1樓：derek冠軍
儘量客觀的說，兩款車的技術水平差不多。
朗逸是上一代jetta的適應國內消費者外觀喜好的產物。
卡羅拉是近二十年全球銷量最大的花冠的小改款車型。
前者繼承了大眾車一貫的風格 例如安全 可靠性 設計標準化和模組化，又對外觀和內飾做了適應中國的調整。可以說很成功。 不過相比較同平臺的golf系列，發動機 後懸架等一些技術規格不夠先進。
而且大眾車國產化的過程，也是不斷簡配的過程。
後者是最典型的日本車，所有從外面看得見的地方 都做的不錯，很對國人的胃口。車型成熟，比較省油，可靠性好，尤其是小故障很少。不過德系車迷對其的鋼板薄 紙隔板等嗤之以鼻。
樓主的眼光不錯，這兩款都是不錯的車，選哪款就看你的喜好傾向性了。
我自己買的，是比朗逸新一代的速騰。已4w公里，很滿意。
2樓：匿名使用者
對於這2款車的比較，個人不加比較，因為沒什麼可比的，都是一路貨色，注重外在，忽視內在的經典車型。
因此如果你買這2箇中的任何一個，都是可以的也是正常的。因為中國人就只這樣好面子的。
如果說說個人感覺，這2個車子都是家庭代步的車子，如果要運動，玩速度的操控好的，就不是他們了。
3樓：匿名使用者
作為已經買了朗逸2.0的車主給你建議如下：
從愛國角度講，建議你不要買小日本的車。
從車子保有量來講，建議你買朗逸。
從後期保養來講，建議你買朗逸
從安全形度講，建議你買朗逸
4樓：一刀傾城
買朗逸品雅1.4tsi，手動的，也不貴，好像是13.28w不過樓主，朗逸是上海大眾出的，不是一汽的
豐田卡羅拉剎車效能不好，不信，買了可以測試朗逸的穩定性說的過去，最重要參入國人的設計理念，更適合國人的欣賞眼光具體買哪款車，看你買來，出發點是什麼，根據你的需求來買吧本人也打算買朗逸呢，月底吧
5樓：有船就能渡河
據我所知10款大眾朗逸還沒有1.6的，是不是1.4tsi運動版的啊？
如果不考慮**，還是選擇1.4tsi運動版的朗逸。
如果同為09款，建議選擇卡羅拉。
6樓：哈利絲波波
買朗逸 德國大眾的質量比較好
沒聽說過大眾被召回啊
7樓：匿名使用者
朗逸 小鬼子車沒法要
8樓：無影和阿呢
朗逸好，卡羅拉已過時
9樓：小菜一碟
但然是德國的好 小日本的車子給人們留下陰影
朗逸和卡羅拉哪個好?
10樓：老李車評
朗逸和卡羅拉怎麼選？看完這些，該選誰心裡才清楚！
11樓：李小小
朗逸和卡羅拉之間的對比真的可以說是一個千年難題了，因為每一代的朗逸都會被拿來跟卡羅拉進行對比，而且這兩款車型對比起來真的可以說是不相上下，只是朗逸和卡羅拉的特點不同，所以要說哪一款更好是比較難的，不過這一代的朗逸肯定要比卡羅拉更好啊，畢竟朗逸剛剛換代呢，卡羅拉都還是老款的。
（上圖為大眾朗逸）
（上圖為豐田卡羅拉）
光從外觀來說，我覺得朗逸就要比卡羅拉高了一個檔次，**的朗逸採用了大眾最新的家族式設計風格，整個車的外觀都變得更加年輕時尚了，車頭部分還採用了很多富有肌肉感的線條，看起來非常大氣，而卡羅拉的樣子已經很久沒有變過了，看多了就容易審美疲勞，而且卡羅拉的外觀還真的有點過時了。
（上圖為大眾朗逸內飾）
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
坐進**朗逸的車內，會更加覺得比卡羅拉高了一個檔次，**朗逸的內飾比較簡約時尚，卡羅拉的內飾質感真的比較差，而且還是不對稱的造型，看著會覺得有點奇怪，朗逸在科技配置方面也要比卡羅拉更加豐富，卡羅拉的內飾也有點跟不上時代的感覺。
（上圖為大眾朗逸發動機）
朗逸在動力方面的水平也要比卡羅拉更好一些，卡羅拉只有1.2t和1.6l兩款發動機，自動擋車型的變速箱的cvt的，整個動力表現真的是比較一般了，但是朗逸有1.
