我住的小區,獨立的樓房,但是靠馬路,危害大嗎

2021-09-26 19:30:38 字數 6033 閱讀 9078

1樓:板黛娥

臨街一般主要怕嗓音和汙染。

調查發現,居住樓層在二樓以下、距離大馬路50米以內、每週在馬路上行走超過4小時,更容易出現鉛中毒。汽車尾氣是導致馬路鉛汙染的最重要原因,都市馬路旁的鉛塵汙染漂浮在距地0.8-1米左右。

汽車尾氣成分非常複雜,有一百種以上,其主要汙染物。包括:一氧化碳(co)、氮氧化物(nox)、碳氫化合(hc)、鉛(pb)、苯並芘(bap)等,這些汙染物不僅汙染環境,對人體也有巨大危害。

尾氣肯定會影響健康,嗓音看你自己承受能力了。建議條件請允可以選擇住所最高層做為臥室(獨樓的最高層做為臥室),或窗戶位置靠近小區內一側做為主臥室。

2樓:快樂無限永駐

有一定的危害。一是有噪聲,二是汽車尾汽空氣汙染,三是存在安全因素。

3樓:悟問煒

車輛廢氣對人體的呼吸系統,血液系統,神經系統及**都有很大的危害

如果居住的是樓房,因為廢氣排放在3m以下的高度,對房間內部的汙染是比較小,但是屋外的環境就不好說了,長期居住在廢氣區對人的健康損害是很大的。

4樓:匿名使用者

你說的對!日積月累的話,肯定產生疾病。對人的健康損害是很大的。

5樓:匿名使用者

車輛通過數量不是很多,問題不是很大。可以住的。雖然有車輛廢氣,但是沒什麼大問題!

6樓:似水流年丿依

可以買個空氣淨化器放在家裡,汽車尾氣霧霾什麼的都不在怕的,

同一個小區的樓房靠近馬路邊的好,還是裡面的好賣?

7樓:匿名使用者

一樓商用臨街好賣,住家噪聲太大;裡面住家好一些,但是還要綜合考慮小區環境,物業管理等因素

8樓:

感覺還是靠街好,感覺心裡舒適,感覺風水好,因為有人氣,裡面感覺死氣沉沉,好多人都是這樣感覺,

9樓:

住宿的話當然是裡面

但是北方還要考慮陰面陽面的問題

10樓:匿名使用者

同一個小區的樓房靠近馬路邊會在出行上帶來很大的便利,所以你可以根據自己的情況選擇不同的地理位置,如果想要以後停車方便,出行方便就可以選擇靠近路邊的房子,以後在售賣的時候也可以以這個點為亮點**,會有很多人會需要一個便利的停車條件和環境,以後也是很好**的,當然如果希望能夠休息好,獲得較好的安靜的生活環境,也可以選擇裡面的房子,如果價位合適的話兩者都可以購買,這些地段的房子都是有自己的優勢的,根據自身的家庭經濟情況和未來的規劃選擇就顯得尤為重要。

這兩個地段的房子購買之後要根據自身的情況選擇不同的銷售方式,把這兩套房子的優點體現出來,之後在根據自身的瞭解,選擇可靠的中介機構幫我們**,那麼一般就能獲得一個較好的**。

小區房子南北通透,三面採光,但旁邊有馬路好不好?

11樓:臨碣觀滄海

作為地產人,給予些小建議,忘購房順利。

1)常規兵營式格局的房子,小區本身而言風水並無大礙。

2)從鳥瞰圖來看,社群的容積率不低,且棟距並不寬闊,在這種情況下:(紫色圈內)

西北套,朝南採光是受到影響的,除非樓層買高,當然他應該可以看到**景觀;

東北套:由於東南受到南方及對面小區的影響,採光也會受限;

東南套,兩邊臨街,噪音較大,且如果對街東側小區樓層高於你,在風水上,這個是忌諱;

西南套,如果靠南的馬路並非商業街,並且南邊沒有明顯遮擋物的情況下,從景觀、位置、採光來說,都是最理想的選擇,也是整個小區內的理想位置之一。如果非常注重安靜,那可以考慮西北套,我相信開發商定價中,西北套不會是**最高的。一般剛需盤的定價策略,加權係數中,安靜不會佔有多大的比重。

