1樓：七彩虹科技****
一、液壓油的故障。
據統計，液壓裝置的故障，70%與液壓油有關，而且這70%中約90%是由於雜質所造成的。液壓油的檢查內容主要有以下幾點：液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度；此外還的氣味。
液壓油從高壓側流向低壓側而沒有作機械功時，液壓系統內就會產生熱。液壓油溫度過高，會使很貴的密封件變質和油液氧化至失效，會引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度將使閥、泵卡死，高溫還會帶來安全問題。藉助對油箱內油溫的檢查，有時可以在嚴重的危害未發生前使系統故障得以消除。
在大多數系統裡，溢流閥是主要的發熱源，減壓閥通過的流量太大也是引起發熱的另一個主要原因。由於效率低與能量損失有關，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問題，對液壓系統而言，油液中汙染物的控制是一個主要工作，汙染物的**主要有以下幾個方面：
1、隨新油進入的。
2、在裝配過程中系統內部的。
3、隨周圍空氣進入的。
4、液壓元件內部磨損產生的。
5、通過洩漏或損壞的密封進入的。
6、在檢修時帶入的。
汙染物的清除與控制需要使用過濾器，液壓系統可能裝有很好的過濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養和及時維護，過濾器不能起到應有的作用，浪費了所花的費用。所以應做好下例工作：
1、制定一個過濾器的維護日程表並嚴格執行。
2、檢查從系統中更換下來的濾芯，找出系統失效及潛在問題的預兆。
3、不要把洩漏出來的任何油液倒回系統中。
二、泵、閥的故障。
泵如果正確的安裝使用，液壓泵可連續使用多年而不需要維修。一但發現問題，應該及早找出原因並儘快排除。藉助於液壓圖對系統進行故障診斷，工作就要簡單的多。
液壓閥的製造精度高，只要合理裝配並保持良好的工作狀態，一般很少洩漏，並可精確地控制系統內的油液壓力、方向和流量。油中的汙染物是閥失效的主要原因，少量的纖維、髒物、氧化物或淤渣都會引起故障或閥的損壞。如果採用信得過的製造廠的產品，設計不當的可能性是很小的。
引起泵、閥的故障的主要有以下幾方面原因：
1、外界條件
1．1緊固螺栓的鬆動，由於緊固過度造成的變形與破損。
1．2負荷的劇烈變化。
1．3振動、衝擊。
1．4組裝、拆卸、修補做業和順序的錯誤，工具的好壞，零件的破損、變形以及產生傷痕和丟失。
1．5配管扭曲造成的變形與破損，或配管錯誤等。
2、液壓油條件
2．1混入雜質、水、空氣及劣化。
2．2粘度、溫度是否合適。
2．3潤滑性。
2．4吸入條件是否良好（防止氣穴、過大的正壓或負壓）。
2．5異常的高壓、壓力波動。
3、元件本身的好壞
3．1結構、強度。
3．2零部件（軸承、油封、螺栓、軸）的品質。
3．3滑動部分的磨損、劃傷、粘滯。
3．4零部件的磨損、劃傷、變形、劣化。
3．5漏油（內洩漏、外洩漏）。
為使閥的維修工作安全可靠，應遵循下例原則：
1、在拆卸液壓閥之前要切斷電源，以免系統意外啟動或使工具飛出。
2、在拆卸液壓閥之前，要將閥的手柄向各個方向移動，以便將系統內的壓力釋放。
3、在拆卸液壓閥之前，要將液壓傳動的所有工作機構鎖緊或將其置於較低位置
三、蓄能器的故障
蓄能器是貯存高壓油的裝置，當泵處於正常的無負荷狀態或空轉狀態，就可給蓄能器充油。蓄能器貯存的高壓油在需要時可以釋放出來，補充泵的流量，或在停泵時給系統供油。我們現使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來貯存能量，通常採用氮氣，實際充氣壓力不能高於臨界值，大多數場合，充氣壓力值應在系統最高壓力值的1/3到1/2的範圍內，這樣效果最好，迴路工作特性很少變化。
特別強調的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
總之，通過對液壓系統更加深入的瞭解和掌握，不斷提高技術和工作能力，才能更好的解決好液壓裝置使用者面臨的主要問題，管理好液壓系統。當系統出現問題時能找出引起系統故障真正的原因，更多的工作是從平時的日常點檢開始，注重裝置檢查和維修工作的細節，在故障早期就將引起故障的各種因素消除，通過對工作迴圈不斷的改進與提高，從而使預知維修工作能在不斷變化的工作環境中更進一步，確保裝置發揮更大的效益，實現裝置事故為零的目標。