4t的發動機，而且變速箱是7速雙離合的，朗逸的發動機馬力更大，雙離合變速箱的換擋更加迅速，所以朗逸開起來要比卡羅拉輕快很多，德系車的駕駛質感也更好，兩款車的油耗是差不多的。
12樓：汽車兄弟聊車
很多人可能會說卡羅拉的全球銷量比朗逸高得多，但是國內的卡羅拉還真的不能跟國外的卡羅拉相比，在國內的汽車市場，朗逸一直都是比卡羅拉更加受歡迎的，而且大眾也要比豐田更加重視中國市場，以前的卡羅拉對比朗逸來說，在空間方面還是有一些優勢的，但是**的朗逸在尺寸方面加大了之後，卡羅拉的優勢基本上只剩下耐用了。
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為豐田卡羅拉方向盤）
日系車和德系車的差距主要體現在駕駛質感方面，開過朗逸和卡羅拉之後，就會有明顯的感覺了，日系車開起來確實很輕快，因為日系車本身就是比較輕的，卡羅拉的方向盤也很輕，總的來說就是比較好開，在市區代步確實是很不錯的，而且卡羅拉的油耗也低，但是在過彎和跑高速的時候，卡羅拉的表現就很差了，甚至在掉頭的時候都能感覺到明顯的側傾，在跑高速的時候也會有方向盤發飄的感覺，1.6排量卡羅拉甚至連esp都沒有，所以日系車不安全的說法也並非是空穴來風。
（上圖為大眾朗逸方向盤）
（上圖為大眾朗逸側面）
（上圖為大眾朗逸尾標）
朗逸的行駛質感跟卡羅拉是完全不同的，尤其是底盤方面的感覺要比卡羅拉好很多，朗逸的底盤顯得更加平整和緊湊，對於路面的反饋會更加清晰，另外底盤的支撐性也要比卡羅拉好很多，這個在高速過彎的時候特別明顯，朗逸的側傾要比卡羅拉小很多，整個懸掛的支撐會給人很大的信心，另外在跑高速的時候，朗逸的感覺就是很穩，很有安全感，這是卡羅拉沒辦法比的。
13樓：羊肉湯耶
大眾朗逸和豐田卡羅拉已經完全是兩個檔次的車了，看過朗逸之後，就覺得卡羅拉特別低端和廉價，這一代的朗逸真的很有高階感，不管外觀還是內飾，處處都是非常精緻的設計，甚至已經不輸給邁騰和帕薩特了。
（上圖為大眾朗逸）
（上圖為大眾朗逸）
**朗逸的外觀是選擇這款車的一個主要原因，真的是太好看了，感覺有點像是縮小版的cc，這一代的大眾車型在設計方面都變得更加稜角分明瞭，所以看起來特別大氣，而且**的朗逸在尺寸方面也增加了，空間表現也更加出色了，後排空間真的非常寬敞，就算坐滿五個人也沒有問題，就是後排中間的隆起比較高，算是一個小小的不足之處，這個還真的不如卡羅拉。
（上圖為大眾朗逸內飾）
**朗逸的內飾也很有高階感，其實就是大眾的家族式設計風格，所以朗逸的內飾基本上已經跟邁騰和帕薩特沒有太大的差距了，中控螢幕的清晰度很高，功能也非常豐富，科技感很強，朗逸的配置也只能用豪華來形容了，這個真的要比卡羅拉強太多了，包括帶透鏡的led大燈、自動空調還帶空氣淨化、倒車後視鏡自動下翻、車內氛圍燈、acc自適應巡航等等都是很實用的。
（上圖為大眾朗逸方向盤）
（上圖為大眾朗逸中控螢幕）
朗逸的動力也是比卡羅拉強的一個地方，1.4t發動機有著150匹馬力，大眾的雙離合變速箱還是很好用的，整個動力輸出非常暢快，而且換擋非常積極，發動機的轉速也不高，所以油耗很低，剛提車的時候市區油耗在8升左右，現在已經降到6升左右了，這個油耗可能已經超過卡羅拉了。
14樓：冰風谷之路
比起大眾朗逸，我覺得卡羅拉是一款更加適合代步和家用的車型，卡羅拉的優勢還是比較明顯的，卡羅拉最大的一個優勢就是經濟耐用，要說卡羅拉的質量比朗逸好，相信沒有人會否認，大眾的小問題還是比較多的，特別是dsg變速箱的可靠性顯然不如cvt變速箱，而且在駕駛的平順性方面，卡羅拉也是要比朗逸更好的。
（上圖為大眾朗逸）
（上圖為大眾朗逸）
