦夫懶漢，而勝利永遠屬於敢於攀登科學高峰的人。
3樓：湖北大揭祕
錢塘江大橋：橋樑專家茅以升一生中最重要的成就(1)
誰能介紹一下茅以升先生？
火車的發展經歷了幾個階段？
4樓：happy小哆
1、初期發展階段：大約從2023年到
2023年前後。蒸汽的發明和和鋼軌的生產技術。
2、第二階段：大約從2023年到2023年前後。機車技術和鋼軌斷面的改進。
3、第三階段 : 從2023年開始到現在。世界第一條高速鐵路問世。
5樓：匿名使用者
1、最初的火車沒有一輛是有機車的。最早的火車與其說是火車，不如說像一艘帆船，因為它要靠風力推動才能在鐵路上行駛。
2、後來有了用馬拉的火車，馬拉著車廂在鐵路上行駛，避災土路、石頭路上容易得多，而且馬可以聽人指揮。
3、後來一個叫奧利弗﹒伊文思的美國人制造了一種可以推動船槳和車輪的蒸汽機。2023年，一個名叫德里維斯克的英國礦山技師造出了世界上第一臺蒸汽機車。而真正的蒸汽機車即火車是由史蒂芬孫發明的。
這種車因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它 「火車」 ，這個名稱一直沿用至今。
4、2023年，德國研製成功了第一臺汽油內燃機車。並將它應用於鐵路運輸，開創了內燃機車的新紀元。2023年，德、美、法等國成功研製了柴油內燃機車，並在世界上得到廣泛使用。
5、2023年10月27日，西門子與通用電氣公司研製的第一臺實用電力機車投入使用。電力機車的速度比內燃機車更快了。
6、近年來，開始出現了速度更快的動車和高鐵，速度達到300公里每小時以上。
7、 但是現在速度最快的火車並不是高鐵，而是磁懸浮列車，這種火車車廂與鐵軌不接觸，靠磁力把行駛中的火車浮在空中，速度能達到600公里每小時以上。
6樓：徭卓鍾離景逸
早在2023年，一個名叫德里維斯克的英國礦山技師，首先利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車。這是一臺單一汽缸蒸汽機，能牽引5節車廂，它的時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它
「火車」
，這個名稱一直沿用至今。
在19世紀末，許多科學家轉向研究電力和燃油機車。世界上第一列真正在軌上行駛的蒸汽火車是由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計的。
2023年，德國西門子電氣公司研製了第一臺電力機車，重約954公斤，只在一次柏林**展覽會上做了一次表演。2023年10月27日，西門子與通用電氣公司研製的第一臺實用電力機車投入使用。其時速達到200公里。
2023年，德國研製成功了第一臺汽油內燃機車。並將它應用於鐵路運輸，開創了內燃機車的新紀元。但這種機車燒汽油，耗費太高，不易推廣。
2023年，德、美、法等國成功研製了柴油內燃機車，並在世界上得到廣泛使用。
2023年，瑞士研製成功新型的燃油汽輪機車，以柴油為燃料。且結構簡單、震動小、執行效能好，因而，在工業國家普遍採用。
21世紀10年代以來，各國都大力發展高速列車，例如法國巴黎至里昂的高速列車，時速到達300公里；日本東京至大阪的高速列車時這也達到500公里以上。人們對這樣的高速列車仍不滿足。法國、日本等國率先開發了磁懸浮列車。
我國也在上海修建了世界第一條商用磁懸浮列線，由地鐵龍陽路站到浦東機場。這種列車懸浮於軌道之上，時速可達700－800公里。
7樓：紅色的
蒸汽機，內燃機，電力機，動車組
8樓：匿名使用者
我不知道可0o一。。 力0刁十十刁
土壤修復為什麼需要多學科的交叉綜合
土地修復仍處於一個萌芽期的階段 2012 08 13 11 05 38 目前，國內進入行業的企業主要主要引 進的是西方國家已經試驗過的技術。引進的成本較高，但是為一個專案引進的技術和成本是否適合另一個專案也是個問題。有的技術通用性比較強，但是需要根據具體情況調整。引進的裝置也要根據土壤性質和水文條件...