1樓：
cs75更好一些，二者在**跨度、車輛尺寸、上市時間、功率大小等多個方面都存在差異。
車身尺寸
長安cs55的尺寸為4500*1855*1690mm，軸距2650mm，而cs75則是4650*1850*1695mm，軸距2700mm的尺寸。雖然cs75比cs55窄了5mm，但長了150mm、高了5mm加上軸距也大了50mm的原因，外觀相差不多的兩款車任誰看一眼都會覺得cs75更加大氣一些。
**跨度
如今的朋友在購車的時候，尤其是在購買cs75和cs55這類**相對便宜的車型的時候，都不希望自己購買的車輛**跨度太大。因為，**跨度大就意味著同一款車型中各方面效能都會有很大差異。在這一點上cs75目前7.
98到11.28萬元的**跨度大多數人都能夠接受，但cs55那10.58到18.
48萬元的**跨度很多人就難以接受甚至都無法理解了。
發動機功率
在沒有詳細瞭解車型配置情況的時候，很多朋友或許都會習慣性的認為同等配置上更新一些的cs55發動機動力會更強勁一些。其實不然，雖然cs75問世時間早了很多，但就拿搭載了1.5t發動機的兩款車型來說，cs75的輸出功率就比cs55高了10千瓦。
上市時間差異
截止目前cs75上市依舊四年之久，而cs55才上市一年時間。雖然很多人都更加喜歡**車型，但我們需要知道，無論是哪一個平臺的車輛上市時間長短與其潛在問題是否處理完畢都有著最直接的關係。毫無疑問，上市已達4年的cs75各方面問題都已經處理的差不多了，僅剩的一些小瑕疵同樣在不斷改善當中；而上市才1年多的cs55目前存在的方向盤偏重等問題依舊沒有完美解決。
2樓：源於因果
cs75在定位上屬於cs55的高配版，如果推薦的話還是推薦cs75。
cs55是2023年上市的新車，cs75是2023年上市的一款車型。但總體來看，cs55被認為是cs75的後續補充車型，並沒有在整體配置方面超過cs75，它更像是長安對不同價位車輛的補充。
由於cs75的上市時間比較早，它後續生產出的車輛已經逐漸完善了剛釋出時的諸多缺點，目前來看可以說沒有大毛病了，也十分耐用，而cs55作為剛釋出的車型，還有很多大大小小的問題沒有處理，例如有的使用者的車輛會出現汽油箱莫名震動的問題。
就在前不久，一些使用者還反映這輛車的方向盤過重的毛病，而這些都屬於硬體設計問題，只能期待後續改善了。
效能方面，cs75的重量比cs55高100kg左右，體現了它用料非常紮實。發動機方面，cs55採用了最大功率110千瓦的發動機，不如前者所採用的125千瓦發動機。
所以，如果你不是特別想嘗試最**車型的話，cs75會更好一些。
3樓：汽車深扒組
cs75這款車是長安定位10~15萬的緊湊級suv，前年剛剛換代，但是換代之後的銷量表現比之前差了不少，主要是改動的地方低於預期，從外觀和內飾的造型設計來看，明顯已經脫離了當前的審美，過於保守的同時，設計感和檔次感也不高。長安cs75的指導價在7.98~14.
48，動力上有1.5t和1.8t可選，匹配6速手動和6at變速箱，主銷的是1.
