1樓：沒事別搭理我丶
故障碼：01486 系統功能測試被啟用
進入剎車系統abs---登陸40168----04基本設定---鍵入103通道就ok了，如果條件不滿足用力踩剎車。
輸入103確定就能退出測試模式。
左方向打死慢速轉三圈，右方向打死慢速轉三圈，直線行駛到40、60、80分別急剎車，做完這些也會解除測試模式。
擴充套件資料
進行**清除的時候，務必要按照指定奧迪車型所規定的故障**清除方法來進行，一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。
否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：
一、使某些車型的控制電腦失去「經驗記憶」，相信大家都瞭解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，拆除蓄電池負極搭鐵線後。
就會自動清除儲存在ram（隨機儲存器）中發動機執行資料，從而導致你的愛車在維修後的相當長一段時間內效能都表現不好，或行駛一段後，又重現已清除掉的故障**。
二、還會造成a6l某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。
2樓：匿名使用者
你好，是剎車系統的故障碼， 解決方法進入abs---登陸40168----04基本設定---鍵入103通道就ok了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
奧迪a6l故障c101f00，系統功能測試被啟用，然後abs燈亮
3樓：聞晏
1、這個情況可能是上檢測線的時候，檢測人員把某車輪的感測器插頭拔了，然後忘插回導致的，找到並插回去就可以了。
2、abs作用就是在汽車制動的時候，防止車輪抱死，並且讓其滾動的值在最大限度，也就是可以繼續滾動，不會抱死打滑。
3、當車輪即將到達下一個鎖死點的時候，剎車油的壓力使得氣囊重複作用，這樣就可以在一秒鐘內作用60到120次，相當於不停地剎車、放鬆，也就相當於機械的「點剎」。
4、這個功能系統的作用是很大的，如果出現問題，需要及時去處理。
若行駛中abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明abs和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位。
若液位低於「min」標記，則切不可繼續行駛，應該立即新增或更換新的剎車油；若液位正常，則表明abs系統可能出現故障，即abs系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。
4樓：
故障碼：01486 系統功能測試被啟用
進入剎車系統abs---登陸40168----04基本設定---鍵入103通道就ok了，如果條件不滿足用力踩剎車
輸入103確定就能退出測試模式。
左方向打死慢速轉三圈，右方向打死慢速轉三圈，直線行駛到40、60、80分別急剎車，做完這些也會解除測試模式
奧迪a6l那種模式好啊，奧迪A6L那種模式好啊
奧迪a6l提供五種駕駛模式供你選擇 舒適 運動 自動 高效及個性模式。個性模式允許你對駕駛體驗相關功能進行個性化設定 舒適模式能在長時間旅途中為你提供最愜意的駕駛體驗 運動模式，則是激情迸發時的不二之選，比如經過某個寂靜彎道時 而自動模式則為你準備了集舒適與動感於一體的駕駛體驗 當然，對於講求經濟效...
奧迪A5和A6L，奧迪A5和A6L有什麼區別？拜託各位大神
a5起步價60多萬，a5搭載了 的3.2升fsi燃油直噴式6缸發動機，及quattro全時四驅系統，百公里油耗卻只有8.7升，100公里 小時加速時間卻只要6.1秒。最終由於全新的平臺設計，奧迪頭重腳輕的弊端得到明顯改善。發動機向後方移動，同時前軸更接近車頭，前後配重達到了更好的平衡。a6l30多萬...
看到一輛沒有排量的奧迪A6L，奧迪A6L都有多少排量的？
在出廠的時候都有排量標記的，如果沒有應該是人為弄掉了 或是其他原因 但也有一種可能，就是這輛車是非商品車 非商品車下線時是不帖排量標記的，要貼也貼和原車不符的 目的是要作偽裝，讓人不好辨認 在新車路試時都這樣 路試過後把車直接送到非商品車庫區 然後降價處理！等有人買後自然就沒有排量標記了 是故意摳掉...