1樓：ya小窩
現在社會上，說起便捷的交通工具，除了飛機也就是高鐵了吧，而我國的高鐵速度之快在全世界也是出了名的。作為目前高鐵技術最強的國家，中國高鐵可以代表世界速度。很多人做過測試，放一枚立起來的硬幣在高鐵的行進過程中，硬幣也能一直保持豎立，這表示中國高鐵的技術很強也很穩。
目前中國高鐵不但是國內在建設，很多東南亞甚至是發達國家都願意找中國建設高鐵。因為**優惠，速度快。但是我國有這樣一條高鐵線，說起來都感到無奈。
這兩座城市高鐵有點「搞笑」，開車只要1小時，坐高鐵卻要4小時！那就是南通到蘇州。
其實這兩個城市的距離還是很相近的，直線距離也就100公里。照理說這距離，按照高鐵的速度，最慢半個小時也應該到了吧，但是這條線路的高鐵硬是能開四個小時。搞笑的是兩地之間開車大概也就一個小時，坐直達大巴也就一個多小時。
所以想要從南通到蘇州，坐高鐵還不如選擇自己開車或者坐直達大巴去呢。
按照目前來說，中國高鐵最快時速可以達到350千米每小時，這個速度目前可以說是世界頂尖水平。但是南通到蘇州這條線路，為什麼要4個小時才能到達呢？主要是這兩地之間的高鐵線路其實並不是直達的，一般要坐高鐵從蘇州到南通或者從南通到蘇州，途中都會經過揚州、南京等等地方，就像是旅行一樣，這也導致原本的直線距離硬生生走出了曲線，也難怪原本一小時的車程能被高鐵繞成4小時。
2樓：薛無依
可能是考慮到客流量的問題了吧，單純南通到蘇州的班次，乘客太少了，開通高鐵成本都收不回，所以繞道了！
3樓：冷言旁**社會
開車的時間只要一個小時？其中不會有堵車幾小時的情況出現嗎？
4樓：侃侃社會人
當然考慮過這一點，是為了聯通更多的地方，帶動更多地方發展。
5樓：_x_d晚晴
高鐵的線路規劃是很大的一個系統，並不是為你兩個城市考慮的。
6樓：你說過
因為南通沒有直達蘇州的高鐵，要到南京換乘。
7樓：欣欣向榮
其實說白了，兩個城市相隔很近，直線距離也就100多公里。
8樓：小丫娃娃的海角
因為設計的時候是不可能考慮到這麼全面的呢。
9樓：秋白同學
最主要的是想要繞道多弄一些站點。
我國最無奈高鐵線路，坐汽車1個小時，為啥高鐵要4小時？
10樓：叻兔娛樂
蘇州到南通雖然相隔110公里，但由於沒有直達的高鐵而需要轉乘，因此坐高鐵則需要花上4小時才可以到達。110公里的路程，其實從蘇州和南通乘坐汽車1小時也到達了，說明距離根本就不會太遠，但為何時速300多公里的高鐵反而需要4小時？其實很簡單，因為這不是直達的高鐵，因此需要乘坐到其他地方再轉車，消耗的時間就真的很多了。
一、江蘇雖然連線蘇州和南通，但當地卻沒有直達的高鐵可以從南通直接到達蘇州
世界上最遙遠的距離就是你在我面前卻難以到達，這句話足夠可以形容南通想去蘇州的遊客了，本來乘坐高鐵半小時就可以到達卻因為沒有直達高鐵得花上4小時的時間！從資料瞭解到其實蘇州跟南通的距離就只有110公里，卻讓人意想不到當地竟然沒有直達高鐵；沒有直達高鐵又想用高鐵出行的遊客，就必須乘坐高鐵到某個站臺轉乘才可以到達蘇州當地。
二、遊客想經過從南通去蘇州，就只能乘坐跨市區的高鐵轉乘才可以到，花上的時間就真的很多了
轉乘其實並不是太大的問題，而最讓人無奈的就是這站還得去了其它市區，再慢慢去蘇州，換句說就是為了乘坐高鐵而刻意走更長的路，那麼花上4小時才可以到達蘇州也是理所當然的事情了。為了乘坐高鐵而花上三倍的時間值得嗎？我覺得還是因人而異吧，畢竟乘坐高鐵真的比乘坐汽車要舒服的多。
因為沒有直達高鐵，想乘坐高鐵從南通到蘇州，就得轉乘花上4小時的時間。
11樓：老孫家少爺