2樓：大庇天下旱士
泵如果正確的安裝使用，液壓泵可連續使用多年而不需要維修。一但發現問題，應該及早找出原因並儘快排除。藉助於液壓圖對系統進行故障診斷，工作就要簡單的多。
液壓閥的製造精度高，只要合理裝配並保持良好的工作狀態，一般很少洩漏，並可精確地控制系統內的油液壓力、方向和流量。油中的汙染物是閥失效的主要原因，少量的纖維、髒物、氧化物或淤渣都會引起故障或閥的損壞。如果採用信得過的製造廠的產品，設計不當的可能性是很小的。
引起泵、閥的故障的主要有以下幾方面原因：
3樓：蔣8臣
最主要的就是沒有壓力！
4樓：匿名使用者
1、升降機液壓系統磨損：油箱吸入空氣的同時也會帶進部分粉塵。液壓系統混入空氣，空氣流到高壓區時受壓縮，體積突然縮小；空氣流入低壓區時，體積突然增大，這種氣泡體積的突然改變，會產生“**”現象，因而產生噪聲，此現象通常稱為“空穴”。
2、升降機工作的自然冷熱，液壓油箱內的熱空氣冷卻後變成水滴，所以液壓油不可避免地要接觸水分，水、空氣以及氧化後產生的酸性物質都會導致金屬生鏽和腐蝕，影響液壓系統的正常工作。3、液壓系統固體顆粒汙染，導致密封件及配合件相互磨損。沉澱物在堵塞液壓油散熱器的同時，液壓油就會高溫，當溫度達到70度以上時，液壓油就失去了抗磨潤滑功能，液壓油如長期在高溫下，也會使內含在裡面的防凍液溫度升高使其發動機散熱不正常，導致車速變慢，液壓油在高溫下還會使油管路爆裂、油封破裂、活塞桿變黑等，給升降機企業造成嚴重的經濟損失。
液壓系統常見故障有哪些，試說明其中一種故障的解決方法
5樓：長歌舞雩
常見故障及解決方法：
一、無壓力或壓力不足
解決方法：
1、檢查電動機轉向；
2、更換泵或配鍵；
3、清洗檢修溢流閥 ；
4、更換彈簧；
5、清洗、修研或更換；
6、檢查泵、缸、閥內易損件情況和系統各連線處的密封。
二、流量不足
解決方法：
1、檢查電動機轉向，調整泵的轉速符合要求；
2、更換適合粘度油液；
3、補充油液至遊標處；
4、更換彈簧 ；
5、加大吸油管直徑，增加吸油過濾器的通油能力，清洗濾網，檢查是否有空氣進入 ；
6、拆修或更換有關元件；
7、調整或更換有關元件；
8、檢查管路連線是否正確，油封是否可靠。
三、系統有振動和噪聲
解決方法：
1、擰緊泵的連線螺栓及管路各管 螺母或更換密封元件；
2、修復或更換。
四、系統發熱油溫升高
解決方法：
1、適當增大油箱容量、更換或增設冷卻裝置；
2、選擇粘度適合的油液；
3、改進系統設計，重新選擇迴路或液壓泵。
五、油液中進入了空氣
解決方法：
1、緊固各管道連線處，防止洩漏；
2、油箱中進出油管應儘量保持一定距離，也可以設定隔板，將進出油管隔開；
3、加足油液，應保持油液不低於油標指示線；
4、調整密封裝置，或更換已損壞的密封件；
5、保證系統各部分能經常充滿油液，在液壓泵出口處應安裝單向閥，在回油路上安裝背壓閥；
6、清除附著於濾油器上的髒物；
7、設法防止系統各點區域性壓力低於空氣分離壓。
六、系統過熱
解決方法：
1、使用質量較好的油；
2、及時更換受損的零件；
3、注意容器內的油平面不能過高；
4、調整回油閥時應注意操作得當；
5、不要長時間使其工作。
6樓：忙而不亂
opt-200以減緩油品氧化。吸附油泥及磨粒，降低泵閥的故障
在沙漠中會出現海市蜃樓，那海市蜃樓是怎麼形成的？
海市蜃樓是通過光的折射現象而形成的，因為在天上會有一些水分的結晶，當光線經過這些結晶的時候，就會將其他地方的一些現象顯現出來，所以就形成了海市蜃樓。海市蜃樓是一種通過光源的折射而產生出來的幻象，在氣溫上升之後就會形成，它是一種光學的現象，折射出來的也是一個真實的環境。因為沙漠裡非常的乾燥，空氣溼度比...
把一顆石頭扔入水中,水中會出現泡泡,說明石頭裡有空氣 對嗎
不對。石頭是實心的沒有什麼氣體，這是石頭落到水底泥裡，攪起了泥裡的沼氣 這是沼氣泡。把石頭扔到水裡 水裡出現泡泡 說明什麼?說明石頭不密封，有空洞，空洞內有空氣，所以進入水中氣體被水擠出，以氣泡的形式上浮 石頭進入水面的時候導致空氣進入水中，空氣起泡受水的浮力浮出水面，故而產生氣泡 在一個湖上,有條...
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