1樓：猴子酒
發動機噪聲大的原因及解決辦法：
踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵。
當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
尖銳的噪音，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。
2樓：匿名使用者
你好，是不是要保養了，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快
自動擋，怠速n檔或者p檔時，嗡嗡響聲音很大。d檔r檔就聽不見什麼聲音，這是怎麼回事？試了下，踩住剎
3樓：
維修工檢測了一般比較常見的是空濾、火花塞、點火線圈、氣化器、油泵等 1．發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速地損失動力。 可能原因：發動機過熱，檢查冷卻系統。
可能是排氣系統堵塞，真空管洩漏或斷裂。 2．當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。 可能原因：
助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能損壞。助力轉向泵、水泵的問題，都會產生類似噪音。
3．發動機在怠速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍擊金屬。加速或行駛的時候可能聽不見。 可能原因：
可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，需檢查發動機機油壓力。 4．發動機發出好像鉛筆敲桌子的聲音，當發動機轉速增加時聲音隨之加大。
可能原因：發動機內部有汙濁物，建議更換機油、機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
5．行駛中可能沒有問題，加速的時候會有咔噠咔噠的聲音。 可能原因：建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
經過維修汽缸閥門 現在已經恢復正常 建議你到4s檢查 不會有大問題的
邁騰車，發動機噪聲大是什麼原因？
4樓：day豬豬女俠
1、機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，速度越快抖動的聲音會越大。
對機腳膠進行緊固或更換。
2、機油油質使用不當：如果使用者的機油黏度和發動機不匹配，就會容易產生積碳，導致發動機噪音變大。如果機油黏度太低就會引起潤滑程度不夠，磨損發動機零件產生異響，機油黏度太高則會使發動機負荷過大，同樣產生噪音。
使用者使用用車手冊上的機油標號，不要混用不同品牌的機油
5樓：江西財大
發動機噪聲大的原因及解決辦法：
踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵。
當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
尖銳的噪音，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。
6樓：匿名使用者
發動機在d檔怠速狀態時發動機聲音確實比n檔怠速聲音大，因為在d檔制動時帶有變速箱的負載。可檢查發動機與變速箱支撐的老化情況。可能是支撐部件緩衝效果欠缺導致聲音過大。
或者節氣門太髒導致怠速轉速偏高。對於正時鏈條這塊建議兩年或者6萬公里更換以後間隔兩年或6萬公里檢查，視情況更換。
7樓：匿名使用者
渦輪增壓的發動機時間久了點當然噪音會比較大，特別是冷車啟動和加速的時候，這是渦輪增壓的特性，沒辦法。只要是按時正規保養的都是沒問題的。如果覺得煩，可以去做隔音，效果還不錯。
8樓：
首先你是否能夠確定一定是發動機噪聲，因為車輛的噪聲主要有這麼幾個型別：發動機、底盤、輪胎、電器裝置、車身。
其次是你確定為發動機噪聲後，就要聽發動機噪聲是否正常，如何分辨是否正常，就是聽發動機聲音的平穩性、是否有雜音。
如果發動機聲音高低起伏不平穩，時高時低落差比較大，很有可能就是供油系統的問題。
如果發動機聲音有雜音，這個是最麻煩的，唯一的途徑就是去4s店進行細緻的檢查，才能找出問題，因為雜音必須要非常安靜的環境，非常細緻的仔細去傾聽才能聽的清。
最後由於你的是邁騰車，以2012款新邁騰來說，除了3.0l為自然吸氣發動機，其他排量均為渦輪增壓發動機，這個檢驗起來比較複雜。
最簡單的方法就是把疑問和問題交給4s店去處理，如果你對某個4s店的處理不是很滿意的話，你可以去當地的另一家或者其他地區的4s店檢查。發動機問題不是小問題，別怕多花這點小錢，一旦出了大問題，這可關係到整輛車的問題。
9樓：匿名使用者
其實不是發動機噪音大，渦輪增壓車子噪音比自然吸氣的大很正常，但是邁騰的主要噪音不是發動機，而是來自輪胎（胎噪），建議你：換四個輪輞和好點的降噪輪胎
10樓：匿名使用者
起亞k4發動機抖加油收油抖燥音還大，上次保養加機油多了，還後就放了一點，之後就百上述的毛病了
11樓：默默的影
請你立刻去4s店檢修一下。有問題不能忍氣吞聲。
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