雅馬哈摩托車一年內的「三包」包括哪些部件

2021-09-17 19:12:32 字數 3100 閱讀 7480

1樓:小輝學長

整機。第五條  在「三包」有效期內,購買者憑發票和「三包」憑證辦理修理、換貨、退貨。如果購買者丟失發票或「三包」憑證,但能夠證明該摩托車在「三包」有效期內,銷售者、修理者、生產者也應按本細則的規定負責修理、更換、退貨。

第七條  生產者(供貨者和摩托車進口者視同生產者)應當承擔以下責任和義務:

(一)出廠銷售的每輛摩托車必須是合格產品,並隨車攜帶該車型的產品使用說明書、合格證和「三包」憑證。產品使用說明書應按國家標準 gb9969.1《工業產品使用說明書總則》的規定編寫; 「三包」憑證必須包括附件1 的內容。

(二)生產者自行設定或者指定修理單位的,必須在出廠銷售的每輛摩托車攜帶的資料或「三包」憑證上寫明修理單位的名稱、地址、聯絡**等。

(三)為修理者提供合格的、足夠的維修配件,滿足維修要求,並保證在產品停產後五年內繼續提供符合技術要求的零配件。

擴充套件資料

《摩托車商品修理更換退貨責任實施細則》規定

第十七條  屬下列情況之一的摩托車,不實行「三包」:

(一)自購車之日起一年以上(以有效發票為準,扣除修理佔用或無零配件待修時間)的;

(二)行使里程超過6000千米的;

(三)購買者因未按產品使用說明書的要求使用、維護、保管而造成損壞的;

(四)非承擔「三包」修理者拆動造成損壞;

(五)無「三包」憑證或有效發票的(能夠證明該摩托車在「三包」有效期內的除外);

(六)塗改的「三包」憑證或與「三包」憑證上產品型號、車架號、發動機號不符的)摩托車;

(七)因不可抗拒力造成損壞的。

2樓:匿名使用者

保修期限

零(部)件名稱

出現故障

三包辦法

一年或行駛10000公里

發動機主要零(部)件:箱件、缸體等壓鑄件、凸輪軸、氣門、搖臂、曲軸連桿、變速箱傳動齒輪及變速機構、時規鏈、啟動電機、離合器、軸承、活塞元件、車架、前叉

機件損壞、車架開焊

免費修復或更換

6個月或行駛6000公里

後輪叉、擱腳架、後貨架、主支架、踏板類

開焊、脫焊、斷裂者

免費修復或更換

前、後減震器、方向把、方向軸承、前(後)擋泥板(非塑料件)、車輪鋼圈、踏板類

電鍍層起泡、出現漏油、大片脫落爆皮

免費修復或更換

油箱、前照燈罩、側蓋、後襯罩

油漆大片起皮脫落

免費修復或更換

三個月或行駛3000公里

消聲器、儀表、左(右)把手、開關總成、繼電器、整流器、cdi、點火線圈、主電纜、點火開關、嗽叭、前(後)制動燈開關、各種軟軸、拉索、檔顯器、防盜器、前後輪軸承

表面鏽穿、內部管道脫落、電鍍層起皮脫落、工作失效

免費修復或更換

蓄電池、閃光器

不蓄電、不充電、燒壞、失效

免費修復或更換

正常消耗性零件、非三包件

離合片、剎車片、燈泡、保險管、火花塞、空濾芯、橡膠製品、內外胎、機油、傳動皮帶 、標準件、玻璃製品、輪圈鋼絲、塑料件、密封件(紙墊、油封等)

3樓:匿名使用者

雅馬哈使用者除了享有國家「三包」摩托車類規定的,所有零部件外,還享有一年內,消音器·傳動皮帶·前後輪·喇叭·各種電器開關·火花塞·制動盤·保險絲·各種墊片·碳刷·機油濾網·汽油濾網·鏈輪·鏈條·摩擦片·離合器片·電池·及各種拉索和軟軸的更換和索賠希望採納

4樓:

我的摩托車幾個月就出現騎車打不著火,電瓶出問題屬於三包嗎

雅馬哈摩托車保養問題?

5樓:匿名使用者

以前我是這樣操作的,提供一下意見給你~

1、頭3000公里裡面從來不拉高轉,作為高轉就是轉數表6000轉以上~

2、行駛速度不要超過60公里~起步穩健,不要猛提速~

3、還有就是,不要捏著離合溜車滑行,有些人認為這樣會省油,但是這樣離合片會磨損的很快啊~得不償失(其實無論新車、舊車都不應該這樣)~

4、冷車著車後,不要馬上就跑,稍微怠速熱車3-5分鐘,熱車是不要轟油,養成良好的熱車習慣,過了磨合期也應該這樣做~

5、換機油,第一次換機油應該在走了800公里的時候~往後就是再走1000公里~再往後就是1200公里,這樣就完成了磨合的3000公里~記得哦~換機油的時候要耐心點,放乾淨點。以後就2000公里換一次,按照指定用量,太少就潤滑不足,太多就影響動力~

6、機油選用,千萬不要換那些不知名品牌的機油~20塊錢一下的就不要用,千萬不要用汽車用的機油,要求不一樣。可以返回賣車的地方換機油~我在這裡建議您用「金裝超霸」。還有就是別聽人家胡說加點什麼機油新增劑、什麼抗磨劑的到發動機裡面,有害無利~

7、這確保養好,為你省錢省心思啊,給你算算:

安你日後一年跑10000公里,那麼2000公里換一次機油,一年5次,35元一次,一年換機油花了175元;要是像汽車那樣5000公里才換一次,並且用15元的機油,一年花了30塊~感覺省掉145元/年。照這樣的保養,3年你會剩下435元,但是這個時候你的車必定已經燒機油。那麼,大修一次需要600-1000元(視情況輕重),並且大修以後,內心肯定不爽~

8、親身經歷,我2023年買了一臺en125,同年一時間,家旁的大叔也買了一樣的車~2年後,才行駛了23000公里,他已經大修發動機了,中缸、活塞、氣門、凸輪軸、連桿,離合片,曲軸差點也要換,不追求發動機安靜的話,絕對可以用~全部要回原廠配件的話,要1000元左右~並且一修就要2天時間~

在2年裡面,他3-4次機油,並且是超級便宜的,記得他經常看到我換機油的時候就說「年輕人,老是換機油,我的車1年才換一兩次~10年下來要多少錢啊~~」;我就不出聲~~

我的車現在5萬公里,經常在國道上面保持100以上,並且狂拉高轉~(因為我平時開大排,上班才開en~),有半年時間天天要搭一個200斤的胖子上班~到現在,車子機頭還是很好、很安靜~

個人經驗之談,絕無半點虛假~希望可以幫到你~

6樓:匿名使用者

新車500公里前騎慢點就行了,不超50碼,超一點也沒事,過了500,不超60碼,過了1000,就差不多了,你說的打人是騎車帶人吧,帶個人也沒啥騎慢些就行,悶車是起步沒控制好熄火了吧,帶車我估計是你騎車脫檔了,意思是你用高檔跑太慢,慢到十幾碼的速度,車子會一衝一衝的,或用高檔起步,這樣對車都不好,降檔就行了。

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