1樓：芒果葉子不戴綠
fsi是fuel stratified injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，tfsi就是帶渦輪增壓。
延展閱讀：
（t)的fsi發動機，簡稱tfsi，一般奧迪系列車型會這麼稱呼。
以往，奧迪車用排量來區別車型，如1.8tfsi、2.0tfsi、3.
0tfsi等，更改命名方式後，排量被g值所代替，如30tfsi、35tfsi、40tfsi等。g值用來表現車型的整體加速度感，數字越大，加速越快。
g值的大小為車輛完成百公里加速的平均加速度數值（a）再乘以10。如新奧迪a8l 3.0tfsi的百公里加速時間為6.
2 s，那麼它完成百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48 m/s2，g=4.
48*10=44.8，四捨五入後為45，因此奧迪a8l 3.0tfsi的新尾標為45tfsi，不再用3.
0tfsi。由上述g值的計算方法可知，看車輛尾標的g值，可以大致計算出車輛百公里加速時間。
對於新2017款奧迪a4l車，40tfsi 就是低功率2.0tfsi，45tfsi 就是高功率2.0tfsi ；對於新奧迪q7車，35tfsi 就是低功率3.
0tfsi ，40tfsi 就是高功率3.0tfsi。由於車輛的大小、重量、車型都會影響到車輛的加速度，因此在新奧迪a4l和新奧迪q7中，尾標同樣都是40tfsi，但新奧迪a4l是2.
0t，新奧迪q7卻是3.0t，由此可以看出，奧迪新的尾標不代表排量，而是代表加速值。
2樓：絕慘綠少年
我看到好多專業的大神的講解，那麼我就從一個一般人的角度，通俗的說一下。奧迪體系中的45tfsi呢就是2.0t高功率的發動機。tfsi中的t就是渦輪增壓發動機的意思了。
3樓：超群樑
如果發動機的輸出功率在81kw-96kw，那麼尾標就是30；如果輸出功率在169kw-185kw,尾標就為45。尾標最高為70，適應於那些功率在400kw以上的車型。這些尾標也是以5為單位進行遞增。
4樓：王西西的生活
當然需要據你對的購車預算、對配置的需求來決定，好與不好是根據個人需求來界定的，一般標配車型價效比比較高，入過預算不高的話建議選擇標配車型，如果對科技配置比較中意又不缺 money，那就越高越好嘞~畢竟一分錢一分貨，沒有花錢的不是~預算充足的話選擇四驅豪華致雅型配置。先去4s店試駕體驗一下再入手，試駕車一般配置都不低哦。
5樓：a00小
歸屬於車輛 動力的代號方式
奧迪a4l 目前在售車型 有 35tfsi 40tfsi 45tfsi
35tfsi（150匹） 40tfsi（190匹） 45tfsi（252匹）
fsi是fuel stratified injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，tfsi就是帶渦輪增壓（t)的fsi發動機，簡稱tfsi，一般奧迪系列車型會這麼稱呼。
6樓：天黑見猴
45不是發動機的排量是g值，尾標g值的數字越大車型的整體加速越快，g值的大小為車輛完成百公里加速的平均加速數度值（a）再乘以10。以新奧迪3.0tfsi和2.
0t高功率版排量的發動機為例，車輛的百公里加速時間為6.2 s，那麼它完成百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.
48，通過公式計算出g值=4.48*10=44.8，四捨五入取整後的數字為45，因此奧迪3.
0tfsi和2.0tfsi高功率版發動機新尾標為45tfsi，tfsi的意思是發動機燃料分層噴射技術，tfsi就是帶渦輪增壓的fsi發動機
奧迪「a4l45tfsi」什麼意思？
7樓：芒果葉子不戴綠
fsi是fuel stratified injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，tfsi就是帶渦輪增壓。62616964757a686964616fe78988e69d8331333365633938
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（t)的fsi發動機，簡稱tfsi，一般奧迪系列車型會這麼稱呼。
以往，奧迪車用排量來區別車型，如1.8tfsi、2.0tfsi、3.
0tfsi等，更改命名方式後，排量被g值所代替，如30tfsi、35tfsi、40tfsi等。g值用來表現車型的整體加速度感，數字越大，加速越快。
g值的大小為車輛完成百公里加速的平均加速度數值（a）再乘以10。如新奧迪a8l 3.0tfsi的百公里加速時間為6.
2 s，那麼它完成百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48 m/s2，g=4.
48*10=44.8，四捨五入後為45，因此奧迪a8l 3.0tfsi的新尾標為45tfsi，不再用3.
0tfsi。由上述g值的計算方法可知，看車輛尾標的g值，可以大致計算出車輛百公里加速時間。
對於新2017款奧迪a4l車，40tfsi 就是低功率2.0tfsi，45tfsi 就是高功率2.0tfsi ；對於新奧迪q7車，35tfsi 就是低功率3.
0tfsi ，40tfsi 就是高功率3.0tfsi。由於車輛的大小、重量、車型都會影響到車輛的加速度，因此在新奧迪a4l和新奧迪q7中，尾標同樣都是40tfsi，但新奧迪a4l是2.
