1樓：朋哥永不認輸
目前，比亞
copy迪汽車正在推bai
進五款發動機的量產工作。現階段du採用穩定、可靠、經濟zhi的三菱4g系列發動機對於dao消費者而言還是現實和必要的。
此五款發動機的各項引數均達到世界領先水平，1.0、1.3、1.
5l發動機不僅技術領先，而且具有極為出色的燃油經濟性和效能穩定性，是名副其實的環保型發動機。1.8l和2.
0l發動機採用比亞迪公司自主研發的電子控制燃油噴射系統，具備先進的自診斷功能，關鍵元器件優選世界知名汽車電子公司產品。可變進氣系統，使發動機在中低速和高速始終具有最佳進氣效率，從而獲得低速到高速的最佳扭矩輸出，同時具有升功率大、油耗低、噪聲小、汙染低、結構緊湊等特點。在各種工況下，byd系列汽油機均可在最佳狀態下工作，保證了整車的安全性、經濟性和舒適的駕駛效能。
2樓：匿名使用者
目前，比亞復迪汽車制正在推進五款bai
發動機的量產工作。現階段採用du
穩定、可靠、zhi經濟dao的三菱4g系列發動機對於消費者而言還是現實和必要的。
此五款發動機的各項引數均達到世界領先水平，1.0、1.3、1.
5l發動機不僅技術領先，而且具有極為出色的燃油經濟性和效能穩定性，是名副其實的環保型發動機。1.8l和2.
0l發動機採用比亞迪公司自主研發的電子控制燃油噴射系統，具備先進的自診斷功能，關鍵元器件優選世界知名汽車電子公司產品。可變進氣系統，使發動機在中低速和高速始終具有最佳進氣效率，從而獲得低速到高速的最佳扭矩輸出，同時具有升功率大、油耗低、噪聲小、汙染低、結構緊湊等特點。在各種工況下，byd系列汽油機均可在最佳狀態下工作，保證了整車的安全性、經濟性和舒適的駕駛效能。
3樓：旺鋪我要
比亞迪汽車的發動機怎麼樣？
4樓：匿名使用者
比亞迪發動機，汽車知識，解讀發動機總成工作原理
5樓：陳玥許鴻遠
自主國產發動機，比亞迪在沒有生產汽車之前，就為通用克萊斯勒等公司生產汽車部件
6樓：舒苑黨月朗
比亞迪f豪華型東安三菱4g15發動機
7樓：兆望範芳潔
剛開始使用的是三菱發動機,如f3現在都是自主製造!希望可以幫到你!
8樓：「捂7mq疜
是三菱技術並非是三菱發動機《以前用過三菱發動機現在沒有了》是西安造的發動機!還有一種是比亞迪自主的發動機!
9樓：匿名使用者
說是日本技術，國產發動機，都一回事 說的好，沒用！最好的是新奧托發動機和變速箱 全進口！
10樓：士鈺檢俊風
這款發動機還可以，不主要是為哈飛生產的，國內很多廠家都用的是東安三菱的發動機，在國內很多汽車，比如吉利，長安，江淮，還有長城，都在用，得確有三菱的技術，社會飽有量不少，
11樓：下班啊快
f3.f6均是三菱發動機
12樓：匿名使用者
483qb 4g15 這兩款發動機！！
比亞迪唐汽車的發動機型號是什麼？
13樓：北京萬通汽車學校
比亞迪唐汽車的發動機型號是byd487zqb
14樓：甘肅萬通汽車學校
你好，全系都是byd487zqb型號的發動機
15樓：西安萬通汽修學校
燃油版bai車型搭載的比亞迪自du
主研發的代號為zhibyd487zqa的2.0ti發動機，並擁有雙可變dao氣門正時、雙平版衡權軸、缸內直噴等技術，最大功率為151kw，峰值扭矩為320n·m。並匹配6速手自一體變速箱，該變速箱來自現代派沃泰，帶有s運動擋以及eco模式，最大承受扭矩為360n·m。
而底盤是由底盤調校專家漢斯·柯克帶領團隊專屬調校。
比亞迪f3，車是什麼發動機，是自然吸氣嗎？
16樓：鄭州萬通汽車學校
自然吸氣的發動機，發動機型號是byd473qf.1.5排量,不帶增壓.對於日常家庭使用來說足夠了,如果經常跑山路或者說拉的貨物比較多的話,就不適合了
比亞迪l3是什麼發動機，比亞迪L3用什麼發動機
直列三缸發動機 l指的是發動機氣缸的排列形式，直列式氣缸佈局，l後面的數字代表發動機氣缸數量，l6就是氣缸排列直列式的4缸發動機。汽缸排列一般分為直列l型 v型 水平對置b w型。直列發動機 line engine 它的所有汽缸均肩並肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個汽缸蓋，製造成...
比亞迪唐的發動機質量是否真如說的那樣好
比亞迪唐的價效比到底怎麼樣？看完車主的評價就全都明白了 比亞迪的發動機在低轉速工況下與大眾的差別不大，渦輪增壓低扭也很給力。但在3千轉以上就不忍心再踩油門，滿滿的嗷嗷是慘叫，還有發動機甚至帶動車體的劇裂抖動會讓你懷疑是不是在4千轉以上堅持一分鐘就會整車散架。大眾的二代ea888我也開過，5千轉6千轉...
現在國產比亞迪得發動機怎麼樣，比亞迪f3發動機是哪一國產的
80年代起，車間裡就主要是修理汽車而不是拖拉機，但主要是老解放和東風，內部規定的是5萬公里發動機必須開缸大修，換大小瓦 活塞環 甚至活塞連桿。實際使用中，80年代的國產貨車最多3年就要大修，年年都要大修的國產貨車遍地都是。國產車容易壞 的確是歷史事實。形成鮮明對比的是，80年代日本舊車的發動機，賣到...