英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢

2021-05-27 18:05:35 字數 6002 閱讀 7744

1樓:鄢懷寒暴桐

換點火線圈,我的開了六萬公里也是這樣的情況。火花塞換過、節氣門也清過,最後換了點火線圈好了。英朗的點火線圈都有問題。

2樓:沃麥畢芃

怠速抖動最常見的3個故障點:

1.節氣門過髒或者損壞導致怠速抖動,可以先清洗下節氣門,如果故障依舊就需要更換節氣門總成了。

2.火花塞不工作導致缺缸,怠速抖動。可以檢查下火花塞和點火模組是否出現了故障。

3.發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化開裂。吸收不了發動機工作是的抖動,所以出現了怠速抖動的故障。

3樓:匿名使用者

英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢? 發黑不代表燒機油,燒機油是會黑,但是黑不等於燒機油,哈哈長期發黑一定會燒機油,就是這個關係羅。平時5000公里清潔下油路就不黑了,主要是燃燒不好導致的。

我開始管子也是黑呼呼,5000公里用個司-有譜/燃油新增劑,現在的管子什麼時候都是乾乾淨淨的,就不用擔心燒機油了

別克英朗gt為什麼發動機抖動是怎麼回事呢

4樓:途虎話養車

怠速時的車身抖動可能有以下四大原因:

1.發動機積炭嚴重

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。

2.點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統、火花塞工作不良狀況不好同樣會導致這類故障現象。

3.油壓不穩

如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

4.發動機部件老化

汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。

5樓:苟文銳

一般來說汽車在啟動的時候發動機怠速不穩定,機油粘。原地熱會車就沒問題的,如果抖動劇烈且持續,有可能是怠速控制失調,建議去別克4s店做一次檢測。

6樓:先生來點芥末

什麼時候抖動?剛發動麼?那是因為熱車啊。我的剛發動著的時候也是,而且轉速一直1100轉左右,等1分鐘左右就降到750了。

7樓:口吃大飛說電影

發動機怠速抖動的原因一般有幾種情況,發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因,就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多,因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法:司有普清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢?

8樓:匿名使用者

題目給出的“條件”有限(範圍較廣),故應結合車輛維護保養狀況、使用條件(環境)、燃油……等多方面綜合分析,具體有如下可能(導致怠速不穩):

a、電路或點火系統導致的異常;

1、點火線圈接觸不良或是導通不良;

2、火花塞故障:如熱值不對、型號不對或需要更換;

3、點火線圈一個或以上故障、燒燬等狀況;

4、點火線路異常導致;

5、節氣門體過髒、或本身故障;

6、步進電機異常;

8、相關控制電路部分異常;

b、燃油

1、燃油質量原因或是不達標;

2、油壓故障,油壓異常;

3、電子油泵故障,導通不良或是發熱工作異常;

4、油管路雜質堵塞;

5、燃油濾故障,如堵塞或是長期未更換;

6、噴油器故障,如霧化不良、堵塞或本身質量原因;

7、燃油軌壓感測器故障;

c、發動機

1、發動機積碳過多;

2、內部磨損或維護保養不當(或逾期)等;

3、缸壓異常;

4、選用機油不正確或粘度不符合標準;

5、個部部件磨損或損壞;

6、氣門異常,如卡滯、漏氣等。

未見實車,具體故障以實車檢測結果為準,發現故障應及時檢修,確保故障能夠及時解決和不擴散,同時對人車安全也有一定的保障。

9樓:張知斂英耀

換點火線圈,我的開了六萬公里也是這樣的情況。火花塞換過、節氣門也清過,最後換了點火線圈好了。英朗的點火線圈都有問題。

10樓:途虎話養車

怠速抖動最常見的3個故障點: 1.節氣門過髒或者損壞導致怠速抖動,可以先清洗下節氣門,如果故障依舊就需要更換節氣門總成了。

2.火花塞不工作導致缺缸,怠速抖動。可以檢查下火花塞和點火模組是否出現了故障。

3.發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化開裂。吸收不了發動機工作是的抖動,所以出現了怠速抖動的故障。

11樓:匿名使用者

發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況,發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑,能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥,運用起來十分的便利,懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層,更好更安全的清潔你的發動機。

12樓:匿名使用者

英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢? 一高速就亮燈混合氣不好,進氣大了 噴油不足,,低速熄火 噴油不足混合氣不夠。 正常跑沒事就不是配件故障,清潔油路就可以搞好,我就是富康之前類似的問題,直接用的司有普燃油清洗劑這樣的東西 三次後一切恢復正常

13樓:匿名使用者

英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢? 可以先看下管子後面是不是很黑,如果是,就是燃燒不好,但是這個不代表積碳很重。需要清下油路,因為燃燒不好可能是油路收到了汙染,你可以把司有譜燃油新增劑加到油箱,跑兩箱燃油就可以了。

總比拆發動機要好的多

別克英朗怠速發抖,厲害怎麼辦

14樓:

如果是**的15t或者是18t的,那是正常的,因為**的是3缸發動機,所以比較抖,覺得不正常可有4s店試駕一下試駕車,感覺其實是一樣的。

別克英朗51470怠速狀態下抖動厲害,請問是什麼原因。謝謝

15樓:山東創意藝術團

積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。

三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重汙染環境的危害。

還有一個原因就是:節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動,轉速不穩。

16樓:匿名使用者

別克英朗51470怠速狀態下抖動厲害, 發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況,發動機積碳嚴峻形成轎車顫動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑,可以除積碳免拆機油清洗積碳油泥,運用起來十分的便利,懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層,更好更安全的清潔你的發動機。

別克英朗發動機怠速發抖怎麼辦?

