1樓：曉龍老師
汽車空調高壓管冰涼低壓管不涼是，汽車的壓縮機損壞，正常工作狀態下，應該是低壓管路涼，高壓管路燙手，出現高壓管路涼就是壓縮機壞了，更換即可，具體操作步驟如下：
1、斷開壓縮機高低壓管路。
2、拆下壓縮機頂部固定螺絲。
3、拆下壓縮機底部的長條固定螺絲。
4、晃動就能拆下壓縮機。
5、按照相反的順序裝上新的壓縮機即可。
2樓：愛
汽車空調高壓管冰涼低壓管不涼，看看管道是否有堵塞情況，然後從空調的空調格、通風管路、蒸發箱、壓縮機這些部位進行清洗，將空調清潔劑從風口注入，通過空調內迴圈，到達各部件表面，將附著物都清除掉，再經過空調排水管排出車外。
汽車空調
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
空調佈置
不同型別空調系統的佈置方式有所不同。目前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其佈置型式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。
空調組成
現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣淨化裝置及控制系統組成。
汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥(expansionvalve)、貯液乾燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。
3樓：申楠
首先檢測空調系統壓力，以判斷系統故障。低壓高，高壓低請新增冷媒到空調系統。（壓縮機正常工作，電子扇工作正常）如果冷媒新增合適的量，高壓過高，請檢查系統散熱情況，或膨脹閥是否堵塞
4樓：提督府
根據您的情況，先排查一下管道是否有堵塞情況，夏季到來之前保養車的空調一般是從空調的空調格、通風管路、蒸發箱、壓縮機這些部位進行清洗，建議車主可以到專業保養汽車的店面去清洗，那樣效果比較好，如果是要自己進行清洗的話，可以將空調清潔劑從風口注入，通過空調內迴圈，到達各部件表面，將附著的灰塵、細菌、微生物都清除掉，並經空調排水管排出車外。車的空調保養有時候直接決定了它的使用效果和壽命，因此一定要注重深化保養空調。
5樓：匿名使用者
您好，你確定你說的高低壓管沒弄錯？您就告訴我，粗管還是細換吧，我幫你來區分。可以追問我
汽車空調高壓管冰涼低壓管不涼是怎麼回事？
6樓：愛
汽車空調高壓管冰涼低壓管不涼，看看管道是否有堵塞情況，然後從空調的空調格、通風管路、蒸發箱、壓縮機這些部位進行清洗，將空調清潔劑從風口注入，通過空調內迴圈，到達各部件表面，將附著物都清除掉，再經過空調排水管排出車外。
汽車空調
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
空調佈置
不同型別空調系統的佈置方式有所不同。目前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其佈置型式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。
空調組成
現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣淨化裝置及控制系統組成。
汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥(expansionvalve)、貯液乾燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。
7樓：線雍厙夏蓉
首先檢測空調系統壓力，以判斷系統故障。低壓高，高壓低請新增冷媒到空調系統。（壓縮機正常工作，電子扇工作正常）如果冷媒新增合適的量，高壓過高，請檢查系統散熱情況，或膨脹閥是否堵塞
8樓：諶舞況惜玉
應該是空調堵住了清洗一下管道乾燥瓶低高壓管和蒸發箱，或膨脹閥堵了
汽車空調高壓管兒不熱低壓管不涼怎麼回事
9樓：嵇和頌由章
檢查一下有沒有製冷劑
空調壓縮機是否正常工作
空調壓力開關有沒有問題
蒸發箱表面溫度感測器有沒有問題
水箱與冷凝器之間是不是髒了
希望我的回答能夠讓您滿意，祝您用車愉快！
10樓：公冶瀚鈺馬瑰
空調高壓管是製冷的，裡面有冷煤，俗稱
氟利昂，肯定是涼的啊
空調高壓管滴水，不製冷是什麼問題
這種問題有可能是冰堵或髒堵，在移機時空氣沒有抽淨或是管道進去髒東西了修理費的問題很難說，容易處理修理費就小，不容易處理修理費就大。肯定在拆機時製冷劑沒有完全收回來，在裝機時管道中的空氣又未排乾淨，因此你的空調既製冷劑不足 高壓管滴水 又冰堵 管道中有空氣 只有重抽真空，再加製冷劑，費用估計在300元...
汽車空調不涼是什麼原因，汽車空調不涼是咋回事？
一 氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。二 冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。三 氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多...
空調加製冷劑是從高壓管加還是低壓管加啊急
ty輕鬆賺錢 6級2010 09 19高低壓都可以加，但有個原則，大系統的空調想快速加製冷劑可以在停機時從高低壓側同時加都可以，但加到差不多時，就應該從低壓側加入製冷劑氣體，慢慢加至壓力足夠為止。高壓側加適用於停機快速充足製冷劑液體。低壓側加適用於開機時精確控制加液量，但速度較慢。經驗不足者應選擇從...