5t車型，1.8t油耗有點高，長安在發動機的研發和製造上，近年來推出了藍鯨概念，技術和做工用料都比以前進步較大，但是跟合資品牌的發動機相比，還是有差距，只能說在國產行列還可以，屬於中上水平。
在配置上，cs75也是常規操作，該有的有了，不該有的也沒有出現，反正就是有多少錢買多少貨。空間上cs75表現中規中矩，跟寶駿530比起來，後排空間夠用但是沒有那麼寬大。cs75的有點是車內靜音做得不錯，開起來噪音很小，靜謐性有點越級的意思。
底盤的表現也是常規操作，濾震能力合格，但是不會有太多高階感，應付平常用車是夠了的，沒什麼好挑剔的。
我覺得cs75現款的車子應該是有點落後於現在的市場了，長安的主要精力都放在了新車的開發上，像舊車改款這樣的事就沒那麼多資源和精力了，其實長安近來推出的新車都不錯，比如cs55和cs85，都是市場裡比較讓人驚豔的產品，反倒是在競爭和體量最大的10萬左右緊湊級suv級別裡，沒有讓改款的cs75重新回到過去的巔峰，一直在往下走。相信下一代的cs75會給人更多驚喜，這一代就不建議買了，註定是一款失敗的產品。
cs55相比cs75要低半個級別，尺寸也稍微小一些，主要的差別還是在外觀和內飾上，然後**稍微比cs75便宜一些，售價在8.28~13.19萬元,目前有大概5000~10000元的優惠,是長安在8~13萬佈局的一個車子,整體素質上,兩個車差不多,所以就看你的預算,以及你想要大一點的車還是小一點的車。
4樓：吳亦凡表弟
長安作為國產車來說，近幾年還是不錯的，車友評價較高，口碑也不錯。那麼對於長安之前的cs55和剛出來的cs75到底那個好，成為了很多想入手長安車型的車友最頭疼的一件事情了，因為在外觀上看起來，兩款車型基本沒有太大的差別。那看車也不能只關注外表啊！
汽車的效能方面才是決定汽車到底怎麼樣的一個首要依據。那下面我就分別向大家介紹一下這兩款車到底如何。
首先，長安cs55目前市場指導價8.29-13.19萬，作為長安suv系列中剛出來就受到廣大車友的追捧，也在銷售市場很吃得開，主要在於運動型的外觀和高檔的內部配置，長×寬×高(mm)：
4500×1855×1690長安cs55發動機：1.5t l4，最大馬力(ps):
156,最大扭矩(n·m):225,變速箱：6擋手動和6擋手自一體。
長安cs75：對於這一刻車型可以說是長安在suv系列中的一大重要升級，cs55可以說是長安在suv領域有了突破，那麼cs75就是更大的升級。市場指導價：
8.29-17.32萬，長×寬×高(mm)：
4650×1850×1705，發動機型號：jl476zqcf1.5t l4，進氣形式：
渦輪增壓，最大馬力(ps)：178，最大扭矩(n·m)：265，整車質保：
三年或者10萬公里。
可以明確的看出來，長安cs75要比cs55好，首先發動機排量，cs55只有1.5的，cs75有1.5和1。
8，其次在驅動方式上，55是前置前驅，75配置了前置四驅，而且在整體車身的外觀，75要比55大氣，內部的空間配置也比55好，然後在動力方面，75的升級彌補了55在動力缺陷，動力配置比之前的55好的多了，同時整車的平穩性也上升了。
5樓：帽帽的情感世界
其實看名字就知道，cs75和cs55這兩款車的級別就是不一樣的，cs75是要比cs55高一個等級，所以如果單單從車子的效能外觀上來說的話，肯定是cs75要比cs55這款車要好一些，這一點是毋庸置疑的。下面我們詳細看看這兩款車。
先看看外觀方面，最主要的就是車子的尺寸，cs75的車身尺寸4650mm*1850mm*1695mm，軸距為2700mm。而長安cs55的車身的“三圍”則分別為4500mm*1855mm*1690mm，軸距則達到了2650mm。可能我們覺得也就小了100mm左右，相差不是很大，但是這個尺寸就已經很小了，一圈下來，車子就是小一整圈。
所以在車子的尺寸上，cs75更加穩重大氣一些，適合一些成熟和年齡大一些的人。而cs55這款車則年輕時尚一些，對於一些年輕人比較適合。
整體的外觀設計上來說，個人更偏上cs75這款車，怎麼說呢，可能是因為體型大一些所以比較容易設計吧，看起來更加舒服一些，尤其是兩款車如果是並排放的時候，你更會感覺到cs75比cs55更勝一籌。
動力方面，兩款車子的發動機都是使用的1.5t的渦輪增壓發動機，不過雖然是同一個發動機，但是在發動機的馬力上是不一樣的，為什麼型號是一樣的而動力不一樣呢，因為兩個發動機的技術是不一樣的一個是使用的電噴，一個是使用的缸內直噴，這兩個技術導致了發動機的動力不同。
最後就是在車主的很多反饋上，這兩款車的**其實相差不大，但是在價效比上cs75的價效比更加好一些，口碑方面也是cs75更好一些。
6樓：你們快點幸福吧
個人認為長安cs75比cs55好，長安cs55是2023年上市的，是鑑於cs75成功的基礎上又推出的一款車型。
**上兩款都是比較適中的，長安cs55起售價在 8.39-13.29萬元，cs75 起售價 在7.98-18.48萬元。
在尺寸上cs75比較大氣，這是因為cs75的長寬高和軸距都比cs55大，而且它的自身重量也比cs55重200kg左右。
在外觀上，cs75採用開眼設計，cs55採用l型設計。
在內飾設計上，cs55偏向運動休閒風，而cs75就顯得比較沉穩點。
動力方面，cs75有三種組合分別是5t gdi 6mt 1.5t gdi 6at ，而cs55只有1.5t m6t 和1.
