1樓：匿名使用者
凌派作為家用車來說，還是非常合適的。2730mm的軸距表現，在同級別車型中，可以算得上是絕無僅有的，本田針對這款車型的底盤調教也進行了重新定義，改變了以往注重舒適化表現的偏軟底盤調教模式，讓凌派的底盤表現軟硬適中，既保障了乘坐舒適性又有了不錯的價值表現，可以說這是一款綜合產品實力比較強勁的車型。
2樓：匿名使用者
很多車主對凌派的評價就是空間大、油耗低。凌派的前臉照樣是採用家族式的設計語言，前格柵位置則是大面積黑色包裹搭配本田logo，前大燈則是搭配新穎的羽翼式led燈，尤其是側面複雜且富有層次感的腰線，讓整車更顯大氣。2730mm的長軸距，體現出空間的寬大，配備劇院式環繞中控臺，凌派百公里油耗5.
5l左右，挺適合家用的一款車。
3樓：四川萬通汽車學院
**的凌派的價效比非常高，而且外觀我也非常滿意，相比老款的廣本凌派**車型外形設計更好看，車身和車內部空間也更大了，我買的時候也檢視了同級別的車子，包括動力和配置上的，相對來說真的是新凌派更高階了些，還有**凌派的真皮包裹的座椅，坐上去更軟
凌派這款車用作家用車合適嗎？
4樓：一九九八
現在汽車的品牌和型號越來越多，很多消費者都挑花了眼。但實際上，買車更講究的是實用性。就比如凌派這款車，很多車友都說實用性很高，但是這款車也並不是完全沒有缺點的，那麼本田凌派這款車的缺點到底在哪？
看看車主怎麼說。
首先這款車在各個方面都沒有顯著優勢，屬於一款中規中矩的車子。如果說硬是要從這輛車中挑出最大的亮點，它的空間表現還能算是一個優點。
而說到空間表現，車主就有話說了，就不得不批評一下凌派的內飾了。這款車的內飾裝飾質感比較差，它的內飾材質為塑料，廉價感非常強烈。低配版的凌派不但沒有豪華的內飾設計，就連那些天窗和esp等設定也都沒有，這輛車上的娛樂系統也非常糟心，不僅沒有大螢幕和藍芽，車身自己配的音響音質也很一般。
最大的亮點可能就是這輛車的空間表現了，但是過度的空間表現卻讓它不太適合於駕駛，1750mm的寬度註定讓凌派的後排體驗很差，儘管空間大，但是後排的三座設計卻讓乘客難逃擁擠的感覺。
不過讓人欣慰的是，這款車的發動機還是比較靠譜的。1.8l自吸發動機並不會特別燒機油，並且可以耐受各種汽油，保養的需求也比較低，平均一萬公里一次，一次只要兩百塊，這一點還是比較良心的。
然而，發動機搭配的變速箱就沒有這麼省心了。起步的一二檔會有明顯的抖動現象，時間長了還會有一些滲油的表現，不得不說，質量水平著實一般了。
5樓：永淵裕子
凌派這款車非常適合家用車，**凌派的乘坐空間非常的寬敞，它的超長軸距2730mm，能讓你擁有b級車的空間。**下調的同時，相對豐富的配置水準，家用車一般要的就是實用。新的動力總成實際油耗大約會降2l/百公里，更加的經濟實惠。
6樓：南京悅虹
**凌派作為中國特供車，它空間在緊湊型的三廂車裡是非常的優秀的。**不但非常的親民，而且配置超高（honda sensing瞭解一下），內飾也非常豪華，家用車肯定是非常好的選擇。
**門級家用車，寶來和凌派，哪個價效比更高？
7樓：湫湫湫湫啾咪
大眾寶來與本田凌派同樣是入門級家用車，價位在10萬元左右。對於首次買車的剛需族來說，兩款車都是日常代步、上班通勤的良選。那麼，相同價位，選寶來還是選凌派呢，哪個價效比更高？
還是主要看個人更喜歡哪一款。
寶來目前在售幾款車型，廠商指導價為9.88萬-15.6萬；推薦其中價效比較高的2019款 寶來·傳奇 1.
5l 自動時尚型 國vi車型，當前廠商指導價10.88萬。凌派目前在售幾款車型，廠商指導價為9.
