1樓：
具體要看事故認定書確定雙方責任。超載造成事故罪行加重。致人重傷或死亡的處3年以下有期徒刑或拘役，情節嚴重的處3年以上7年以下有期徒刑。
對於交通肇事中的歸責原則來說，屬於過《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
《道路交通安全法》關於交通事故責任原則的確定，符合各國侵錯推定責任原則。即推定行為人是有過錯的但行為人如果能夠證明自己不存在過錯的就不承擔責任。該案件中，車子已經超載，是罪行加重情節。
擴充套件資料：
一、貨車超載交通事故責任認定的影響
當事人的責任是指公安機關交通管理部門在履行行政管理職責時所認定的責任，實際上是指當事人的行為是否構成交通違章、是否構成過錯，以及當事人行為對交通事故形成的影響力的大小。因此，車輛超載是會影響事故責任認定。
(一)公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
(二)公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(三)公安機關交通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
二、交通事故責任認定
(1)全部責任和無責任
完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關係的另一方無責任。如某司機由於醉酒開車突然把車開入左側，把正常騎自行車行駛的某學生撞倒。被撞人員經醫院搶救無效死亡。
這起事故就是完全由於駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應負全部責任，而被撞人由於無違章行為而無責任。
(2)主要責任和次要責任
主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。
如某地的一起交通事故，一女學生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學生胸部軋過，經搶救無效死亡。
在這起事故中，女學生騎自行車侵佔快車道，避讓措施不當，應負主要責任。司機開車不注意觀察，負有次要責任。
(3)同等責任
造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。如某物資運輸公司的司機陳某，駕駛大貨車以
五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時，在陳前方
六、七十米處，某單位司機張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。
陳某不顧會車危險，仍然強行超越車前右側一行駛馬車，結果在兩車接近時，雙方司機驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130 貨車被撞後栽入旁溝內。這起事故本來是可以避免的，但由於兩車司機忽視交通安全，違反交通法規，釀成災禍，理所當然地應負同等責任。
三、超載的處罰
我國《道路交通安全法》第九十二條規定：公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款;超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款;超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。
2樓：匿名使用者
你好，對於交通肇事中的歸責原則來說，屬於過《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
應該承認，《道路交通安全法》關於交通事故責任原則的確定，符合各國侵錯推定責任原則。即推定行為人是有過錯的但行為人如果能夠證明自己不存在過錯的就不承擔責任。該案件中，車子已經超載，是罪行加重情節。
3樓：匿名使用者
全責,在國外的話就屬於故意殺人罪,在中國的話就沒這麼嚴重了,最多也只是個意外
4樓：匿名使用者
交通肇事罪,超載屬於加重情節
貨車超載發生交通事故保險公司賠嗎
5樓：v英國皇宮
保險公司有權拒賠。理由是此次貨物嚴重超載。
根據《合同法》第三十九條第二款規定：“格式條款是當事人為了重複使用而預先擬定，並在訂立合同時未與對方協商的條款。”如保險合同、拍賣成交確認書等，都是格式合同。
《中國人壽財產保險股份****車上貨物責任險條款》第二條第二項的“違法、違章載運或因包裝不善造成的損失，保險人不負責賠償”規定為格式條款。
《保險法》第十七條規定：“訂立保險合同，採用保險人提供的格式條款的，保險人向投保人提供的投保單應當附格式條款，保險人應當向投保人說明合同的內容。
對保險合同中免除保險人責任的條款，保險人在訂立合同時應當在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示，並對該條款的內容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明;未作提示或者明確說明的，該條款不產生效力。”
法律賦予了保險公司負有對免責條款進行提示和明確說明的義務。結合本案，保險公司對車輛超載免責的條款，必須盡到充分提示和說明義務，否則條款不產生效力。本案庭審中，被告稱對免責條款是否履行提示和說明義務不清楚，故可以認定該條款不發生效力，保險公司應予賠償。
6樓：快樂的貓咪喵喵
要看具體情況，不同情況的結果是不同的，如果超載是引起此次事故的主要原因，那麼保險公司的不賠的，因為你不超載的話，這起事故就不會發生，這個是因為你的主觀原因造成的。
如果是其他原因引起的此次事故，然後交警或者保險公司又核實你超載了，那麼一般都是協商免賠。 上述兩種情況具體看交警是怎樣認定的。
還有就是看你是在哪家公司買的交通保險，不同的公司對於超載的賠償的規定是不同的，
比如太平產險對超載就做了規定：違反法律法規中有關輛裝載規定，但違規裝載並非保險事故發生原因的，實行5%的絕對免賠額;因違反安全裝載規定導致保險事故發生的，保險人不承擔賠償責任。
大地產險則對貨車按照額定噸位計算，超載30%以上都會設定一定的賠付比例。
7樓：匿名使用者
我說超載是違法的所以不會真心賠償的
8樓：周輝墨蕭
保險公司會以此為由拒賠。
9樓：
不陪，凡是有違章違規情況都不會賠
貨車超載發生交通事故保險公司賠嗎
10樓：世樹花塔嫻
要看具體情況，不同情況的結果是不同的，如果超載是引起此次事故的主要原因，那麼保險公司的不賠的，因為你不超載的話，這起事故就不會發生，這個是因為你的主觀原因造成的。
如果是其他原因引起的此次事故，然後交警或者保險公司又核實你超載了，那麼一般都是協商免賠。
上述兩種情況具體看交警是怎樣認定的。
還有就是看你是在哪家公司買的交通保險，不同的公司對於超載的賠償的規定是不同的，
比如太平產險對超載就做了規定：違反法律法規中有關輛裝載規定，但違規裝載並非保險事故發生原因的，實行5%的絕對免賠額;因違反安全裝載規定導致保險事故發生的，保險人不承擔賠償責任。
大地產險則對貨車按照額定噸位計算，超載30%以上都會設定一定的賠付比例。
電瓶車造成交通事故致人死亡大概賠償多少
回答交通責任的認定需要按照交警出具的交通責任認定書來認定的。由交警部門及時處理根據現場情況做出交通事故認定書，對當事人的交通事故責任進行認定劃分，該交通事故認定書也是你們雙方承擔賠償責任的依據，也只有交警部門認定的責任是權威的，其他任何人或機關的說法都是沒用的。交通事故造成受害人死亡的，應當賠償喪葬...
骨折按法律法規怎麼處理,交通事故造成骨折法律規定要賠哪些費用
那要看傷的位置了,對肢體動作有多大影響。骨折最好是先抄就醫 襲 處理了。按法律來處理的話,要看你的骨折是如何導致形成的,是別人推了你摔倒後所致?還是在跟別人打架鬥毆中你被打成了骨折?還是在交通事故中你受傷成了骨折?還是你自己走路不小心滑倒摔成了骨折?這些重要的法律點你沒有描述明白,別人是沒法幫你分析...
交通事故肇事者負全責要負刑事責任嗎？如果有刑事責任該怎麼判
看 情況及責任劃分，民事賠償與承擔刑事責任兩碼事。參考依據第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役 一 死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的 二 死亡三人以上，負事故同等責任的 三 造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元...