1樓：1518634在外
這位有錢人拍下這輛二手的摩托車，也許是因為這摩托車對於這位有錢人來說有著獨特的意義。更或許是由於這車原本的主人需要幫助，而買主用這種方法去幫助他。也還可能這是一輛北京牌照的摩托車，他覺得在北京這種繁榮的現象背後十分難得。
但不管原因如何，我想作為一個有錢人，他一定有自己的個人修養有自己的想法和獨到的見解，他不會悔拍。
2樓：天天看你苦笑
這個人應該不會悔拍的，因為能花那麼多錢拍下這輛摩托車的人肯定不缺錢，而且他想要的並不是摩托車，而是那個北京牌照，北京牌照很多時候有錢也買不到。
3樓：靜雨軒說娛樂
有可能悔拍，因為一輛普通的京a牌照摩托車**通常在二十五萬元左右，三百零三萬元可以買十多輛這樣的摩托車，**遠遠超過了價值，悔拍的可能性很大。
4樓：在虞美人盛開的山坡上
不會呀！2023年北京就停止發放京a摩托車車牌，當時已發放大概2萬5個。2023年，北京摩托車保有量22萬臺，而京b就將近有20萬臺，足以看出二者數量的懸殊，京a在路權上有優勢，和京b相比，除了禁止在長安街、環路主路等重點道路行駛，不存在大範圍區域限行。
5樓：不吃不喝的貓
我覺得是不會的呢。真正有錢的人不會因為錢而發愁的呢、如果說是對拍來的物品後悔了呢 ，有錢人那麼有錢，他也不怕，可以再接著拍別的呀。
6樓：石焱焱
不會啊！京牌已經很難得了，京a就更少了，掛京a可以說就是貼著“我有錢”三個字，而且有錢人的303萬，可能也就相當於普通人的303塊吧。
7樓：汽車小張家的老大
我認為他肯定是不會後悔的，因為他根本不缺這些錢，而且只是圖一個體驗感。
京a牌照意味著什麼？
8樓：陽光點的燦爛點
京a是北京最早開始發放的車牌號段。
在汽車遠未普及的時代,只有黨政機關有轎車，可以懸掛“京a”號牌。2023年8月，北京市啟用、換髮“九二”式車牌和行駛證，發放代號a、b、c三個字母的車牌。“京a"牌照出現後迅速飽和。
根據公安部關於規範和完善機動車號牌管理的要求，本市機動車號牌發放工作實行統一號碼池維護管理。所有號碼池均由電腦隨機設定並自動新增，整個過程公開、公平、透明。也就是說，北京的a段是隨機的。
它的出現與否只能是運氣的問題。畢竟，池中的資源基礎是巨大的。為了給市民提供更多的選擇，本市機動車數量選擇範圍由“10個選擇1”擴大到“20個選擇1”，現在擴大到“50個選擇1”。
其中，普通摩托車京a號牌號段為“a95000 -a99999”，輕便摩托車京a號牌號段“a50000-a59999”。按照規定，四環路（不含輔路）以內道路，禁止京b號牌摩托車和外省市摩托車行駛，因此，可以進入四環內的京a號牌受到車主追捧。由於本市京a號牌摩托車實行總量控制，大概全市共有一萬多個指標，且很多年沒有增加過，只有過戶有指標的摩托車，才能申領京a號牌。
9樓：安暖
在北京，在汽車遠未普及的時代，只有黨政機關有轎車，懸掛“京a”號牌。隨著汽車保有量的迅速攀升，“京a”號牌資源枯竭，只有重新啟用才能獲得，逐漸成為某種身份的象徵。2023年，北京實施機動車限購政策，“京a”車牌不放入搖號池也不拍賣，獲得“京a”車牌難上加難。
京a車牌代表的是北京市的車牌。
1、京是北京的簡稱，位於華北平原北部，背靠燕山，毗鄰天津市和河北省，首批國家歷史文化名城和世界上擁有世界文化遺產數最多的城市。
2、車牌號碼上的漢字是該車戶口所在地省級行政區，為各省、直轄市、自治區的簡稱，所以車牌上的”京“是指北京；車牌號碼上的英文字母是指地級行政區，a表示車輛所在地的省會、首府或直轄市中心城區的**。
10樓：匿名使用者
京a車牌代表的是北京市的車牌。
1、京是北京的簡稱，位於華北平原北部，背靠燕山，毗鄰天津市和河北省，首批國家歷史文化名城和世界上擁有世界文化遺產數最多的城市。
2、車牌號碼上的漢字是該車戶口所在的省級行政區，為各省、直轄市、自治區的簡稱，所以車牌上的”京“是指北京；車牌號碼上的英文字母是指地級行政區，a表示車輛所在地的省會、首府或直轄市中心城區的**。
11樓：匿名使用者
意味著是北京帝都的車牌，其他也沒什麼了
北京摩托車京a和京b有什麼區別，我的意思不是哪能有哪不能走的問題， 5
12樓：枕著草根打呼
1、辦理條件不同。北京辦京a摩托車牌條件為：北京戶籍者，提供身份證；非北京戶籍者，提供身份證和暫住證。
購買一輛帶京a牌照的摩托車，過戶到自己名下。購買一輛在環保局備案、並有海關完稅的進口車即可進行辦理。
而京b，只有擁有北京城四區外戶籍的人和外地人士憑藉暫住證才可以購買。城四區內的只能把車上成公戶或者登記在別人名下。
上：京a
下：京b
2、**不同。京a需要15萬才能買到。京b的**只有幾百元。
3、發放情況不同。2023年後，摩托車京a號段車牌停止發放，直到2023年，京a號段車牌重新開始發放，但數量有限，而京b一直都在發放中。
13樓：錯增嶽玉婷
區別比你想的大，應該是三
種，樣子上是兩種。黃色的分三輪和兩輪，藍色只有一種。**也不一樣，三輪的比兩輪貴一些，最便宜是藍的！
黃牌是可以上50cc以上發動機的車型，但大排車或水車不好弄，專業有弄這種牌照的中介，從本質上看其實和自己去上牌是一樣的，只是一般**程不熟，沒內應一般做不下來。
藍牌是上50cc發動機車型的，就是**踏板車！
買來的牌照多數要先買車上原車主的牌照，再過戶給你才算結束！別拿了車就騎不過戶就還不是你的，出事後還老要原車主出面！
解釋一下，關於為什麼是三種，北京的摩托牌照是有減無增的，因此那從報廢的角度看，是報廢什麼給上新的什麼，也就出現了，報廢三輪上三輪，報廢兩輪上兩輪，報廢輕便上輕便的怪現象，所以在市場上就出現了三種的說法，從本質上看三輪和兩輪是一樣的，警察那邊人為給劃分的。警察十分希望車主把車都丟了，或這降級這樣就少管一點，因此丟失啊毀滅啊，不能像其他省市那樣處理，只能是倒黴再買套新的，連牌照一起！
14樓：懶貓式存在
京a和京b兩種摩托車牌照的區別是：
1、京a 北京不管幾環內都可以騎, 長安街晚8點以後可以走,平時允許橫穿長安街.。
2、京b只能在四環以外騎。
1、京a的牌照是很保值的，也有很多人奔著投資的性質去弄這個東西，這個本身只要北京不開放限制，這個會越來越值錢的。
2、京a北京不管幾環內都可以騎, 長安街晚8點以後可以走,平時允許橫穿長安街，京b只能在四環以外騎,如果去四環以內被交警抓到要交100元保護費,扣不扣分看具體情節。
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