98萬-13.98萬；推薦其中價效比較高的2019款 180turbo cvt舒適版 國vi，當前廠商指導價10.98萬。
兩者相比，**上相差不大，下面不妨具體對比看下兩款車型在設計、配置以及動力、口碑等方面的差異。
外觀方面，時尚大方是不變的追求
2019款寶來傳奇繼承寶來經典造型設計，外觀較明顯的變化是車輪輪轂尺寸增加，視覺上更有衝擊力。側面腰線犀利，前臉造型也很有設計感。尾部採用鑽石切割手法營造出豐富的層次感，整體外觀十分耐看。
本田凌派採用全新家族式設計語言，設計風格上採納了雅閣的部分設計理念，因此有「小雅閣」之稱。本田凌派前臉採用u形設計，黑色中網由上端寬厚的鍍鉻裝飾，車身側面，腰線向上延伸，配合微微溜背的車頂，營造出一種俯衝感，整體造型動感時尚。
內飾方面，都以簡潔實用為宗旨
2019款大眾寶來延續老款風格，內飾以簡潔樸素為主，中控臺佈局規整合理，功能區接縫均勻。整體內飾的用料和做工中規中矩。
本田凌派內飾設計風格也以簡潔實用為主，符合本田設計理念。中控臺採用t形佈局，配以皮革包裹和漆面裝飾條，增強了視覺感受，中間的大懸浮螢幕非常醒目。
買車成本對比
2019款 寶來·傳奇 1.5l 自動時尚型 國vi廠商指導價10.88萬，經銷商**9.
57萬起，優惠1萬多；本田凌派2019款 180turbo cvt舒適版 國vi廠商指導價10.98萬，經銷商**9.48萬起，優惠力度相對大一些。
8樓：
我認為還是買寶來吧，因為這款車不僅價效比比較高，而且設計造型等方面都很出色。
9樓：啦啦嚕啦啦
相對來說林派這款汽車要更加的好一點，更適合人們的駕駛。
10樓：
這個可能還是後者吧，因為買的人比較得多，所以說推薦後一個吧
11樓：穎寶的貓
我覺得是寶來吧，因為不論是價效比還是外形都是很不錯的，很適合家用
12樓：奧茲子
我覺得應該都差不多，可以從其他方面選擇，比如外觀
13樓：匿名使用者
我覺得都差不多，不過用外觀來決定的話，我覺得寶來更勝一籌。
14樓：匿名使用者
看你自己的喜歡每個人喜歡的型別都是不一樣的還是去店裡看
15樓：匿名使用者
我個人覺得選擇寶來的吧，價效比方面還是非常的不錯的吧
16樓：饅頭饃饃餅
我覺得買車畢竟是個大事，要找懂行的懂車的人來幫忙做選擇。
17樓：居三歲和白兩歲
差不多吧，但還是看本人更喜歡哪種車型
凌派怎麼樣？這車家用價效比高嗎？
18樓：匿名使用者
在空間表現上，凌派的空間可以滿足一家人乘坐的需求。我184cm的身高坐在駕駛位也是可以靈活自如，腿部空間很大，中間也不是很凸起，坐3個人是沒有問題的。後備箱的容積也還不錯，行李不是特別多的狀況下，也能輕鬆放下。
凌派1.0的動力街區內足夠用，在高速上也可以明顯的感覺到平穩的表現，變速體系採用無級變速變速箱，可以很好地判斷駕乘者的駕駛情況，升降檔位輕鬆自如。凌派還擁有不錯的油耗表現，百公里綜合油耗為6.
5l。此外凌派的外形、內飾設計漂亮，配置也很豐富，在這個檔次來說價效比特別高。現在很多畢業幾年的大學生都開凌派，基本上月薪8000以上就能開它。
19樓：匿名使用者
作為凌派車主來說下實際感受吧，首先在外觀上面，對於我這個90後來說，我覺得凌派還蠻大氣蠻個性的，並且在一些細節的地方，可以看到本田新家族的設計，特別是前臉和尾燈的設計，個性而時尚，甚至相較於新雅閣來說，也要顯得更加年輕運動一些，很適合我們這種年輕人的審美。當時看車的時候，車內給我第一印象就是空間大，特別是後排，非常的寬敞，2730mm的軸距都快比上b級車了，坐在後排我這個一米七的人在後排甚至可以伸直腿。配置上面也非常豐富，電子手剎系統、自動駐車、定速巡航都有，一些主動安全系統也很齊全。
動力和駕馭感方面，不管是在市區還是高速，我感覺動力凌派的都很ok，很好駕馭。加之9.98萬－13.
