1樓:天亞是我
外賣超時不扣款的話,外賣小哥的生活是會變好一點的,之所以這麼說,是基於這樣幾個原因。
1、外賣小哥不用再為了時間拼命趕路,會減少他們送餐時的風險。
外賣小哥的送餐工具以電動車為主,在小汽車組成的車流中,小小的電動車顯得很脆弱,很容易被汽車刮蹭,造成外賣小哥的受傷。而外賣小哥為了趕時間,不讓自己超時被扣工資,車速一般都很快,這麼快的車速一方面是容易被汽車撞到,另一方面也對路上行人的安全形成隱患,外賣小哥因為著急送餐撞到行人的事件時有發生。
如果超時不再被扣款,外賣小哥的車速也會慢一點,不再那麼著急去送餐。不僅是對外賣小哥自己人身安全的保護,對路上行人,以及城市交通,都有好處。
2、間接增加外賣小哥的收入。
各外賣平臺為了增強自己的競爭力,就用更快的送餐速度來搶佔市場,這樣做的效果特別好,顧客更願意去點送餐速度快的平臺。外賣平臺既然保證要在限定時間內送達外賣,送餐的壓力就落到了外賣小哥身上,如果送餐超過預定時間,外賣小哥就要被扣工資。
根據相關資料統計,超時扣款是影響外賣小哥工資的直接因素,而且超時扣款的處罰是很嚴重的,外賣小哥超時一單,這一單的工資就沒有了。如果遇到惡劣天氣,超時訂單過多的話,處罰更大。現在超時不再扣款,外賣小哥那些之前因超時被扣的款,能重新成為他工資的一部分。
2樓:
說實話,外賣和跑腿能不能分開設定時間,比如有的食物是要現做的,不現做不好吃,可現實是平臺並沒有人性化,所以絕對有問題
3樓:快樂尋芳
不會,外賣員是一個高薪高危的行業,但是隻要量力而行,不會又什麼大事發生。但誰不想多掙點錢。
4樓:時光匆匆
如果外賣超時不再扣款的話,外賣小哥也會慢一點,不會闖紅燈。
5樓:鳳採夢
必須禁止多接單一趟最多掛5個安全點
6樓:一目瞭然老師
那當然是,他們就少了一些風險,會掙更多錢。
7樓:外賣小哥任雅傑
那樣顧客體驗會很差,超時餐冷,各種都是問題,萬物有平衡
8樓:黑星的家
不會,不斷地催促會讓人失去判斷力,即使不扣錢,但各種準時率,好評率,一系列的針對騎手的心理壓力促使騎手只能違章,所以解決問題的根本應該是如同汽車載重限速一樣,每個騎手同時接單數量在合理的數量內,配送時間智慧調整,騎行過程不能有催促,才會有好轉。
9樓:胤禗
不會,估計沒有超時扣款點外賣的會少上很多,尤其是午飯,下午上班的沒有辦法準時送到八成都不會點這個外賣,寧可附近湊合一下
10樓:隨風尋夢
我個人理解美團外賣現在採取的限時送的,主要是考慮客戶訂餐的時間上的需求,也是考慮食品的保鮮性.限時送,時間上對美團外賣小哥確實有些時間上的限制在安全形度考慮由於車速較快容易引發意外事故。不過每個商家配送半徑一般在4km。
時間限制一般在40分鐘至一個小時。如果適當的延長配送時間,或許能夠讓外賣小哥相對來說輕鬆一些。
11樓:之津童
明天控制的是整體的超時率 但下面的管理為了追求資料會對超時進行罰款 但超時很多並不是騎手的原因 有商家出餐慢,站點運力不夠等因素造成
12樓:太祖南京人
尊敬的顧客,我是今天給您送餐的美團騎手。在您百忙之中打擾到您的工作或休息,在這裡表示歉意。如果今天送餐中給您帶來了不便或者不滿意。
請您不要給我差評(不滿意),因為差評公司有考核,會扣100元一個。希望您能體諒我們的不容易。謝謝。
在這裡祝您家人身體健康,闔家歡樂。
13樓:農文彥
肯定不會拉,沒有時間限制,晚點的一大把,久而久之沒人點外賣了
14樓:善水年華
送外賣超時不扣款?想多了,承包商賺什麼?平臺賺什麼?
制定的規則扣外賣小哥的款本來就是平臺盈利的一種手段。抽商家的傭,抽外賣小哥的傭,各種規則的制定扣款,形成了平臺盈利的模式。現在配送費的形成客戶出一點,商家出一部分,平臺抽稍許形成外賣小哥的配送費。
一單本來客戶跟商家給出了5塊錢配送費的外賣單到外賣小哥手上4塊左右。
15樓:鑽石手
我也是剛進美團的,幹了幾天覺得3.5送一個餐,晚點、超時、提早送達等動不動就扣錢罰款,裝備也坑個幾百塊,送個餐像拼了命的去做,真心希望美團高層考慮一下這些問題、想想我們騎手,如果沒有這些騎手怎能成就今天的美團?我們以美團為家,美團也應該考慮考慮我們。
16樓:外賣小馬看熱劇
要是超時不扣錢,那點外賣的想吃上飯得2小時後了
17樓:
黑心平臺和催命顧客早晚要了送餐員的生命,他們一個是為了自己的利益,一個是為了早吃飯,漠視外賣員在路上出現的問題,漠視外賣小哥的安全,如果外賣小哥在路上出事故,責任由顧客和平臺服責,為什麼國外就不催啊?
18樓:贛南臍橙種植戶
超時不是外賣員的錯,商家不出餐,送餐送寫字樓大廈的,只有走地下室,而且等電梯要等很長時間,時間全浪費這些地方了,很多人點餐,還瞎bb,他們下來取個餐的話只要幾分鐘,我們送個餐可能要半小時。
如果你的外賣超時了,你會接受外賣小哥提前確認收貨嗎?
19樓:冷侃娛文
外賣是中國的一大特色,很多人認為這個是很好的事情,但是有時因為各種原因,外賣小哥送餐晚點了,你會接受外賣小哥的建議,提前確認收穫嗎?
我要是點外賣的話,我就要看人了。以前遇到這樣的人,就是外賣拿到手以後,發現量少了,打**諮詢商家,商家說按照量發貨的,難道是外賣小哥的問題?因為沒有真憑實據,所以只能自認倒黴,下一次點餐的時候,特別註明量是不是正確?
之後就沒有再出現這樣的問題了,若是人好的話,給人方便,自己方便,你說是不是?
若是遇到哪些明明自己晚點了,還理直氣壯地說著話,沒有道歉的意思,遇到這樣的人,直接就差評,還不當面評,因為害怕身上有個紋身,真的是社會人,現在的社會人不好惹,有紋身的更不好惹!熟藕移,回家以後就點差評!你以為你紋個身就什麼都了不起啊?
你以為你遲到了就不用道歉了?道個歉說句好聽的,說不定這個事情就過去了,你那麼橫,你在不上天呢?
咱不是在計較這個時間的問題,而是在看態度。就像有人說的 ,做好做壞是人的能力問題,認不認錯是態度問題,你連個態度有沒有,不投訴你,對不起我上的火!有了態度以後在談晚點的問題,甚至都可以將餐給你吃掉,只要你態度足夠好,在社會上混,誰都不容易,相互體諒是應該的,外賣小哥也是不容易的。
對於晚點的問題,主要是態度!我覺得是,我這個人比較守時,若是來不了,那你告訴我幾時來,你晚點了,道個歉,這個事情就過去了,你說是不是?遇到晚點的外賣,你會怎麼處理?
20樓:川式生活
點外賣可以說是現在人必不可少的了。而外賣小哥也是以速度和服務取勝,如果外賣小哥速度慢了,我覺得可以接受提前確認,但是要看情況。
外賣小哥每天跑來跑去,地點都不同,難免會有不懂路,迷路或者其他原因導致他不能夠及時送到。那麼,只要外賣小哥打**說清楚,語言態度好,為了不影響他的工資,我是可以理解和接受的。
如果快遞小哥是無緣無故超時,沒有合理解釋和道歉,態度不好,我是不會接受的,甚至還會投訴他。
外賣行業的辛苦大家也懂,所以合理的情況下大家都應該互相理解一下,但是那些對待工作和顧客態度不好的,我們就不應該體諒了。
21樓:尼古拉斯凱
我們點外賣經常會碰到外賣員晚來,但是超過那個時間了,快到那個時間的時候他會打**給我,然後道歉說晚了不好意思什麼的,問能不能點提前送達,一般這時候我都會答應的,但是有一次一個外賣送晚了都半小時了,之前去看離我700米,再看就1.2千米了,還不會打**告知,我打**過去問,他說他忘記了,這時候我非常生氣,而且他還點提前送達了,但是都晚了半個小時了,當時我想我一定要給他差評,他送到了叫我下樓去拿外賣的時候我還是很氣的(公司送不了樓上,要刷卡)在大廳看著他滿頭大汗的跑過來,還一直跟我說不好意思,就什麼氣都沒有了,生活不容易啊,且行且珍惜吧,都互相體諒一下,我上樓評價都給了他好評呢!
