1樓：匿名使用者
比亞迪唐是一輛安全性很高的車，比亞迪唐用料實在，「公路坦克」絕非浪得虛名，安全應該是選車的首要考慮的因素，網上很多案例報道過
2樓：
比亞迪唐是一輛高配置的車，移動電站、pm2.5空氣淨化系統、雲服務、預約開空調、遙控駕駛
車標「唐」字是什麼牌子的車？
3樓：領悟
比亞迪 唐 插電式油電混合動力車
比亞迪唐是一款全新雙模混動suv，據悉這款全新suv車型於2014北京車展首發，官方最新訊息，唐已於2023年1月20號上市。比亞迪唐的引數配置資訊，其將推出五款車型可選（分別為豪華型、精英型、尊貴型、旗艦型、極速版）。
比亞迪唐將標配led日間行車燈、hid氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、車頂行李架、智慧感應迎賓燈等。其中豪華型和尊貴型沒有配備門帶迎賓燈的檻踏板但卻配備了大燈高低調節。此外，極速版更是擁有獨享的效能套件。
尺寸方面，唐的長寬高分別為4815/1855/1720mm，軸距為2720，最小離地間隙為180mm，整備質量2220kg。
4樓：哆啦a夢沒鈴鐺
是比亞迪的唐系列的城市suv。
比亞迪唐系列截止至2023年9月已推出燃油車、插電式混動車和純電動車三種不同驅動形式的車型，其中燃油車和插電式混動車提供五座版和七座版車型。
唐系列融合了dragon face設計理念、sea大型豪華底盤平臺技術、dilink智慧網聯絡統、d++開放生態、第三代dm技術、adas智慧駕駛輔助系統等差異化產品價值。
擴充套件資料
城市suv
suv全稱是sport utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為suv。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風範，通俗點就是能在城市中開的越野車。
大家都說合資車比國產車要好一些，比亞迪唐怎麼樣？
5樓：匿名使用者
比亞迪唐算是目前市場功能比較齊全的一款車了，而且它的加速成績想當優秀，才4.5s，可以說是完勝了同級別的車型，所以，這樣一款車，還有什麼理由不買呢。
6樓：景初藍
比亞迪是國產車的幾大品牌之一，而比亞迪唐又是比亞迪車型中的金品還是值得信賴的。至於國產車和合資車各有優劣，國產車配置齊、**低，而合資車則油耗低、保值率高。這就得看個人的選擇了。
7樓：匿名使用者
其實不見得合資就比國產好，現在很多的合資車都已經國產化了。然後就是合資車的**都要比國產車貴上很多，功能和配置還差不多的，所以要我選擇的話，我肯定會選擇國產車的。
8樓：匿名使用者
之前陪朋友去看過實車，空間很大，後排坐滿三個成年人也不會覺得擁擠，還有就是內飾的用料也很好，摸起來很柔軟，也很有質感，看起來很溫馨很細膩。
9樓：匿名使用者
大家都說只是早期的話還可信,現在那都是老皇曆了. 一線國產車中的一些車型已經超過部分合資車, 而在最新的調查中部分國產車的質量已經超過大部分合資車, 那些以質量品質為代表的合資品牌被甩去一截,當然了這只是調查排名, 實際是差不了多少,投訴與調查終有其侷限性. 但從價效比上講同品質同配置的國產車比遠高於合資,想想**買了輛低價效比且質量並不比國產好的合資那感覺,當然了有國際大牌支撐面子還是自我感覺好一點,畢竟有人認為這車高階.....
想想當年這高階是有多酸爽.
沒開過唐, 但我是f3的六年車主,七萬公里換過一個遠光燈(光顯暗了就想換了), 怠速不稱換過一要線, 車胎被扎補過一次, 車被別的車蹭補過三次柒了. fyi.
10樓：匿名使用者
比亞迪在國產裡面質量還不錯，可以考慮購買
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