1樓:
c檔為舒適檔,提供更穩平穩的換檔,更為舒適、省油。
s檔是汽車的運動模式("s是"sport"的縮寫),s檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
汽車在行進過程中,直接將檔把推入"s”檔位即可,通常應用於爬坡和快速超車時。
因s檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節,勢必使短時間內變速箱負荷增大,溫度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用s檔。
從油耗上看,因為高轉速時噴油量加大,s檔模式的油耗也比普通模式多很多。
不過,使用s檔對車輛也有有利的一面,長期在市區擁堵路段行駛的汽車,發動機內積碳較多,因此定時適當使用s檔,有利於清除發動機內的積炭,增加燃油經濟性,提高發動機壽命。
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隨著汽車技術的不斷髮展,無論是自動擋還是手動擋,進一步方便駕駛,減輕車主操作強度都將成為一種趨勢。
1、等紅燈時,到底應該使用用n擋還是d擋,可以根據自己習慣,暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害,因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪,其作用是放大來自發動機曲軸的扭力,在發動機怠速下它是不會轉動的,只有待發動機轉速上升時它才會起作用。
所以踩住剎車等紅燈也是沒有關係的,掛到n拉手剎也無妨。一般來說,如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎,如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位,但是隻要擋位與速度匹配,就可以自由切換;
3、車子啟動要走時,只有踏下制動踏板,方可將變速桿從p擋或n擋移出,換入行駛擋位。鬆開制動踏板,車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車,目的也是為了司機和車子的安全。
否則,發動機啟動後,掛上前進擋,車子就會發生移動,此時如果司機反應不夠,很容易發生碰撞事故;
4、發動機在啟動時,自動變速箱對擋位也做了限制,這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位p或n的位置,才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位,諸如d、r等位置,發動機不能啟動。
這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機,應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是p或者n擋,應該先調整過來,再啟動車子;
5、利用n擋啟動的方法:當你車輛發動後,不需要倒車而直接向前行駛時,你可以先接通電源,踩住剎車把擋位推到n,再點火,之後放下手剎再掛入d擋直接前行,這樣可以避免在p擋打火後,需要經過r擋,使變速箱經過一次反向衝擊!
另外的作用就是在行駛中突然熄火時,可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至n擋打火再啟動發動機;
6、在車輛行駛過程中千萬不可推入p擋,除非你不想要車了。需要改變行駛方向時,一定要等車輛停穩後再做切換擋位;
7、行駛中切不可掛入n擋滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把擋位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速空擋滑行也是非常危險的,而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入n擋,倒沒有什麼影響;
8、由於自動變速箱內有液壓傳動機構,且液體流動有一定的慣性,不能猝然就發生變化,所以最好是在車子停穩後,再掛入倒擋。車輛未完全停穩前,絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後,必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。
很多人習慣停下來直接推到p擋再熄火,拉手剎。細心的人會發現這樣操作,熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下,而這時p擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊!正確的做法應該是:
車進入停車位置後,踩住剎車將排擋杆拉到n擋,拉起手剎,鬆開腳剎然後熄火,最後再將排擋杆推入p擋!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;
9、長時間停車必須使用手剎,否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。p擋和n擋的區別還在於,p擋時變速箱內有齒輪咬合,它不僅用於停車,而且會幫助車輛制動,在停車後一定要將擋位推到p擋,切不掛在n擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;
2樓:逐求
那個按鈕式舒適c模式和運動s模式的切換按鈕,按下去後,在中控臺上的液晶屏上會有顯示。
c模式的時候,以2檔起步,汽車的tcu(變速箱控制模組),會選擇在較低轉速的時候切換進高檔位,換擋衝擊小,舒適性和燃油經濟型好。因為用2檔起步,低扭矩輸出,在雨雪天氣的時候,起步不容易打滑。另外,c模式下,車身的敏捷操控系統會放大液壓減震中的透油孔的大小,使汽車在路過顛簸路面的時候可以過濾更多的路面顛簸(相對於s模式)。
s模式的時候,以1檔起步,tcu會選擇在車輛最大扭矩輸出左右的轉速換擋,一般是4000rpm左右。提供更大的扭矩,加速度。加速踏板變的靈敏,電子節氣門的電壓升高,開啟速度更快。
同時,敏捷操控系統會縮小透油孔的大小,讓液壓減震變的更加硬朗,在高速過彎的時候提供足夠的支撐力。
3樓:愛永恆久遠
c檔為舒適檔,提供更穩平穩的換檔,更為舒適、省油。
s檔為運動檔,提供更大的扭矩,換檔轉速較高,換檔更慢,使得車輛運動效能加強,同時據說提供更強勁的剎車制動,試驗過,切換後提速有明顯改善。
4樓:匿名使用者
c是舒適 s是sport的意思。。。運動。。。s鍵按得話,,提速很快。。
5樓:想愛你的脣
s是運動檔 多用於超車和高速體驗
c檔沒有聽過 只知道l檔和d檔p和r
如果有d檔 c應該是低速檔
有些賓士車上的標誌很大的是什麼車
跟設計有關。現在立標的是賓士 e和s級和c級優雅款的車。大標的則多存在於跑車和回suv型的車。賓士現是答slk。clk。r。ml。cls。gl級等。立標的車多強調於優雅尊貴和豪華。大標的則多強調於運動時尚。立在引擎蓋上的賓士標誌。1 其實賓士很早就使用了立標,很好的顯示版出了賓士的高貴,並且成為權了...
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小的是起動電瓶,大的是常用電瓶。兩個都是給車供電的。它們是並聯的,啟動電壓更穩一些。通常前面的一塊電瓶體積比較小,一般在發動機靠近前風擋玻璃兩個角落部位下方,有擋板擋著。後面那塊大的電瓶,在後備胎的地方。前面的電瓶只負責啟動,後面的是給汽車的用電裝置供電用的。因為賓士轎車有瞬間快速起動的功能 常用於...
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a級是小型單廂車 c級為小型轎車 e級為中級轎車 s級為高階轎車 m級為suv g級為越野車 v級為多功能廂式車 slk為小型跑車 clk為中型跑車 sl為高階跑車 cl為高階轎跑車 slr為超級跑車。型號中間的數字,如280 300及500代表發動機排量,分別表示發動機排量為2.8l 3l及5l。...