17樓:刀逸馨叢軒

你好,發動機怠速發抖導致的,建議你去修理廠全面檢查一下,一般是由於節氣門過髒引起的,直接清洗節氣門就可以了。

18樓:邵迎荷衛吉

你好,發動機怠速發抖,建議你上修理廠清洗一下節氣門的積炭,就可以解決問題了。

感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!

有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆!

柴油發動機怠速抖怎麼回事?

19樓:

柴油機怠速抖動常見有以下幾方面原因:

1、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良,造成該缸不工作或工作不良(排氣會冒藍白煙)。可用斷缸法檢查。

2、噴油泵怠速供油量不均,造成怠速各缸工作不均。

3、怠速調整不當**速過低),可通過調整怠速供油螺釘解決。

4、氣門間隙不當(調整螺絲鬆脫或異常磨損、氣門推杆異常磨損等),造成該缸不工作或工作不良。可通過調整氣門間隙解決。

5、氣門密封不嚴,造成工作不良。

6、發動機高溫或機油少(造成潤滑不良),造成機件運轉困難。

新買的英朗怠速抖動是什麼原因?

20樓:老婆愛吃蝦

怠速抖動可能原因有:1.發動機積炭嚴重

2.點火系統問題

3.油壓不穩

首先,節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。可去4s店清洗積碳。

其次,檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致抖動。

最後,檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

21樓:藍爛nj念鰊

您好,新車評網長測過英朗xt 1.6t,在d檔的時候會有輕微的抖動,但不至於像您說的很厲害。如果如您所說抖動很大,影響乘坐感覺,那還是直接到4s店進行全面檢查。

新車的動力系統出問題機率不大,可以檢查排氣的固定件是否牢固。

麻煩採納,謝謝!

22樓:匿名使用者

高階豪車新車都面臨抖動,高階車壓縮比大,對燃油要求高,國內的燃油是特性,發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值,對於乙醇燃油沒有研究。

其實不是發動機的問題,只要使用清潔劑清潔一次就可以,遇到這樣情況不用著急,按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑,跑完一兩箱燃油,d檔位之前的抖動就好了。

23樓:匿名使用者

新買的英朗怠速抖動是什麼原因? 我們單位同款車,也遇到這樣問題,不影響開車,店裡查不出來問題,後來有個老司機有經驗,他告訴我們是燃油不好導致的,要是加了雜誌超標的燃油就會這樣,簡單說就是燃燒不好導致的。我們單位是有中國石油的加油卡的,他開車很多知道石油每次來的批次不一樣的燃油質量並不一樣,也會遇到雜誌膠質超標的燃油,尤其是高速休息站的加油站,地下油罐從來不清潔更加容易加到這樣的燃油。

只要用司有普清洗劑 這類的清潔劑加油箱後跑1箱油這個epc 就會消失,如果沒有消失電腦清除後也就不再有,以後就是定期清潔就好了。我們部門領導那個新座駕1.8t就這樣搞好故障燈。

24樓:匿名使用者

新買的英朗怠速抖動是什麼原因? 刷電腦的根本原因是為了掩蓋問題,刷電腦的結局就是提升怠速來掩蓋燃燒不好的問題,被動的適應燃燒不好、其實問題是沒解決的。長期下來以為沒事了,後面可能造成的問題更大啊,升級怠速後油耗會增加、最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,因為燃油既然質量不是很好,我們就清潔,這樣可以緩解大部分問題。

用司-有譜/燃油清洗劑燃油清洗劑清潔油路就可以緩解抖動。長期中石化95號燃油就真的沒有問題嗎,大家有想過中石化難道不清潔地下有儲油罐嗎,油罐裡面本身就帶油菌,還因為燃油和防鏽漆長期接觸帶有膠質,揮發性燃油還有大量水分沉積。所以一般大型油氈都是2月清潔一次油罐,那麼不髒油很乾淨為什麼清潔,不清潔這些東西超標了就加到了油箱就造成汽車抖動各種燃燒不好的問題,包括排氣管很黑。

這個問題和新車老車沒關係,誰也無法保證新車就不會加入超標燃油,什麼是超標就是檢測後才知道是超標,所以,不能以為中石油和石化的燃油就一定ok,。這就好比是國產合資機油質量不如原產地的原因是環保標準不一樣,廢舊機油含量不一樣,那麼符合國內的標準的就是合格的,但是呢,發動機主要是國外技術啊。所以吧,這個問題就很好理解了吧。

就算是合資車,技術研究是國外的,國外發動機技術按照歐美燃油研究的。乙醇燃油也是我們的特色不在人家研究範圍呢。

新朗逸發動機怠速發抖處理方法,大眾朗逸發動機怠速發抖怎麼辦?

先檢查空氣流量感測器和怠速馬達是否正常,如果怠速抖動依舊再檢查節氣門和油路,最後再考慮點火系統是否故障。1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有...

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