1樓：
我覺得老年代步車三輪和四輪都不太合格吧，老年人開這樣的車上路是不太安全的。這樣的車安全沒什麼保障，而且通常也不上拍照，所以不太合格吧。
首先就安全來說，在馬路上跑的話，是應該走機動車道還是非機動車道呢？走哪個都不太合理，走非機動車道的話，這種車普遍還比較大，走非機動車道會影響其他非機動車的正常行駛，而且老年人開的話會比較慢，電動車有時候想超都超不了；第二就是如果遇到有樁子的那種非機動車道，這樣老年代步車就根本進不去，所以沒辦法就只能走機動車道，但是機動車車速較快，而且老年代步車比較小，在機動車道上如果有個司機沒看到，就很容易發生意外，而且很多主幹道上非機動車道都會有那種樁子，所以不管是三輪還是四輪都不太安全。
還有就是老年代步車普遍比較小，一般只能坐兩個人，就是為了年紀大的老兩口出行使用，所以標準應該是坐兩個人，如果坐的多了就會超載，影響安全，而且老年代步車普遍比較小，也擠不下很多人，只坐兩個人還比較安全，坐的人多了不僅不安全反而很擁擠。
老年代步車雖然方便了老年人的出行，但是還是有很多安全隱患，老年人安全得不到保障，老年人本來就反應遲鈍，我覺得還是不太建議去購買，我覺得還是以安全為主吧。
2樓：思思
無論三輪還是四輪車不要太大了，開慢點就好。老人不能不出去散心，還有的年輕人也不敢騎兩輪電動車膽小學不會，要麼就是掌握不好平衡只能騎小三輪
3樓：火影忍者鳴人君
個人覺得四輪的相對安全一些，正常來說不要超過兩人。
4樓：原味奶茶店吶
國家即可以生產，就是讓上路，否則應從源頭抓起，即賣就有買的，為什麼不讓上路，正規的汽車難到出事還少嗎，老年人怎麼活，口頭說敬老愛幼，玩嘴呢。
5樓：哆啦a夢是個小可愛
那麼我覺得四輪車還算合格的三輪車並不合格。
6樓：獨狼也有
按說哪種也不合格，都不掛牌子，也沒有保險。
7樓：九月街拍
現在市面上的老年代步車，大多數三輪四輪車是合格的，只是沒有上牌，所以才不合格，上了正規牌照的，按照車輛標準實載人數不超過都是可以上路的。
8樓：所河靈
說這話的人就是計程車司機，因為老年代步車擋了他們的財路了！原來每天可以賺七八百元，買輛車得花八十多萬，現在有了老年代步車，一天只能賺二百來塊錢，現在買輛計程車二十來萬。這些人能不恨老年代步車嗎？
他們考慮的是自己的私利！
9樓：
其實老人騎三輪車或四輪車都不是特別安全。
10樓：
老年代步車不管是三輪的還是四輪的都是不合格的，不可以上路的
11樓：知行合一王一凡
三輪和四輪都可以，但是老年人可能要反應慢，容易出事，當然，身體健康沒有疾病的老年人可以
12樓：靜好
感覺三輪和四輪都可以，一般來說，做一兩個人就行了。
13樓：欣欣向榮
儘量買四輪的，這樣老年人開著，我們也放心。
14樓：多肉
我覺得應該是4輪比較合適吧，比較穩定啊。
15樓：陳志元之歌
老年代步車一一低速電動車已是大量發展，但相關管理卻一直未跟上，誰之過？
16樓：健康
國家叫廠家生產，給賣，老百姓買開著又是罰錢又是扣車我們國家是共產黨領導的請你專家多多想想怎麼樣才叫合理
17樓：旗清珈藍
國家公路是專為開汽車修造的嗎?開汔車人就永遠不老嗎?怎麼不說小汽車眾多影響交通呢7汽車就不發生事故嗎?
