1樓：騎毛驢看美景
北京這個大城市，不缺的就是人，
地鐵是上班族出行的主要交通工具，每天的出行的人成千上萬，
北京地鐵日客流量有多少人？
2樓：歲窗
平時900多萬，週末600多萬。
8月11日（週二），北京地鐵公司所轄15條運營線路日客運量為921.61萬人次（不含京港地鐵所轄：4號線、14號線、大興線客流）
8月10日（週一），北京地鐵公司所轄15條運營線路日客運量為921.69萬人次（不含京港地鐵所轄：4號線、14號線、大興線客流）。
8月9日（週日），北京地鐵公司所轄15條運營線路日客運量為614.24萬人次（不含京港地鐵所轄：4號線、14號線、大興線客流）。
你可以到北京地鐵官方**看，有資料的。
北京地鐵一天能達到多少人？
3樓：柴朋行凡
650萬！上次看地鐵天收入是1300萬，所以人自然就是650萬了
北京地鐵目前各線路每日客運量是多少?
4樓：六媚其安蓮
北京地鐵
一、二號線的日運客量目前分別穩定在
八、九十萬左右
(11月30日)北京地鐵全網客運量達到291.22萬人次，再創歷史新高。其中，5號線客運量達到48.
62萬人次、13號線運送38.82萬人次、八通線運送16.95萬人次，均創下了各自開通運營以來的最高紀錄。
5樓：茆夢柳幼菱
深圳地鐵經受了節假日大客流的考驗，地鐵客流不斷上升，地鐵列車及裝置設施的執行狀態良好，各項運營指標達到並部分超過了預期目標，取得了良好的社會效益和經濟效益。共安全運送乘客
9685.5萬人次，日均客運量達到17.6萬人次，2023年5月1日當天創造了開通以來最高日客流35.
9萬人次；累計列車開行20.3萬列次，運營里程1491.9萬公里，正點率99.
87%，執行圖兌現率100%，實現了零責任乘客投訴率。
此外，深圳地鐵還歷經5次提速，從開通時15分鐘的發車間隔壓縮至如今的高峰時段5分鐘的發車間隔，運輸能力較開通初期提高了2.5倍。
北京每天有多少人坐地鐵 5
6樓：匿名使用者
看看實行2元票價後的新聞吧：
7樓：維瑟斯龐
太多了，早高峰時更多，還有一種揹著電腦擠地鐵的sb虛榮女人！
8樓：娃爸娃媽一家親
冬運第一天，地鐵四條線共運送乘客約198.8萬人次
參考資料
北京地鐵票價多少？北京地鐵最高票價是多少？
截至2020年11月，北京地鐵漲價後，最遠距離最貴9元，順義線俸伯到房山線蘇莊途徑46站，預計時間136分鐘，票價9元。2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。北京地鐵 不包括機場線 調整具體為6...
北京地鐵13號線早上幾點人最多,北京地鐵13號線現在早上人多不多
一般從回龍觀向西到西直門這一段人是非常多的。北京地鐵13號線現在早上人多不多 8號線朱辛莊站，與昌平線貫通後，確實分流了昌平區，進城的乘客，13號線客流，緩解了不少。當然，早高峰，自然少不了擁擠，但還是能夠上去的。從霍營，或回龍觀乘坐13號線，應該不是很擁擠，因為在這站之前的乘客，他們會選擇反方向，...
北京地鐵與廣州地鐵哪個更好，北京地鐵和廣州地鐵有何不同
肯定廣州啊，廣州地鐵又高大上 什麼的不一樣 北京地鐵票價低廉，只需2元，全線網除了換乘機場快軌外，換乘其它地鐵線路不用另外購票 北京地鐵和廣州地鐵有何不同 各有優點吧，不過我更喜歡廣州地鐵 北京地鐵便宜，2塊錢隨便做，北京地鐵開通時間早，線路廣，範圍大，能滿足需求。據說明年開通16號線。但是北京地鐵...