1樓：王嘉玲
肯定是做生意好，但很辛苦。
5,6w左右的樣子，你買不到好的品牌，只能買些凱馬、五徵、時風等等。這類車小毛病偏多，建議還是買品牌車使用省心點，但是也不能說沒有一點毛病。像東風多利卡，江淮俊鈴2，奧鈴都是不錯的選擇，**一般在7，8w左右，欄板車，上面都可以上藍牌的!
噸位在1,5t左右。
2樓：候綺南
5,6w左右的樣子，你買不到好的品牌，只能買些凱馬，五徵，時風等等!這類車小毛病偏多!建議還是買品牌車使用省心點，但是也不能說沒有一點毛病!
像東風多利卡，江淮俊鈴2，奧鈴都是不錯的選擇!**一般在7，8w左右，欄板車!上面都可以上藍牌的!
噸位在1,5t左右!
想買輛4米2的高欄做生意跑配貨好還是打工好?
3樓：畢長青鞏煙
5,6w左右的樣子，你買不到好的品牌，只能買些凱馬，五徵，時風等等!這類車小毛病偏多!建議還是買品牌車使用省心點，但是也不能說沒有一點毛病!
像東風多利卡，江淮俊鈴2，奧鈴都是不錯的選擇!**一般在7，8w左右，欄板車!上面都可以上藍牌的!
噸位在1,5t左右!
4米2高欄貨車配貨一年能掙多少?
4樓：
4米2高欄貨車配貨一年能掙的費用應該在12000-15000左右。（油費，路費，保險費，車輛磨損費不計入內。）
高欄貨車配貨時的注意事項有以下：
貨運單只是運輸合同的證明，不是特權憑證上，不可以轉讓，在貨運單的正面有“不可轉讓”字樣；
運單的有效期：當貨物運至目的地，收貨人提取貨物並在貨運單交付聯上簽字認可後，貨運單作為運輸契約憑證的有效期即告結束；
作為運輸契約，其作為法律依據的有效期應延伸至運輸停止後的兩年內有效；
貨運單可用於單一種類貨物的運輸，也可以用於不同種類貨物的集合運輸。可用於單程運輸，也可以用於聯程運輸；
一張運單可以用於一個託運人在同一時間、同一地點託運的由承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物；
託運人對填開的貨物說明和宣告的正確性負責。由於貨運單上所填的說明和宣告不符合規定，或不完整、不正確，給承運人或其他人造成的損失，託運人應當承擔賠償的責任。
5樓：瘦並憔悴著
樓上回答者如果我可以罵你，我一定會罵你是個死逼，裝逼犯！4.2輕卡一年三十多萬！全國就你一輛！！！！
6樓：夢都會成真
自己開的30幾萬，別人開的10幾萬
7樓：李夢楠
專拉的導彈啊一年掙30幾萬
8樓：匿名使用者
人乾的活兒或者是高風險的呢？看拉什麼了！?
9樓：王傳龍
如果肯吃苦的話，一年肯定能掙十幾萬。
想弄一個4.2米高欄跑配貨，好跑嗎
10樓：無愛一身輕
說好跑也好跑，就看自己怎麼幹，要想掙錢就全國跑，累點是累點，但是掙錢啊！
11樓：莊嫁本分人
樓主現在買車了嗎？我也想弄一個
12樓：就在三樓
可定市場還是有的，但是看你怎麼找貨源吧，4.2的車可以跑長途也可以跑短途的，靈活性還是很高的，找長途貨運的貨源就可以到附近的配貨站找，或者去當地的一些廠區找貨運。找同城短途的貨源就可以去當地的一些專業市場或者批發市場等一些貨源集中地找貨源，如果當地有那種租房比較多的地方接那種搬家拉貨的貨，如果當地有類似貨拉拉這類貨運軟體開通，也可以通過貨運軟體來找貨源，平時的時候服務好一點，多積累一下自己的客戶，貨源就會多了。
4米2高欄貨車好配貨嗎？
13樓：無瀅渟
配貨找貨源很重要，可以通過手機軟體網路平臺找貨源。
高欄貨車配貨時的注意事項有以下：
貨運單只是運輸合同的證明，不是特權憑證上，不可以轉讓，在貨運單的正面有“不可轉讓”字樣；
運單的有效期：當貨物運至目的地，收貨人提取貨物並在貨運單交付聯上簽字認可後，貨運單作為運輸契約憑證的有效期即告結束；
作為運輸契約，其作為法律依據的有效期應延伸至運輸停止後的兩年內有效；
貨運單可用於單一種類貨物的運輸，也可以用於不同種類貨物的集合運輸。可用於單程運輸，也可以用於聯程運輸；
一張運單可以用於一個託運人在同一時間、同一地點託運的由承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物；