98萬元的平民**，真正做到了讓買車用車都毫無壓力，作為一輛家用車來說，價效比是非常高的。
想買一輛內部空間大點的車，廣本凌派怎樣？
20樓：匿名使用者
廣本凌派的空間表現在同級車中可以用「優秀」來形容，目測甚至比一些中型車的乘坐空間還要大。媳婦在後排抱著兒子坐也不覺得擁擠，腿部空間不侷促。然後後背箱也大，放嬰兒車沒問題。
而且像我的凌派頂配，在後排**扶手還有一塊可以延伸的小桌板，將小桌板伸出鎖止之後，可以放一些玩具給兒子擺弄，當然放其他小物件也行，很實用。
21樓：匿名使用者
要相信本田空間大師的能力，凌派的空間表現很出色，無論是前排還是後排坐人都可以很任性，後備廂空間表現同樣不錯，總容積561升。可能很多人對這個數字沒什麼概念，這麼說吧，見過大傢伙帕薩特嗎，它的行李箱容積也就只有521升啊~~
22樓：雲南萬通汽車學校
說實話，在合bai資車裡，廣本的凌派確du實不錯。雖然是三zhi缸的，但是動力還是夠用dao的。所以我前兩個星期也提了一臺白色的。
當時是在北海的4s店買的，他們店當時搞雙11的活動好像，優惠還蠻大的，還送了很多禮包、免費機油，加上我老婆也蠻喜歡這個車的外觀的，所以就買了。我買的舒適什麼獻禮版（加裝車），加裝了全車皮座椅、導航、360度行車記錄儀。全款落地在11萬多點，配置很齊全。
如果資金有限，建議買舒適版就好！
凌派這車怎麼樣？求分析
23樓：發兔冷知識
根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。
24樓：途虎話養車
凌派是本田主打的「中國特供車」。不在本田全球體系之中。因此這款車就很難說有多少本田的「味道」存在。
事實上以前的老凌派我們駕駛過一段時間，可靠性方面給我們的印象還是不錯的。很少有故障。但現款的凌派，採用1.
0t發動機，然後搭載cvt變速箱。基本就是純粹的家庭代步使用的車型了。1.
0t發動機還是3缸的，這是在是令人難以接受！畢竟無論科技如何進步，物理規則還是無法打破的。三缸機天生的物理缺陷沒有任何企業敢說能徹底解決。
25樓：牛魔王隊長
作為中國特有的本田車型，凌派自2023年6月上市以來，其銷量基本保持月銷破萬的水平，可以說是一款深受國內消費者喜愛的緊湊型合資車。那根據最新訊息，新一代本田凌派將於9月底上市銷售。作為換代車型，新車在外觀、內飾以及動力方面都進行了優化。
至於具體怎麼樣，可以用三個優點兩個缺點來概括，我們一起來看下：
優點一：
新車外觀在設計理念上和十代雅閣十分相似，因此也就有了「小號版雅閣」的稱號。蜂窩狀格柵搭配犀利的大燈，看起來十分年輕時尚，比現款要銳利許多，更適合80/90後。
優點二：
內飾佈局簡約清晰，不僅用料比較考究，最重要的是配置方面十分豐富，多功能方向盤、大尺寸顯示屏、電動天窗一應俱全，同時還提供了acc自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等主動安全配置，這在同級別車型中並不常見。除此之外，**軸距還加長了80mm，乘坐空間變得更加可觀。
優點三：
動力系統採用的是1.0t 三缸發動機，最大輸出120馬力，傳動部分匹配的是cvt變速箱，但並不是和思域的一模一樣。油門踏板與發動機輸出連結很順，不論是超車還是正常加速都沒有太大問題，可以算的上是一款駕駛起來很有意思的車。
既然是採用了三缸發動機，那新車的缺點也就顯而易見了，在車輛起步時，發動機的抖動十分容易察覺，正常行駛的話，抖動則不是特別強烈。
另外，該車的另一個缺點就是，由於新車後排座椅不能放倒，因此也就導致了後備箱的空間比較受限，如果有一定運輸需求的話，那該車的實用性就比較尷尬了！
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