5t 6at兩種動力組合。可以說cs75的動力輸出比較強勁，cs75參加的很多比賽中都取得很好的成績。
綜上所訴雖然cs75在**上可能比cs55高一點，但是在配置上還是略勝一籌的，而cs55在車內做工上比較突出，如果經濟允許還是覺得買cs75比較好點。
7樓：小小迷途人
長安汽車這幾年來經常活躍大眾的視野當中，作為一個國產品牌，它可以說是非常的良心了，每一款車型的價效比都非常高，特別是它的suv車型，無論哪一款銷量都很高，深受車友的好評。而長安當下較火熱的兩款suv車型則是cs75以及cs55了，這兩款車型如果作比較的話，無論是在效能、外觀、安全性或者舒適性。cs75都要比cs55更好，畢竟每一款車型都會在上一代的基礎上，進行較大的改動。
所以cs75要比cs55更好，也更值得購買。cs75與cs55之間有著許多不同，下面為大家介紹一下。
**:**的比較是最直觀的，長安cs75的官方指導價為7.98至18.
48萬元之間，而長安cs55的官方指導價為8.49至13.39萬元之間，從**中我們可以很直觀的看出，長安cs75**會更高一點，這也說明它的配置會更好。
外觀:cs75的車身尺寸要比cs55要大一點，所以依據這一點，cs75的內部空間也會大很多，駕駛人在車內的活動空間會更大，駕駛體驗感會更好。兩者外觀都採用家族式的設計，但cs75的車標採用了v型設計，取代了傳統的字母設計。
並且進氣格柵採用了大進口的形式。
動力:這一點我覺得cs75要完勝cs55，cs75搭配1.8t和1.
5t的發動機，最大輸出馬力達到178匹，而反觀cs55，只是採用了1.5t的發動機，最大功率才115kw，cs75簡直要比它好很多。
長安cs75油耗怎麼檢視，長安CS75油耗怎麼檢視
1.方向盤左邊有個下鍵控制儀表盤，你慢慢翻頁就能看見了.2.駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車 載重 油品 冷熱風 是否磨合期 舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據以下方法自己測算一下 3.根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的資料...
長安cs75怎麼樣？值得購買嗎，長安CS75怎麼樣？
cs75的配置還挺高的 外觀比較高階大氣，你可以選擇去4s店裡看車，我這邊株洲就有個長安的4s店，在市天元區長江北路體育中心體育 長安cs75採用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安logo尺寸很大，非常明顯的標明瞭它的出身。另外，並且從前後燈組 霧燈等細節方面，我們也能...
h6和長安cs75，買哪款好，H6和長安Cs75，買哪款好
很難評價啊，說實話如果買手動還還說建議後買h6，h6除了一二擋掛擋有點難以外沒什麼明顯缺陷，市場保有量也大，做工配置也不錯，算是自主手動suv裡的標杆 如果要買自動檔那h6和cs75都不是首選不說，還各自有很多明顯的缺陷 自主車自動檔標杆是一汽奔騰x80，和h6自動檔差不多，但做工配置都比h6和cs...