0t，新奧迪q7卻是3.0t，由此可以看出，奧迪新的尾標不代表排量，而是代表加速值。
8樓：插班生
您好，奧迪a4l中45代表的是g值，tfsi就是帶渦輪增壓（t）的fsi發動機，t代表渦輪增壓，fsi意指燃油分層噴射，希望我的解答對您有幫助，謝謝，
奧迪45tfsl代表什麼？
9樓：封疆大吏
代表45t的渦輪增壓。
tfsi就是帶渦輪增壓（t)的fsi發動機，簡稱tfsi，一般奧迪系列車型會這麼稱呼。大眾系列直噴（i）且帶渦輪（t）機械（s）雙增壓的發動機簡稱為tsi。 fsi意指燃油分層噴射。
燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。
t是渦輪增壓的意思。fsl是發動機的一種技術，燃料分層噴射。奧迪車才有。
奧迪從2023年開始，不再採用排量標識，採用的是g值，30、35、40說的就是g值。g值的大小取決與車百公里加速時間。g值=100,000m/3600s/t拿奧迪的30tfsl來說吧，比如q5的30tfsl，百公里加速是5.
5秒。擴充套件資料
fsi發動機利用一個高壓泵，使汽油通過一個分流軌道（共軌）到達電磁控制的高壓噴油器。它的特點是在進氣道中已經產生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態進入燃燒室內，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位於燃燒室**的火花塞周圍。
如果稀燃技術的混合比達到25：1以上，按照常規是無法點燃的，因此必須採用由濃至稀的分層燃燒方式。通過缸內空氣的運動在火花塞周圍形成易於點火的濃混合氣，混合比達到12：
1左右，外層逐漸稀薄。濃混合氣點燃後，燃燒迅速波及外層。
直噴式汽油發動機技術之所以能夠實現分層注油原理，是因為它可控制燃燒室內的注油過程，並在完成觸發之前直接注入燃料。這樣就可大幅度減少燃燒所需的燃料—這是實現fsi發動機經濟效益最重要的先決條件。
10樓：匿名使用者
汽車現在成了路面最常見的交通工具，車子型別的增多，不但是品牌的種類多，就連同一品牌下的產品都是系列眾多，它們外觀相同，但是引數不同，但是通過外觀完全看不出效能的好壞，尤其是奧迪系列，同一系列車型，外觀節基本相同，出了尾標不同，你根本分不出它的好壞，就拿a4l來說，尾標就有35tfsi,40tfsi,45tfsi，其售價相差11萬之多。那麼這些數字都是怎麼來的呢？
奧迪的尾標的含義是分時間段的，2023年之前和2023年之後。在2023年以前奧迪的尾標是g值，也就是車的加速度。 命名計算中具體數值**的公式為：
100000\/3600\/車型0-100km\/h加速時間\/9.8×100 （取整）。雖然公式看上去比較麻煩，但其實也好理解，學過物理的人都知道，數字越大的，表示加速度越快。
我們就以2012款奧迪a4l 2.0tfsi（155kw）舉例，其0-100km\/h加速時間為7.3s，則其計算方式為100000m\/3600s\/7.
3s，再除以g常數9.8，這樣得出的數值即該車加速度對比自由落體的倍數，最後取整去整，以5為進位制計數。因此，我們可以知道這時該款車型0-100km\/h加速度約為自由落體的0.
3882倍，乘以100，再經過四捨五入後，所得到的結果39即為最終命名數字，因此，2012款a4l 2.0tfsi（155kw）對應的新標識即為a4l 40tfsi；而同理，2012款 a4l 2.0 tfsi(132kw)加速時間為8.
4s，對應的新標識則為a4l 30 tfsi。
但在2023年秋天的時候，奧迪考慮到新能源車輛的越來越多，發動機的排量越來越不能顯示出車輛的效能，決定放棄之前尾標按照發動機排量的做法，將在全球範圍內開始逐步採用新的尾標命名方式。新的命名方式採用的也是兩位數字組成，只不過它不代表g值，而是根據發動的輸出功率來定義的。
如果發動機的輸出功率在81kw-96kw，那麼尾標就是30；如果輸出功率在169kw-185kw,尾標就為45。尾標最高為70，適應於那些功率在400kw以上的車型。這些尾標也是以5為單位進行遞增。
全新奧迪a8l 3.0t發動機的輸出功率最大為250kw，其尾標就是55。
所以基本上，尾標數字越大，動力越強，車子越貴。所有，就存在a4l的45比a6l的30還要貴。看完這個你是不是又更懂車了。
11樓：
tfsi的意思是發動機燃料分層噴射技術，tfsi就是帶渦輪增壓的fsi發動機，簡稱tfsi。tfsi發動機是如何工作的？這個問題今天在這裡就不過多說了，我們今天重點說一下在tfsi前面的數字是什麼意思：
最早的奧迪車會在後備箱右側貼上，如1.8tfsi、2.0tfsi、3.
0tfsi等標識來區別車型的發動機排量有多大。後來為了區分發動機的功率和加速度，所以對排量尾標進行了更改，排量標識被g值所代替，如30tfsi、35tfsi、40tfs、45tfsi、50tfsi等。尾標g值的數字越大車型的整體加速越快。
45tfsi有兩種發動機，一種是2.0t高功率版發動機。一種是3.
0t排量的發動機。那麼g值是怎麼計算的呢？接下來我們就來說一下：
g值的大小為車輛完成百公里加速的平均加速數度值（a）再乘以10。以新奧迪3.0tfsi和2.
0t高功率版排量的發動機為例，車輛的百公里加速時間為6.2 s，那麼它完成百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.
48，通過公式計算出g值=4.48*10=44.8，四捨五入取整後的數字為45，因此奧迪3.
0tfsi和2.0tfsi高功率版發動機新尾標為45tfsi，不再用排量的尾標來顯示。
通過上面的講解我們就可以知道，通過看汽車的尾標的g值，可以大致計算出車輛百公里加速時間是多少
奧迪a6l45tfsi百公里加速
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