3)選擇順序:西南套》西北套》東南套》東北套

既然你已經強調了3面採光,那無疑西南套是你最理想的選擇,如果是我,我會選擇西南套,11-13層的**,關鍵還得看樓層有多高。

12樓:匿名使用者

如果是三面採光又南北通透是最好,如果僅僅是三面採光,那就還是南北通透的房子好。馬路不受影響。

產權房所謂產權房,是指產權人對房屋(指)擁有所有權,對該房屋佔用範圍內的土地擁有使用權,產權人對這兩項權利享有佔有使用,收益和處分的權利。

這種權利是絕對的、排他的,不受其他任何人的干涉和影響,產權人可以轉讓、出租、抵押、典當等方式合法處置自己的房地產權利。

房屋的全部產權與房屋的所有權是等同的,只不過是二者的提法有所不同。相對於「部分產權」而言,「全部產權」才有存在的意義。

13樓:山風東來

拋開風水,個人認為離城市道路最遠的最好,噪音,尾氣等越來越多,因此,西北方向的最靠近住宅小區中心,被外界影響最小,最值當買。

14樓:女貞小葉

就是你認為的哪套最好

我家住7樓的5樓,在小區中靠近馬路的一棟,每當有重型車從小區外的馬路經過時,就會感覺到房子在搖晃, 50

15樓:來生做樹

沒事的。一般臨街都這樣。不過住一段。你要觀察下房子是不是有裂紋之類的。因為經常共振會對房子的質量是個考驗。。所以如果房子過3年左右,就開始觀察下房屋有沒有裂紋

16樓:匿名使用者

這是一種共振現象,其程度對安全沒有大礙,不過會影響到人的休息,看來你還需要一個較長的適應過程!

17樓:夢蝶仙子

不要緊,我家附近在施工,天天搞得跟**的

房屋後面有馬路對風水有影響嗎?

18樓:算命加

第一離馬路近有吵雜音不利於健康,第二如果是馬路直對著房子是犯了路衝煞,第二如果路是彎的犯反弓煞都不利,具體可以發戶型圖上來看

19樓:匿名使用者

這要看是平房還是樓房,如果是樓房在幾層,屋後的路是大路還是小路,路上來往的車流速度快慢、多少等。

總的來說,平房會有影響,樓房三層以下會有影響,主路車流較多會有影響,車速較快 會用影響,以上各條如果反之就沒有影響了。化解方法可以在屋後與路之間種樹,並立一塊大石建靠山,可保家人身體健康。

希望對你有幫助。

20樓:匿名使用者

不會的,不要相信那些

您好,看中一個住宅小區,樓房高9層,後面是一條馬路,對住戶有影響麼?

21樓:紫悟

馬路如果靠樓房太近的話,對居住肯定會有影響的,主要是一噪音的影響最好你做好隔音措施。

22樓:匿名使用者

風水上來講,住宅旁有一條馬路,但只要不在十字路口旁、高壓電線旁、正對丁字路口等等,都問題不大。馬路主要是噪音對健康的影響。住宅還要看朝向和內外部格局如何。

23樓:

應該有一點影復響,因為整制個房屋的高度是9層,也就是30米高,馬路上汽車噪音會帶來一定的困擾,另外還有汽車尾氣及灰塵也會帶來困擾。當然,這些還是可以採用一些方法來解決,例如,靠馬路一邊的窗戶採用中空玻璃來隔音,儘量不開啟靠馬路一邊的窗戶也可以減少灰塵及汽車尾氣汙染,只要小區環境好,戶型也適合還是可以購買的。

24樓:慕小翠

基本沒有影響,就是往來的汽車會造成噪音影響休息,裝修時窗戶安裝雙層玻璃會好一點。

25樓:欺日無窮

靠馬路的房子太多了,如果你嫌吵,就有影響,如果不怕吵就沒有事

26樓:

住宅應該是清靜為好,後面是馬路的話,噪聲不斷,會影響睡眠。

馬路邊的房子怎樣防止噪音

27樓:匿名使用者

以下列舉五種方法:

