冬天,再室外氣溫0左右,不熱車的情況下開車,對車有哪些方面的損害?多少度以下就要熱車了

2021-05-05 14:12:22 字數 1048 閱讀 5433

1樓:悟思雨懿

樓上的回答有些錯誤.首先.水溫不是熱車的前提,機油(潤滑油)才是重點.

冬天開車.建議車主熱車30秒左右.如果車主看的夠仔細就會發現.

一般的車冬天啟動以後怠速都會在900--1000轉.熱車30秒左右的話轉速就會降到800轉速(前提是車沒有經過任何改裝),這個時候以低於2000轉速行駛就沒什麼問題了.一般都是水溫先到90度.

等水溫到了90度.儘量別猛踩油門.等到機油溫度到了90,車輛就一切正常了.

ps,水溫是用來幫助發動機到達最佳溫度的,

2樓:辛蒂羅拉

雖然現在多數是電噴車,在不熱車的情況下也比較容易打著、行駛,但是長時間冷車行駛,很傷汽車。冷車駕駛會讓汽車發動機提早進行大修。

車子經過長時間的停放,引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車,如隔夜後發動引擎,引擎的上半部沒有機油,處於缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90~110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛,容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱,造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度,需要七八分鐘到十幾分鐘不等,但在這段時間中,不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。

3樓:匿名使用者

原則上講無論什麼季節都要熱車(除非天氣非常熱,即使這樣也應有一分鐘之內的熱車時間)所謂熱車一是等水溫升到一定溫度(50度以上),二是讓油泵把油底殼的機油泵到各個工作面,初步潤滑後再起步,對發動機能期到較好的養護作用,一部車的壽命長短很大程度上在於平時的養護。

4樓:何靖

不論啥季節都要暖車再上路,否則發動機得不到充分的潤滑,年壽不久。

夏天暖車30~60秒,冬天90~120秒,比較保險。

5樓:睦力

水溫低的時候

只要轉速不過兩千 談不上損害

都屬於正常使用

水溫過了九十度

這就可以完全正常使用了

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