1樓：仙星雨
帝豪gs配置更豐富，gs軸距長50毫米，最小離地間隙更高（180，比rs高13毫米），整體流線型很好 ，內飾做工精細，用料也不錯，配置很高，搭載1.3渦輪和1.8自吸，配合五速手動跟六速雙離合，動力還是很不錯的！
兩車動力引數相近，這兩款車我就選吉利帝豪gs**車，技術上有提升，配置也更豐富。
帝豪rs 和帝豪gs的產品定位不同。就做工品質來說，gs由吉利全新的基地建設，使用技 術，和組裝線的管理經驗也更好。
rs和帝豪gs、gl 比——後者在舒適度、製造工藝、顯著提升，帝豪gs和gl比——兩者同平臺，同基地生產主要 看外觀和空間 。gs空間大。
2樓：葉哥說車
gs沒出來之前，我覺得rs最好開，提速反應快，速度保持也很好，方向盤輕。gs出來之後，當然是gs更好，後出來的車型就是要比早出的設計做工要好很多。以前可以說不喜歡雙離合，選擇rs,現在gs使用cvt了，當然買gs。
另外gs的設計做工就是要好帝豪、遠景車子好多。開著更有安全感。
3樓：匿名使用者
你好，帝豪gs售價區間更廣，配置更豐富，gs軸距長50毫米，最小離地間隙更高（180，比rs高13毫米），外觀內飾配置升級明顯，安全實用配置略有升級，兩車動力引數相近，這兩款車肯定選吉利帝豪gs**車技術上有提升，配置也更豐富。
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