1樓：匿名使用者
可以委婉地拒絕他幾次，相信他就知道不方便，然後知難而退啦。本來就是個常常不無了期的事，久了難免出矛盾的
2樓：by痕淚
跟他說明唄，不能因為幫助別人累壞了自己啊，或者說你車壞了你就不開車上班先打車上班一段時間再看情況
3樓：豬八戒姐
如果他覺得這樣方便，那你就製造幾次嚴重遲到（堵車等等），然他覺得不方便。如果他真是你所說的那種好人，就應該能明白並接受。但是從你的描述我看不出他是個明白人，因此掰了也罷。
做人要能控制住自己，不要被別人輕易控制。
4樓：咎盈能嘉納
你好：嚴格的講，是屬於非法營運的。非法營運是指在沒有合法營運手續的情況下，以獲得利潤為目的所進行的經營活動。
如果接送同事是不收費的，是義務接送的，不屬於非法營運。現在拼車上下班的很多，只要不被交通局的稽查抓到就可以了，即使被查到，只要不**收費，就不會有任何事情的。
上班開車該不該帶同事？ 10
5樓：香樟樹
我也和你有類似經歷，載了一個同事時間長了，因有事後來不載她，結果還結了仇，表面不說，能看出跟我有縫隙了。載人其實很不方便，她中途下車我還要靠邊，她下車後還的在變道靠回去，至少耽誤時間是小事，增加蹭車機率，何況我車技還不好，女司機一枚。也不知她咋想的，她也是不會開車。
後來載了一個領導的老婆，我跟她真是那種話不投機半句多的人，每次她搭車，對我都是一種折磨，文化不多，謊話連篇，不想聽她說一句話。還搭載過一個我們部門領導，平時下班天天搭，結果有一次我出了點岔子，出差工作時遲到了10分鐘，結果這領導跟不認識我一樣的把我一頓臭罵，我當時心情真是難以形容，我遲到可以訓我，但為什麼會是哪種六親不認的態度，讓我很懷疑人生。再後來，我換部門了，結果同辦公室有個小領導跟我住一小區，平時不開車，我開車上班習慣了，總愛開，小領導找機會想搭我車，在最開始我就找理由拒絕了，她後來也不問了，雖然拒絕時自己心裡非常不安，但發現拒絕後給自己帶來自由，也不用擔心路上還要聊天，不小心透露自己的思想，被小領導抓把柄之類的，反而小領導對我也很客氣。
所以勸所有被搭車的，拒載是對自己最好的選擇。沒啥不安的，你載她，也不會得到她的好感。
6樓：會飛的兔子哦
不該，真的是太煩了，沒皮沒臉的告訴你下班等她，還是早點拒絕吧，我礙著面子都載了同事半年了，決定下週開始徹底拒絕，天天說有事，別帶出來事自己還得賠償
7樓：趙蓬蓬的賬號
沒開過車的不理解被別人搭車是有多麼痛苦，覺得順路而已沒什麼大不了。只有長期開車的人才能理解長期被搭車，這是多麼痛苦的事兒。
8樓：sratk特警組
資料很全面 可以進行分析
9樓：西靈
你們都是男的嗎？如果都是，有沒有可能他也不想搭你車了，也不好意思提，怕你聽了之後想：怎麼了我每開車帶你去上班你還不樂意了！
怕你不高興？所以實在不方便的話就大方的說出來吧，對你倆都好。要是因為這個事他煩你了說明此人不懂事理心眼小，不可深交。。。。
如果你們是異性，是不是對你有意思啊？。。。。個人看法。
10樓：非常瞭然
哈哈 被迫做好人，時間一長，麻煩就來了吧。請他吃頓飯，好好把事情原由給他開誠佈公的講講，注意要真誠哈 ， 以後有什麼急事，該幫還是會幫的，這個意思一定得表明。如果他深明大義，理解了，最好；如果不理解，和你冷戰，你也不用著急，等段時間讓他想想，想明白還好，想不明白的話，說明這個朋友就太過小肚雞腸了，就沒有和他交友的必要了。
呵呵，做得比說著難，不想被繞樓主就得下定決心了。
11樓：溫州安少
就把你這段話 說給他聽吧 相信他會理解你的 因為你們是好朋友
12樓：匿名使用者
把車賣了........
到底該不該每天下班開車稍同事
13樓：淡藍色的思念
不應該時間短可以捎帶他們下班
長時間的載著他們
他們會覺得你那是應該做的
也不會領你的情
14樓：達斯維德
我從來都是找理由不拉，開車難道給他們當司機嗎
私家車老是被領導、同事借用，該怎麼辦？ 30
15樓：fly_於小巫
現在的人們就是這樣，你借了他們覺得理所當然，你不借他們覺得你對不起專他們。你不想借呢，就讓你對
屬象開，然後接你孩子。如果行不通呢，就天天借你同事的東西，隨便什麼都好，大的小的都行，讓他們也嚐嚐是什麼滋味。
16樓：廣州本田
會幫你加油不，是主管領導沒有辦法，如果不是一把手，可以禮貌拒絕，沒事的！
17樓：匿名使用者
借用？他們都有駕照？那為什麼不自己買車呢，去慫恿他們買車吧。。。
18樓：ξ尐﹎變態
你老婆會開
覆車不？讓你老制婆每天接送你上下班，車不要開到單位，這樣就可以完全杜絕了~！理由也很好找，老婆大人要開車了嘛~！
還有就藉口說車需要修理啊什麼的，反正車子總歸要有毛病的，**有問題隨便說下，開遠路有危險性，下班要修嘛，雖然這隻能說沒幾次~！
不過實在想不出更好的了！
開私家車接送同事，算不算非法運營
19樓：匿名使用者
你好：嚴格的講，是屬於非法營運的。非法營運是指在沒有合法營運手續的情況下，以獲得利潤為目的所進行的經營活動。
如果接送同事是不收費的，是義務接送的，不屬於非法營運。現在拼車上下班的很多，只要不被交通局的稽查抓到就可以了，即使被查到，只要不**收費，就不會有任何事情的。
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員工上班途中未走非機動車道騎車與私家車相撞，交警判定未出，員
需根據來交通事故責任認定書源確定。若職 工本人負全部或主要責任，則不屬於工傷。若職工本人負非主要責任，則屬於工傷。法律依據 工傷保險條例 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾...