1樓：匿名使用者
電瓶車好,你公司有充電地方沒,有的話還可以省點電費,衝一次1來回是沒問題的.摩托車這個距離一個月郵費大概是300左右,萬一質量不好,維修費用更高,還有年省和養路費,電瓶車這些都省了
2樓：匿名使用者
現在一般都用的是電動車。
出行方便，環保，節能。一般充滿電的電動車都可以跑上七八十里路！
電動車在合肥沒有說要行駛證。電動車比摩托車要安全一些，沒電也可以用人力的。不像摩托車沒有油了就不能騎了。
3樓：宙斯
電動車。現在主流是電動車。20公里以現在的電動車質量來說還能應付。再遠的話就是家庭轎車了。摩托車現在根本不適合我們。！！
4樓：雲蹤奇影
如果沒駕照，還是買電瓶車吧。
現在60v,20ah蓄電池的電瓶車，行駛里程超過50公里。
建議你買60v,32ah以上蓄電池的電瓶車。
5樓：在八境臺探險的百香果
摩托車，電動車的侷限性較大，20公里相對而言有點長！
6樓：偶元德
‘應買電動車，單程20公里的話就要買60ⅴ32安以上，來回20公里你可以買小點
7樓：心馳神往
電動車吧，現在電動車普遍都50多km的續航，一天一充沒問題，上好的電動車七八十公里的續航，公司如果有充電的地方就更好了
8樓：匿名使用者
不想辦摩托駕照的話，就電動車嘛，20公里不算遠，路段好的話，40分鐘夠了，電動車環保，省油費，會經濟點。如果覺得自己會趕時間，就買摩托車啊
9樓：time愛你
推薦電瓶車
停放比較方便
管理沒有摩托車嚴格
未來城市代步的主要工具
電費相比油費更划算
10樓：匿名使用者
憑我的經驗還是電瓶車好，我上班也是差不多20公里路程
11樓：匿名使用者
自行車最好，環保省錢又能鍛鍊身體，合肥應該還算平吧？
12樓：放生丸
踏板燃油摩托最合適。
13樓：經濟中心財苑
第七十一回 行者假名降怪犼 觀音現像伏妖王 第七十二回 盤絲洞七情迷本 濯垢泉八戒忘形
上下班20公里，買電動車還是買摩托車好？
14樓：俟夕覃棋
說實用和舒適還是摩托車好，125的車也不怎麼費油，你那上班路程我不知道，125**車都是2.2百公里左右，油價七塊多，自己算算，電動車太菜了，沒力還不好衝電，
15樓：泥遐思宿淑
不想辦摩托駕照的話，就電動車嘛，20公里不算遠，路段好的話，40分鐘夠了，電動車環保，省油費，會經濟點。如果覺得自己會趕時間，就買摩托車啊
16樓：謇秀梅偶裳
電動車吧，現在電動車普遍都50多km的續航，一天一充沒問題，上好的電動車七八十公里的續航，公司如果有充電的地方就更好了
17樓：務恆晏珍
電瓶車好,你公司有充電地方沒,有的話還可以省點電費,衝一次1來回是沒問題的.摩托車這個距離一個月郵費大概是300左右,萬一質量不好,維修費用更高,還有年省和養路費,電瓶車這些都省了
18樓：憑淑琴來君
1.如果沒駕照，還是買電瓶車吧。
2.現在60v,20ah蓄電池的電瓶車，行駛里程超過50公里。
3.建議你買60v,32ah以上蓄電池的電瓶車。
上下班來回10公里時買摩托車好還是電動車好啊
19樓：踏雪尋熊不捉魚
電動車和摩托車各有優缺點，電動車便宜，充電比燒油省錢，交警也不抓，不用辦理牌照和駕駛證，但電動車電瓶壽命短，一般一組電瓶只能用一至兩年，現在的一組電瓶48v的更換一次要近千元，且在這期間，隨著使用每次充電後行駛距離會逐漸縮短，實際算下來並不一定比燒油省錢，且電動車車架單薄，外觀塑料件老化也較快，承載力差，只適合在良好路面行駛。小排量的摩托車百公里油耗要1.8升左右，按現在油耗每公里約一毛多，管得嚴的地方必須駕照、牌照齊全，且需年檢和保險等費用，不過它的承載力和實用性強，比電動車也更耐用，什麼地方哪種路面都可以跑，也不用擔心半路沒電拋錨，去遠一點的地方也可以，所以可以根據自己的使用情況來選擇。
另外，電動車並不一定環保，目前我國電力大部分是火電，燒煤發電產生的汙染比機動車尾氣還要嚴重，雖然並不是電動車直接排放的，但通過充電還是間接產生汙染，而且現在的電動車普遍採用鉛酸電池，廢舊電池對土壤和水質的汙染更是長期的，每到換電池時一次投入的費用也不少。
20樓：機械之窗
單邊5公里很近了。只要你充電方便，強烈推薦電動車。電動車發展了十多年，質量、技術都很成熟，連電動汽車都成了趨勢。
另外電動車購買和使用一成車都低得多，貴一點的摩托車差不多買兩臺電瓶車，按你一年5千公里行駛，摩托車差不多100升油，差不多6-7百塊油錢，差不多一組電瓶錢。摩托車要換油換濾芯保養，還有要年審上牌上保險考駕照，都要花錢還麻煩。
電動車畢竟簡單，一般2-3年不會有什麼故障，摩托車結構複雜，難啟動啟動不了，機械電路故障也會時常發生，拋錨了就瞎了。至於使用壽命，電動車也就電機電瓶是最大損耗，但省下的錢夠換幾次了，只要車架保養好，騎5-6年沒問題。摩托車保養好到是能騎十年八年，但誰又說得準，發動機損耗是不可逆的，但不像電瓶電機說換就換吧，傳動部分鏈條齒輪也要常換。
再有人家汽車也沒想開那久，六年以後的事誰知道，也許你換汽車了呢。
還有一點，電動車算是非機動車，交通法規方面有利。摩托車不同了，跟汽車一項受交通法規的限制和管理。
碼字不易，望採納。
21樓：匿名使用者
看我的口型
摩托車好
電動車兩天一充電，就算不覺得神煩
萬一哪天忘了呢？
遲到不扣錢的，當我沒說
22樓：張景召
以現在的油價來說，摩托車比較合適，雖然說電車環保，但是電車的質量真是不敢恭維啊。尤其是車帶，基本上每年都要換一套，裡外前後都必須換，外帶總是咬內帶。不好
23樓：
當然是電動車，低碳環保，後期投入小
上下班30多公里買摩托車還是電動車？品牌型號說一下，幫忙推薦一下，謝謝！
24樓：海角t天邊
上下班來回一共30公里，如果用電動車，至少要5塊60v20ah的電池，每天都要充電，使用一年半左右就要換電池，換電池需要600多，摩托車是需要駕照的，你自己考慮一下
25樓：踏雪尋熊不捉魚
上下班30公里（來回往返30公里？）還是摩托車比較合適。30公里的距離比較遠，如果是單程30公里，到了地方就得及時充電，否則回來時電就不夠用了，即使是往返30公里，如果再往加緊的地方跑一跑，電量也就不夠了。
而且電動車相對來說車速比較慢，承載車比較差，也不如摩托車堅固耐用，還是買摩托車合適。至於跨騎還是踏板，這個主要得看路況以及個人的喜好而定。如果路況比較好，跨騎和踏板都可以，如果路況比較差或比較複雜，還是選跨騎吧。
另外踏板車的油耗一般要略大於同排量的跨騎車，同等價位下，能買到的踏板車也往往沒有同價位的跨騎車***。
26樓：匿名使用者
30公里路程。。。在電動車新標準時速25/h最大的限制下。。。。只怕你要開一小時多！
並且 。。。電池一天一充電！ 大約半年 你就衝一次電 無法返程到家了！ （電池損耗，里程縮短）
跨騎省油耐久。。。但是變檔不易，起步麻煩，車身重量大 ，對騎乘人員身體要求高！ 繁華路徑不適合！
踏板摩托 方便，動力澎湃，便載效能好！但油箱容量是個問題 切相當耗油! 維護保養費用較高！
彎樑自動離合。。。。折中之選。。。承載性不佳！不適於路面不良道路！
一般是騎電動車上下班好還是摩托車好
27樓：剛珧富高峰
肯定騎電動車費用低，摩把車效能好提速快，制動效能好，安全性更***。騎電動車不要跑太快，制動效能略差，安全第一。而且摩托車需要辦理駕照，電動車就不用。
28樓：蒙蘊所陶然
說實用和舒適還是摩托車好，125的車也不怎麼費油，你那上班路程我不知道，125**車都是2.2百公里左右，油價七塊多，自己算算，電動車太菜了，沒力還不好衝電，
上下班來回10公里時買摩托車好還是電動車好啊
電動車和摩托車各有優缺點，電動車便宜，充電比燒油省錢，交警也不抓，不用辦理牌照和駕駛證，但電動車電瓶壽命短，一般一組電瓶只能用一至兩年，現在的一組電瓶48v的更換一次要近千元，且在這期間，隨著使用每次充電後行駛距離會逐漸縮短，實際算下來並不一定比燒油省錢，且電動車車架單薄，外觀塑料件老化也較快，承載...
我晚上下班回家，在回家的路上我騎電動車因對面來車燈光太強我撞上了一輛停在國道路邊的大貨車，大貨沒有
大貨車如違章停車佔大部分，對面車城區不允用遠光也有責任，其實電動車也有，前方障礙或不清應等候繞行是交規規定。電動車致今不受法律保護。也就仗著算弱勢。大貨車和對面不開近光燈的車子都負有責任的，取牌號報案吧 我晚上下班在回家的路上被一個騎電瓶車的人從後面撞了，我報警之後他帶我去醫院看了，骨頭到是沒事，可...
年輕人上下班代步，只有十萬的預算買什麼車好呢
年輕人上下班代步，只有十萬的預算買什麼車好呢？隨著生活質量的提高，年輕人買車已成為常態。許多大學生在畢業後，甚至在找工作之前就已經準備好買車了。因此，對於這些年輕人來說，大約10萬輛車無疑是最好的選擇。首先，最重要的是它被四缸取代。與三缸相比，四缸更容易接受，再加上6at開關，已經證明是一個成熟可靠...