託運人對填開的貨物說明和宣告的正確性負責。由於貨運單上所填的說明和宣告不符合規定，或不完整、不正確，給承運人或其他人造成的損失，託運人應當承擔賠償的責任。
14樓：快運滴官方
你好，快運滴是一個同城貨運平臺，主要為麵包車、小貨車、中貨車以及平板車這些型別的貨車匹配貨源，貨車司機可以通過平臺直接進行接單拉貨，相對於傳統的找貨源的方式，節省了司機和貨主的時間，大大的提高了貨運效率。
15樓：末日笑昔日
可以去58速運或者貨拉拉註冊賬號貨挺多的。
58到家速運
58速運公佈了全新品牌升級和vi體系，由之前的“58到家速運”更名為“58速運”，全面佈局同城貨運市場，擴張業務體系，構建全方位網際網路同城貨運服務平臺。
覆蓋城市
北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶、武漢、成都、杭州、長沙、濟南、鄭州、南京、合肥、石家莊、瀋陽、福州、蘇州、哈爾濱、西安、東莞、長春、大連、太原、南昌、佛山、寧波。
貨拉拉覆蓋城市
貨拉拉在東南亞和港臺地區開通城市包括香港、臺北、新加坡、曼谷、馬尼拉、胡志明市；截至2023年11月底，其在中國大陸開通城市達102餘座，覆蓋了大部分
一、二、三線城市和部分經濟活躍的四線城市。截至2023年底，貨拉拉平臺的註冊司機已經超過200萬，有1500萬以上的使用者正在使用貨拉拉的服務。
16樓：柏霖依琳的麻麻
你買了麼？四米八還是六米二，我也準備買
想買輛4米2的高欄做生意跑配貨好還是打工好?
17樓：王嘉玲
肯定是做生意好，但很辛苦。
5,6w左右的樣子，你買不到好的品牌，只能買些凱馬、五徵、時風等等。這類車小毛病偏多，建議還是買品牌車使用省心點，但是也不能說沒有一點毛病。像東風多利卡，江淮俊鈴2，奧鈴都是不錯的選擇，**一般在7，8w左右，欄板車，上面都可以上藍牌的!
噸位在1,5t左右。
18樓：努力的閆風生
1.5,6w左右的樣子，你買不到好的品牌，只能買些凱馬，五徵，時風等等!這類車小毛病偏多。
2.建議還是買品牌車使用省心點，但是也不能說沒有一點毛病!像東風多利卡，江淮俊鈴2，奧鈴都是不錯的選擇!
**一般在7，8w左右，欄板車!上面都可以上藍牌的!噸位在1,5t左右。
運輸首先作為“第三利潤源”而引起重視的，所謂第三利潤源，是針對企業的利潤**而言的，企業第一利潤源來自企業銷售額的增加，第二利潤源是生產成本（針對製造商而言）或者進貨成本（針對流通商而言）的降低，而貨運
由降低成本所得的利潤則成為企業第三利潤源。
在這裡，運輸被定義為對物資的流通配置，包括製造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程，對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的第一個轉折。
大家好，最近想買輛9米6高欄車，自己在外面找貨跑運輸，還能賺
目前，貨運市場還是一片火熱場景，在加上隨著年底的臨近，物流的旺季已經來臨，所以跑運輸還是很不錯的，但是在買車前，最好還是先多方面瞭解一下你身邊的貨運情況，然後在決定買什麼要求的高欄車。買二手貨車，還是建議去蝸牛二手貨車看下。我是9米6花欄的車，現在廠裡業務不行，想到網上找貨，應該怎樣找貨源 沒養過貨...
想做生意，有輛小貨車。乾點什麼,本人想買輛小貨車來做生意，怎麼樣？會賺錢嗎？
做搬家還可以，我有幾個朋友也是做這行的，還行。可以批發點水果賣，也可以批發點服裝之類的賣 賣水果最好的但是季節塊過去了 本人想買輛小貨車來做生意，怎麼樣？會賺錢嗎？專門趕廟會做小生意，賺錢還比較快。1 小貨車賣貨較為靈活 一般在集市上賣貨都有專門的地方停車賣東西。一散場或這裡生意不怎麼好，車門一關可...
4米2貨車在貨車幫拉貨行嗎，買輛4米2貨車去配貨站拉活行嗎
貨車幫上只能找回頭貨，如果專程去貨車幫上拉貨，運費太低划不來。一般3 4塊一公里，還得給發貨人資訊費？瀏陽高坪有沒有4米2高欄車 現在運費都漲價了，應該說今年應該好做了 13米半掛高欄49t 買輛4米2貨車去配貨站拉活行嗎 相對來說小車的話適合跑短駁，一般來說貨主發貨都找大車，除非是偶爾發配貨零擔，...