1樓：京沙特快
上下車可以快一些，比如上海地鐵8號線人民廣場站
2樓：裘曄莫冰嵐
考慮是腸道炎症，可以口服氟哌酸2粒，每天3次
地鐵到站了為什麼兩邊都在開啟門
3樓：文浩蔡
上海地鐵到人民廣場站兩邊都開門的，換乘的人多，方便乘客上下。
4樓：匿名使用者
通常在始發或者終點站為了旅客儘快進站或者出站，就採取雙側門開的措施
廣州地鐵到站了之後，地鐵兩邊的門都開了，分別去兩個地方，但是不知道要從哪個門出去呀！
5樓：匿名使用者
一般來說地鐵只有一道門會開，僅有的例外大概是公園前這類轉車的站才會兩邊都開，但門開是有先後順序的，一般先開的那邊是出口，後開的那邊是入口，走先開的那個門是正路，即使走錯了也不要緊，等下一班車到再走回去另一邊就行
地鐵兩邊的門都開啟，應從哪邊下
6樓：匿名使用者
這個問題古怪！
應該是那邊開門就從那邊下車，
不會兩邊同時開門的。
7樓：匿名使用者
那邊開門就從那邊下，它不會同時開門的。
廣州坐地鐵到站後兩邊的門都開了，應該從哪邊的門出去？
8樓：
你應該是在體育西站吧？因為一邊是換乘3號線開往番禺廣場方向的列車站臺，一邊是換乘開往天河客運站方向的列車站臺。其實是有廣播的，可能你沒留意而已啦。
9樓：匿名使用者
廣州地鐵到站後，兩個門都開的話，都是有先後開門次序，一般是從先開門的下（遵循先下後上的原則）。你仔細留意地鐵廣播有提示的。
10樓：匿名使用者
如果兩邊都開了都可以出去，都可以找到出口或者轉站提示。如果實在不懂可以問問乘務員。
11樓：捷遠扈珍
公園前站是從車前進方向的右邊車門下車哦，1、2號線都是的，不管來回都是右邊。
其他站呢，要注意留意車廂內的廣播，廣播會說請從列出前進方向的左門（或者右門）下車的。
地鐵車門和站臺遮蔽門的開門、關門順序是怎樣的，同時開關還是有先後順序，為什麼要這樣設計？
12樓：世涵滌
先開遮蔽門再開車門，這樣人好下。上去就先關遮蔽門再關車門。
地鐵的兩邊門有什麼區別？
13樓：匿名使用者
這是由站點設計決定的。中間站臺兩側路軌和中間路軌兩側站臺不是所有地方都適用的。開錯方向你不是掉下去了。
北京地鐵為什麼兩側都有車門，有的國家地鐵是隻有一側有門
14樓：看我de七十二變
兩面都可以上下乘客。
掉頭方便，兩邊都有車頭。
換乘方便，不同的車站，門的位置方向不同。
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以9號線的六裡橋為例，
在其他車站，島（站廳）在中間，六裡橋站，島（站廳）在兩側外側。
車體在中間。
另，即便不具備掉頭的位置，也可以直接掉頭。
15樓：匿名使用者
頭一次聽說單側有車門的……
地鐵都是雙側車門，因為站臺在哪邊是不一樣的，單側開門反向怎麼辦？
16樓：勇氣可嘉
地鐵不僅兩邊有門，而且兩端都有車頭，因為執行中的車很少會遇到調頭專用的路線。去的時候開左邊門，回來就開右邊門，因為回來時司機會跑到另外一端駕駛室去開車。當然左右是相對有站臺的一邊來說的。
開錯門司機會受到處罰，通常情況下門是有保護裝置的，站臺發出開門訊號才允許開門，不會讓司機隨便開錯門。
17樓：羅迪克
樓主你好
這是鐵道部門和城建部門設計的結果嘍
民眾是無權干涉的
何必為這個操心，呵呵。
就好像有的酒店電梯是兩邊都有門的一樣。
祝你一切順心
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