1樓：小輝學長
會，送餐超時了，不只報酬減少，還可能被客戶投訴，再被公司扣錢，超時15分鐘，只能拿到一半的送餐費，超時半小時，這一單白乾。
送餐員實行的是“按件計酬、多勞多得”工資制度，必須跑夠一定單量才能拿到底薪，按送單量分成一級級階梯，級別越高，單價越高，還會有相應補貼。比如，在北京送餐的孟師傅所在的公司，當月送餐量達到500單以上時，單價就從之前的1元、2元、4元上升到6元。
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現象反映
經濟發達地區的外賣送餐行業更加活躍，送餐員需求也更加旺盛。尤其是一線、新一線城市集中，工作節奏更快，消費者更願意選擇以快捷、方便的外賣代替自己做飯或外出吃飯。
與此同時，送餐場景更加豐富，送餐區域由以往的住宅、寫字樓拓展到酒店、醫院等。隨著外賣產業“蛋糕”的不斷做大，城市覆蓋率、外送品類、外賣場景都在持續豐富，這也為有志於從事外賣行業的人群提供了更多機遇。
2樓：
平臺有規章制度吧！
也是看看快遞小哥超時的原因吧！
也得看看顧客退單的原因。
綜合起來，才能斷定處罰與否的吧！
3樓：答你沒商量
嚴重超時除了車壞半道，惡劣天氣，商家出餐慢外，幾乎很少嚴重超時，我有次車壞半道導致三個單嚴重超時，我一一跟客人打**解釋，客人都理解說不急慢慢來，隨說最後餐轉給其他騎手送但是超感動啊那次。還有就是東莞這邊一下大雨地面低的路面都是水漫膝蓋，有的地方水更深，我一同事，一個餐楞是送了兩個小時還沒有送到客人手裡到處都是很深的水，無奈之下買下餐品坐在路邊默默的吃……。還有就是商家出餐慢，我去年曾遇到超時十幾分鍾還沒有出餐，商家還很傲蠻，客人氣的退餐，也退不了，最後不要了，不要了！！！
無奈之下自己買單，自己吃，至於那些說商家給優惠，這個真心沒有，都是原價買來的含包裝費配送費
4樓：恭候大駕
一般是外賣小哥。。。所以沒事不要隨便退單。。。大家相互理解一下
如果送外賣超時不再扣款，外賣小哥的生活會不會好一點
外賣超時不扣款的話，外賣小哥的生活是會變好一點的，之所以這麼說，是基於這樣幾個原因。1 外賣小哥不用再為了時間拼命趕路，會減少他們送餐時的風險。外賣小哥的送餐工具以電動車為主，在小汽車組成的車流中，小小的電動車顯得很脆弱，很容易被汽車刮蹭，造成外賣小哥的受傷。而外賣小哥為了趕時間，不讓自己超時被扣工...
外賣小哥不送外賣的時候會幹什麼，外賣小哥不送外賣的時候會待在哪裡呢？
早上10點準時出門，晚上12.30左右送完收工，然後晚飯，洗澡，2點必須準時躺下。第二天又重複 不送外賣的時候 找廚房重地 吐吐槽 聊聊自己送過的奇葩單 再聊聊一些奇葩客戶 聊聊那些煩人的女客戶 在最後就是聊聊那些地方好送 那些地方不好送 在最後我就想想說的是 平臺太黑了 每單 抽成太高了 到手的配...
外賣小哥送外賣用的電動車都是自己準備多組電瓶換電嗎
一般情況是這樣的，現在都是準備多輛車子。因為現在電瓶裝在坐桶下面不好更換。如果在弄一組電瓶放在腳踏位置車子又太重了。所以建議準備兩部車子。可以裝32a電池。續航里程遠 外賣小哥送外賣的電動車不是自己準備多組換電瓶嗎？一般情況是這樣的，現在都是準備多輛車子。因為現在電瓶裝在坐桶下面不好更換。如果在弄一...