所以我個人還是比較體諒外賣員的,覺得點提前送達沒什麼,每次點餐都是外賣高峰期,外賣員馬不停歇的跑,可能會有失誤的時候,他們差評罰款比較嚴重,掙的也是體力錢,所以只要沒什麼影響,能體諒還是體諒吧。
22樓:匿名使用者
這年頭外賣員也已經成為了一個高薪的職業,只需要一輛電動車就可以從事這個職業。每個訂單可以掙5塊錢,一天可以掙兩三百塊錢,月薪上萬的外賣員也非常多。所以現在很多年輕人都願意從事外賣員工個職業。
外賣小哥送餐超時是要扣工資的,商家將餐食給了外賣小哥,如果外賣小哥沒有在規定的時間內將餐食送給客戶,就會被扣工資。如果遲到超過15分鐘,就會得到超時賠付。
不僅超時會扣工資,如果給外賣員差評的話也會扣錢,不同的公司有不同的制度,有的公司外賣員被給一個差評,就可能會扣半天工資,所以我們應該多體諒一下外賣員,互相理解。
「一般送餐超時有幾個原因,要麼是送餐員身上配送的單量太大,送不過來;要麼是天氣惡劣或交通堵塞、車輛爆胎;要麼是餐廳出餐太慢,半小時甚至一個小時出餐;甚至還出現過使用者為了拿超時賠付紅包,故意不接**。還有一種可能就是系統宕機。」
外賣小哥每天都是需要爭分奪秒,一次就要接七八單。這是好事也是壞事,如果真的忙不過來,那就是壞事了。如果你不接的話訂單就被別人接了,到時候接不到訂單就賺不到錢,所以人都非常拼命!
感覺這份工作挺辛苦的,也挺不容易。接單的時候需要規劃好路線,送的時候有時間限制,有時候為了多送幾單在路上要自帶乾糧,請大家尊重外賣小哥哥,為他點個攢!
23樓:love2012的家
現在很多外賣明明還沒有送到手,但是去看後臺的訂單詳情就會發現,其實已經送達了,這就讓人不懂了,外賣員怎麼這麼做呢,一些脾氣不好的客戶直接就是想投訴了。
最近一位朋友遇到下雨天就點了一個外賣,由於是爆脾氣,點的外賣一直久久都沒有拿到,而看訂單卻發現已經被送達了,這可就是讓他氣不到一處來,直接就是投訴沒有拿到外賣。馬上就接到了外賣員的**,說外賣馬上就到,希望可以取消投訴。
而朋友直接就說先送外賣來再說。於是只不到5分鐘外賣就送來了,朋友就覺得還是投訴最管用了,不然外賣員都不理。對於外賣員要求的投訴也是口頭上答應著會取消,其實心裡還是不願意取消的,因為覺得自己做得並沒有錯,誰讓外賣員沒有送到就確認送達了呢。
不過晚上外賣員就打**過來了,說自己是由於沒有訂單太多導致快超時了,所以就沒來得及先打**確認了再點送達,這點是自己的錯,非常對不起。不過自己也不容易,現在商家出餐都非常慢,真正留下外賣員送餐的時候可能就只有10來分鐘,還需要一次性送好幾家的,一旦哪一家電梯太擠了就會超時了,而且當天下雨怕走太快發生危險,所以速度慢了一些,所以才是迫不得已點確認送達的。
外賣小哥送外賣用的電動車都是自己準備多組電瓶換電嗎
一般情況是這樣的,現在都是準備多輛車子。因為現在電瓶裝在坐桶下面不好更換。如果在弄一組電瓶放在腳踏位置車子又太重了。所以建議準備兩部車子。可以裝32a電池。續航里程遠 外賣小哥送外賣的電動車不是自己準備多組換電瓶嗎?一般情況是這樣的,現在都是準備多輛車子。因為現在電瓶裝在坐桶下面不好更換。如果在弄一...
外賣小哥下暴雨送外賣遲到被罰款,你怎麼看?
一名普通的外賣小哥發聲,那天暴雨,眼睛都睜不開結果送餐就遲到了,被罰款了很多錢,到底應不應該,網路上,各方面的聲音都有,有的說應該,畢竟沒有規矩不成方圓,有的人說不應該,畢竟暴風雨這種不可控因素本來就是外賣行業最大的影響因素,應該靈活,不應只一板一眼的死守規矩。就像人們說的那樣,暴雨天氣的外賣其實是...
外賣小哥因為配送超時而導致顧客退單會受到平臺處罰嗎
會,送餐超時了,不只報酬減少,還可能被客戶投訴,再被公司扣錢,超時15分鐘,只能拿到一半的送餐費,超時半小時,這一單白乾。送餐員實行的是 按件計酬 多勞多得 工資制度,必須跑夠一定單量才能拿到底薪,按送單量分成一級級階梯,級別越高,單價越高,還會有相應補貼。比如,在北京送餐的孟師傅所在的公司,當月送...