國家對四輪老年代步車有什麼規定？
18樓：
1，違規的車：車速不能超過10公里/小時
（國家對2輪電動車的車速限制是20公里/小時，《道路交通安全法》規定2輪電動車在道路行駛的速度不能超過15公里/小時。對老年人駕駛的老年代步車、老年電動車的車速限速，是參照電動輪椅的國家標準，時速限制在10公里/小時）；
超重的車（對電動車的車身重量限制在40公斤之內）；
超高的車（針對增加雨棚的車，又稱「篷篷車」）；
超長的車（針對非法增加座椅的，超長的車）
2，違法使用的車：比如：非法載客、非法營運的車；超載超重的車（指用來裝貨的車。）
3，電動汽車上路必須駕照和上排照，老年代步車上路不需要牌照和駕照。
19樓：匿名使用者
正規的老年代步車屬於醫療器械，國家規定是可以上路的。
最近《四輪電動車技術條件》在網路上被公佈近日，從上面的訊息我們得出結論，四輪電動車可以合法上路了，內容主要是規範老年代步車市場以及代步車所要滿足的安全效能。技術條件中明確規定了老年代步車必須要滿足五個條件才能上路。車輛必須要四個輪子，安全效能大幅度的提高。
從草案可知，國家對目前市面上的「老年代步車」給予了界定：具有四個行駛車輪、包括駕駛人座位在內最多不超過4個座位、使用動力蓄電池作為唯一能量**、設計和製造上用於短途出行的微型低速電動乘用車。
車內座位最多四個，老年代步車一般不能用於載人，畢竟安全效能得不到可靠的保證。1 代步車雖然可以合法上路了，但是對其安全效能有了嚴格的規定。2 老年代步車以後只會越來越多，所以國家會對車輛進行嚴格的控制，防止攀比心理的產生，規定車輛最大多少。
3 車輛對電池有了一定的限制，這是為了普及鋰電池。 老年代步車對技術有了一定的限制，要想繼續生產老年代步車必須投入大的成本去研發，保障其安全效能技，同時得到消費者的認可。改變現在老年代步車的現狀，一個普通的玻璃底盤就可以上路，這是絕對不行的。
20樓：有家車訊
即日起國家出臺新規定，老年代步車上路必須滿足條件，否則重罰！
21樓：匿名使用者
嗯，國家明令禁止，已經禁止上路了，但有些省份還在有人上路
22樓：敖翔門衛
還是有人在問這個關於四輪老年代步車問題，確實沒法迴避，畢竟咱中國有幾億的老年人。我不是老年代步車行業的，我也沒聽說國家有哪個部門對老年代步車有個正式的定義，只有交警在例行公事的打擊。據我觀察，野蠻發展的老年代步車正開始被一些地方所接受，比如四川，在給老年代步車上牌，可以在相關規定條件使用。
去年回老家，在湖南益陽的市場裡也看到有上牌的老年代步車。
有一些聲音是粗暴的對老年代步車進行反對，是不合情理的。在社群裡面，就完全具備使用低速的老年代步車條件，安全性有一定保障。
我的態度是旗幟鮮明的反對老年代步車上路，和機動車為伍是把自己的命置於危險之下。在一些大型小區，還有農村，公共交通不方便的地方，需要自己想辦法解決交通問題，這是用得著老年代步車的地方。如果有人在這些地方對代步有需求，我樂於推一個小高爾夫球車給他們玩玩。
四輪老年代步車
注意，有條件的地方才能玩哈！
老年人用老年代步車是用三輪好還是四輪好呢？
23樓：匿名使用者
老年代步車四輪的穩定性好
24樓：邴悌
其實並不是太大的區別的，只要老年人的頭腦清晰就可以的。像百瑞康的代步車和英維康的代步車可以說是傻瓜式的設計，只要頭腦清晰就可以使用，方便快捷，而且價位上不會很高（當然，你不能用網上價和實體店的**比）。
就我在廣州大道中1293號那的一家醫療器械店裡看到的來說，就是很不錯的，三輪、四輪的都有，甚至有一款豪華型的三輪代步車，特棒。
25樓：成坤車業
t推薦是四輪的 穩定性比三輪的高大了
26樓：匿名使用者
四輪老年車和三輪老年車的區別不僅僅是多了個輪子的問題，四輪小車同後驅動的汽車一樣，需要有差速器，這樣轉彎時安全性好的多。而專為老年人設計的代步車都有電磁剎車功能，即斷電剎車功能。鄭州市三全路豐慶路東200米路上海威之群專賣，品種比較齊全，適合不同年齡的老年人使用。
18739920635
電動三輪車老年代步車什麼品牌最好
建議來樓主買個四輪車吧 源 三輪車除了國外幾十萬那種做的好些，國內這些牌子都不怎麼樣，開起來左右搖晃。不穩當。給老人用的要買安全性好的，操作簡單的。可以考慮下低速電動汽車，三萬以下的久不用考慮樓主可以看下 唐駿電動汽車 雷丁電動汽車這兩個牌子質量在同類中都算頂尖的了 美國pride，是世copy界領...
寶媽接娃的代步電動車，選兩輪還是三輪的比較好？
我個人覺得三輪比較好，就像小孩剛開始學騎自行車一樣都是有兩個輔助輪支撐的。三輪電動車的結構更穩定，可以大大的提高安全性。我經常接送孩子就買了新日風雅q5 xs，就是一臺三輪車，它最大的有點就是穩，不僅結構穩，車的重心還低，轉彎和過坑窪顛簸路段的時候別提多穩了。而新日風雅q5 xs更是採用了低重心設計...
金馬四缸三輪車自卸車，金馬汽油四缸三輪摩托車多少錢
金馬三輪摩托車 jm800zh全封閉自卸翻鬥四缸三輪車 5500元 輛 最小採購量 不限 立即詢價 撥打 品牌金馬 型號jm800zh自卸 型別正三輪載貨摩托車 用途型別 農用摩托車 騎行方式 踏板式速度型別 普通摩托車車速 50km h或排量 50ml冷卻方式 水冷式排放標準 歐 加工定製 是最高...