1、採用雙層玻璃窗戶

儘量採用雙層玻璃,多用一層玻璃可降低10分貝(a)。成本較高,安全防盜。

2、採用推拉窗

只能採用推拉窗的窗戶,因推拉窗是單邊受力,用雙層窗易導致窗子變形,故不宜用雙層窗。

如果噪聲源是在窗戶的左側,窗門就向左邊推(開);噪聲源在右側,窗門就向右推(開)。

3、採用厚實窗簾

室內儘量用質地較厚實的棉製窗簾有利降噪,可以在傳播過程中減少噪音。

4、室內栽種綠色植物

如有條件儘量在靠噪聲源的一側,栽種綠色植物,亦可起到吸聲降噪作用。

5、佩戴耳塞

長期處於噪音中的房子可以戴隔音耳塞、耳罩或頭盔等護耳器進行噪音阻擋。

28樓:116貝貝愛

在噪聲傳播途中控制。在傳音途徑上降低噪音,控制噪音的傳播,改變聲源已經發出的噪音傳播途徑,如採用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽樹等措施。

在人耳處減弱噪聲。受音者或受音器官的噪音防護,在聲源和傳播途徑上無法採取措施,就需要對受音者或受音器官採取防護措施,可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護耳器。

為了防止環境噪音,我國著名聲學家馬大猷教授曾總結和研究了國內外現有各類噪音的危害和標準,提出了三條建議:

1.為了保護人們的聽力和身體健康,噪音的允許值在 75~90 分貝。

2.保障交談和通訊聯絡,環境噪音的允許值在 45~60 分貝。

3.對於睡眠時間建議在 35~50 分貝。

29樓:匿名使用者

馬路邊的房子防止噪音的方法:

1.裝雙層玻璃隔音。雙層玻璃大概有40%左右隔音效果,中間空氣間層會有減震作用,使傳到內層玻璃的振動減弱,從而起到雙層玻璃隔音的效果。

2.選擇隔音的窗簾。電影院和高階賓館都常用隔音窗簾,其隔聲量約有20分貝,使用隔音窗簾,儘量減少一些噪音汙染。

3.路邊種植多葉枝密的樹木,陽臺上也種植一些枝葉茂密的綠色植物。綠色植物可以美化環境和減低噪音,因為植物對聲波有吸收和反射的作用。

有資料顯示,70分貝噪音,通過40米寬的林帶可以降低約10-15分貝噪音汙染呢。

4.聲音干擾。我們都知道下雨天是很適合睡覺的,我們就可以同雨聲、水聲來替補噪音。

又或者白天和晚上對比,白天各種聲音混雜在一起,我們反倒不覺得有多吵,反而是晚上夜深人靜之時,某些聲音就顯得特別讓人不舒服。因此,我們就可以選擇開啟自己喜歡的**,用其他的聲音混雜在一起,通過聲音的相互影響,減少討厭的噪音影響。

拓展資料:

防治管理

為了防止噪音,我國著名聲學家馬大猷教授曾總結和研究了國內外現有各類噪音的危害和標準,提出了三條建議:

(1)為了保護人們的聽力和身體健康,噪音的允許值在 75~90 分貝。

(2)保障交談和通訊聯絡,環境噪音的允許值在 25~50 分貝。

(3)對於睡眠時間建議在 35~50 分貝。

我國心理學界認為,控制噪音環境,除了考慮人的因素之外,還須兼顧經濟和技術上的可行性。充分的噪音控制,必須考慮噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統。控制噪音的措施可以針對上述三個部分或其中任何一個部分。

噪音控制

(1)降低聲源噪音,工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產裝置和改進生產工藝,或者改變噪音源的運動方式(如用阻尼、隔振等措施降低固體發聲體的振動)。

(2)在傳音途徑上降低噪音,控制噪音的傳播,改變聲源已經發出的噪音傳播途徑,如採用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施,以及合理規劃城市和建築佈局等。

(3)受音者或受音器官的噪音防護,在聲源和傳播途徑上無法採取措施,或採取的聲學措施仍不能達到預期效果時,就需要對受音者或受音器官採取防護措施,如長期職業性噪音暴露的工人可以戴隔音耳塞、耳罩或頭盔等護耳器。

防治辦法

(1)營造隔音林

(2)將噪聲汙染嚴重的企業搬離市區

(3)源頭處預防,傳播過程消減

噪音控制在技術上雖然已經成熟,但由於現代工業、交通運輸業規模很大,要採取噪音控制的企業和場所為數甚多,因此在防止噪音問題上,必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。目前國內已經有這方面噪音治理先進技術的企業及事業單位:如清華大學建築物理實驗室,司等在噪音治理與振動控制行業領域做出比較突出貢獻。

當然,具體問題應當具體分析。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強度要低;庫房或少有人去車間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的。總之,對待不同時間、不同地點、不同性質與不同持續時間的噪音,應有一定的區別。

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