作為中國「新四大發明」之一的高鐵，一直以來給人們的印象非常快，它甚至都成為了中國的一張名片，最高速度350km/h的速度更是被譽為是中國速度。舉個例子，北京到上海的距離一共有1318公里，坐高鐵一趟卻只需要4個半小時，這樣的速度可以說是在世界上都是非常領先的。因為在4個半小時中，德國高鐵的行駛距離只有859公里，即便是日本新幹線，也不過只走了990公里，跟中國高鐵相比，距離還要差上近400公里。
儘管在人們印象中，高鐵的速度都是非常的塊，但在國內有段高鐵線路，卻呈現出了一個比較尷尬的局面，那就是人們坐汽車可能只需要1個小時，距離的話，大概只有100多公里，但要選擇坐高鐵，卻要花上4個小時的時間。要知道4個半小時，坐高鐵都能從北京到達上海了，為什麼這區區100多公里，坐高鐵卻需要4個小時呢？這究竟是怎麼回事呢？
接下來，筆者給大家解釋一下這件事的原委。
其實坐過高鐵的人都知道，高鐵的速度優勢在遠距離上會體現得更加明顯，在2個比較近的城市之間，坐高鐵花費的時間上面可能就沒有那麼少。因為2個高鐵站一般不會建設在市中心，位置方面可能會比較偏。最極端的情況，就是題中描述的這段高鐵線路，原本開車只需要1個小時的時間，但是要選擇坐高鐵的話，反而會需要4個小時的時間，那出現這種低效率的原因是什麼呢？
而且有好奇的人可能比較感興趣的是，這段高鐵線路究竟是**呢？接下來，筆者一一給大家解答。首先，這段最無奈的高鐵線路位於江蘇省，連線的是江蘇省的蘇州和南通2個城市，2個城市的直線距離大概在100公里，平時乘坐大巴基本上一個小時就到了，但是要選擇乘坐高鐵，卻要耗費足足4個小時的時間。
可能有網友會算這樣一筆賬，高鐵速度基本上都能夠達到200km/h，這樣算起來，基本上半個小時就到了，為什麼需要用4個小時呢？
其實真實的原因很簡單，那就是2個城市之間是沒有直達高鐵的，也就是說從蘇州到南通，如果乘坐高鐵是需要轉車的。轉車流程，出過遠門的人應該都比較熟悉，花費時間最多的地方，一般不是在車上，而是等車時間，因為不是直達的話，需要協調2輛高鐵的出行時間。而這之間的時間，是需要乘客等待的。
說到這裡，人們應該都明白了，要是短距離的2個城市，如果沒有高鐵直達線路，那可能還不如自己開車快呢。
12樓：玥兒陪你看世界
我國最「尷尬」的高鐵線路，坐汽車只需1小時，高鐵卻要4小時！
13樓：會做花饃的喵外婆
從蘇州到南通境內的這個高鐵，確實需要四個小時才能到達，而坐車只需要一個小時。這是因為這個距離內，南通沒有高鐵站，如果坐高鐵的話，需要換乘，這就很耽誤時間了。
14樓：
這條高鐵位於江蘇省境內，它連線的是蘇州和南通，兩地之間的距離只有100多公里，原因是南通雖然是蘇州境內的重要城市，但是至今還沒有高鐵站，只有動車，如果真要坐高鐵，那就要需要轉車了，這中間就需要浪費很多時間。
15樓：匿名使用者
這條線路位於江蘇省，這條線路是連線南通和蘇州的。因為這兩個城市之間只通了動車還沒有通高鐵，所以想坐高鐵就需要倒車，從而使得要花費四個小時。
16樓：wmg老戰士
這就是南通落後的原因
17樓：
中國最「尷尬」的高鐵線路，坐汽車需要1小時，高鐵卻要4小時
南通到8蘇州南站
每天12班客車。具體發車時間如下 上車站到達站發車時間車型票價 元 座位數餘票數終點站承運人上車點 南通汽車站蘇州南站07 00大高二48.04743蘇州南站快客分公司南通一區 南通汽車站蘇州南站08 00大高二48.04747蘇州南站快客分公司南通一區 南通汽車站蘇州南站08 50大高二48.04...
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