卡羅拉的第一個優勢就價效比，**的朗逸是在今年5月份上市的，到現在也不過只有半年的時間，老款的朗逸有兩萬多的優惠幅度，但是**的朗逸目前是沒有優惠的，而且**朗逸的**也比老款的高了一些，所以朗逸現在的價效比是很低的，但是卡羅拉還沒有換代，所以現在能有一萬左右的優惠，對比相同價位的卡羅拉和朗逸來說，卡羅拉的價效比要更高一些。
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為豐田卡羅拉）
卡羅拉的第二個優勢就是省油，這也是日系車的一大特點，卡羅拉的發動機只有1.2t和1.6l兩種，變速箱也只有手動擋和cvt變速箱，雖然卡羅拉的動力表現不如朗逸好，但是卡羅拉的油耗肯定是要比朗逸更低的。
（上圖為豐田卡羅拉後座）
卡羅拉對比朗逸來說的第三個優勢就是舒適性，前面也說到了，卡羅拉的駕駛平順性肯定是要比朗逸更好的，而且卡羅拉的乘坐舒適性也要比朗逸更好，坐過這兩款車就會發現差別了，朗逸的底盤調教是比較硬的，卡羅拉就要柔軟很多，雖然兩款車都是扭力樑懸掛，但是卡羅拉在走顛簸路面的時候會舒服很多。
15樓：紅景天的天
**的大眾朗逸確實很棒，看車的時候也是很心動，差點就訂車了，但是家裡人都比較相信日系車，特別是豐田，都覺得豐田非常經濟耐用，卡羅拉的質量是真的好，朗逸的小問題好像還挺多的，所以最後也是為了圖個放心，所以選了卡羅拉。
（上圖為豐田卡羅拉）
卡羅拉的外觀爭議還是比較大的，喜歡的人覺得很個性，不喜歡的人覺得很怪異，反正我覺得看久了還是不錯的，側面的線條很流暢，不過卡羅拉的車漆真的挺薄的，動不動就有劃痕，看著不太舒服，卡羅拉的內飾確實不如**的朗逸，感覺差了一個檔次，不過家用車也不用太高的檔次，實用為主。
（上圖為豐田卡羅拉後座）
卡羅拉的空間還是比較不錯的，雖然沒有朗逸那麼大，但是卡羅拉的後排中間是很平整的，所以如果後排經常坐三個人，還是卡羅拉的表現更好一點，卡羅拉的舒適性也要比朗逸更好，雖然這兩款車都是板車懸掛，但是卡羅拉就是比朗逸要舒服，座椅也很柔軟。
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
（上圖為豐田卡羅拉中控螢幕）
卡羅拉的1.2t發動機確實有點動力不足，如果坐滿人之後就會覺得很無力，好在平時都是一個人開車，動力還算勉強夠用，起步的時候比較慢，中後段的加速還可以，特別是渦輪介入之後的提速還算比較快的，cvt變速箱很平順，但是操控比較一般，跑高速的時候方向盤明顯會發飄，開得都有點害怕。
（上圖為豐田卡羅拉儀表盤）
本來以為卡羅拉的油耗挺低的，結果沒有想象中那麼低，市區的平均油耗要8升左右，應該跟大眾朗逸是差不多的水平，不知道以後會不會降下來。
16樓：途虎話養車
如果日常購車的需求是上下班代步的話，卡羅拉的燃油經濟性和平順行會更為適合，但是如果日常高速行駛較多的話，速騰的動力輸出優勢溜凸顯出來了，所以最後還是要看個人的用車需求自己注重點是什麼。
想買車看中好幾款，不知道哪輛綜合評價上更高，請高手指教
首先，福克斯的底盤功力超出你說得幾輛車，然後要說動力加速性和環保性，三菱就是首選，速騰是大眾旗下跑的最快的車，高爾夫6在海外淘汰了，在中國卻賣的那麼火，不知道為什麼！克魯茲也時好車，外觀動感時尚，不過繼承了通用公司的毛病，超高的油耗，儘管官方說它油耗很低，但是在車主看來時高了點，我還是推薦奔騰b50...
我想買款眼鏡可不知道哪款好大家幫我參謀一下
個人覺得第二個那個120的比較好 很潮的感覺 第一個好 線條柔和 不呆板 我覺得第一款好看 第一款第三款不錯，第二款感覺有點兒太誇張。看來你比較喜歡像泰八郎謹制這種復古大黑框的潮流眼鏡，看了你打算買的那三款對你要的風格有個大體的瞭解了。我現在戴的是柳川一郎的架子，不是平光的，我度數還比較深。感覺不錯...
我想買個手機，不知道哪款手機好用有點，大家有什麼想法說說
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