1樓：匿名使用者
思鉑睿2．0的cvt無級變速箱還是不如阿特茲的6擋手自一體變速箱。雖然思鉑睿2．4採用8檔雙離合，但不見得阿特茲的6檔手自一體就比思鉑睿的8檔雙離合差，馬自達現在的6擋手自一體變速箱比一般的6檔手自一體變速箱優秀不少，這主要得益於＂創馳藍天＂技術。
創馳藍天技術（英文名稱：skyactiv technology）是日本馬自達汽車公司於2023年10月提出，計劃於2023年前針對旗下汽車，包括汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化的技術。
該技術以馬自達技術開發的長期目標《zoom-zoom可持續宣言》為基石，力爭將“駕駛樂趣”與“出色的環保，安全效能”和諧兼顧。
阿特茲的這套動力總成匹配起來，說實話還真沒有幾臺6檔手自一體的變速箱換擋速度有阿特茲這麼快，雙離合的優勢之一就是換擋快，但阿特茲開起來真的感覺換擋速度不輸一般的雙離合，但與新思鉑睿的8檔雙離合相比，換擋速度稍微慢點。
2樓：牧卓漫念雙
還不錯，本田的車不用說這樣的中檔車，入門級產品穩定性都很不錯的。
看上了雅閣、思鉑睿和阿特茲，選哪個好？
3樓：北國雪原
雖然都是中級車，但是，所不同的是思鉑睿和阿特茲帶有運動特質，思鉑睿的**高於阿特茲（比最低價），如果喜歡運動風格就選思鉑睿。如果對執行性格不感冒，那就選雅閣。
4樓：匿名使用者
建議選阿特茲，現在全新升級的阿特茲，比雅閣時尚，價效比也高。雅閣的外形中規中矩，適合個個年齡段，但是內飾簡陋，做工用料太普通。思鉑睿也是主打運動的中級車，不過發動機不是思鉑睿主流發動機，頂配才是，有點掛羊頭賣狗肉嗯嫌疑。
阿特茲外觀漂亮，大燈是天蠍眼，日間行車燈很特別醒目，掛d檔就亮，全led大燈，高大上！並且全系都是進口的創馳藍天發動機和變速箱，效能非常出眾。內飾更是同級別完爆對手，用料講究，直觀能看到的摸到的都是軟的，進口牛皮方向盤，真皮座椅，一體中空，完美！
本田思鉑睿8擋雙離合變速箱（dct）和cvt無級變速箱哪個更好？為什麼？
5樓：匿名使用者
在雙離合變速箱領域，我們最常見的一般都是6速和7速兩種，比如福特的6速溼回式雙離合變答速箱、大眾的7速乾式雙離合變速箱等，都是我們最常見的雙離合變速箱。而本田這次不僅成為了全球首次推出8速雙離合變速箱的車廠，也是該品牌首次推出這種規格的變速箱。其實也沒法說誰更好，cvt算是傳統的at的一種，來自發動機飛輪的動力靠液力變矩器傳遞到變速箱，能量損耗大動力傳遞效率一般，但有無數個傳動比。
cvt內部考鋼帶傳遞動力，目前還無法在大排量車子上使用。雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸 一根連一個離合 在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，使換檔過程更快，提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設計，提供無間斷的動力輸出，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗，理論上顛覆了自動檔變速器比手動檔更耗油的傳統觀念。
但眼下雙離合技術算不上太成熟尤其是首次嘗試的雙離合的本田，cvt與雙離合代表著未來的發展方向。
好糾結啊，買阿特茲還是天籟，思鉑睿
很簡單的。阿特茲就是操控，開的舒服車型，天籟是完全坐的舒服車型，思鉑睿有點不上不下不如雅閣實在！馬自達阿特茲在合資品牌的同級別中型轎車裡面價效比不錯，外形時尚漂亮大氣，尺寸4870mm 1840mm 1450mm，運動風格明顯，2830的軸距有著較大空間，坐椅的包裹性較強，乘坐舒適，馳藍天技術，動力...
思鉑睿和雅閣哪個更好一點,思鉑睿，凱美瑞和雅閣哪款好
思鉑睿和雅閣相比個人認為還是雅閣相對更好一點，車型的外形保養便利性還有保值性方面雅閣相對更有優勢。你好，這兩款車的話建議購買本田雅閣這款車的質量挺不錯的車子的外觀很大氣的。思鉑睿，凱美瑞和雅閣哪款好?看個人定位吧，雅閣適合家用商務，思鉑睿這車已經停產了，替代的是因思派，看你是對比新車還是舊車，老款雅...
阿特茲和天籟選哪個好？雅閣和阿特茲選哪個
兩款車要看你的需求了，阿特茲注重操控，而且馬自達的6at變速箱表現的特別聰明 天籟更注重家用，同級別座椅最舒服，而且車內空間比阿特茲大。阿特茲在外觀上比天籟更勝一籌而內飾稍顯粗糙，在效能方面兩款車平分秋色，但是阿特茲方向盤輕，更適合女士駕駛。如果是我的話，我會選擇天籟，因為這輛車的價效比特別的高，質...