1樓：我是一隻皮皮鴨
因為大眾寶來這是批量性的問題，是大眾汽車的設計問題，但是大眾汽車被中國稱為神車，不重視中國使用者的感受，他不召回，在德國，法國，英國以及美國市場大眾寶來全部召回了。
2樓：石家莊萬通汽車學校
球籠也叫等速萬向節，是汽車傳動軸的一個重要零件，
相比之下外球籠使用壽命要比內球籠要短一點，但不是絕對的，球籠的損壞大多都是客觀原因造成的，球籠的損壞大多都是因為防塵套損壞以後維修不及時，導致泥沙和泥水進入球籠內，這樣就會導致球籠嚴重磨損，一但出現這種情況球籠就會出現異響的問題，所以要想延長球籠的使用壽命就需要定期檢查，及時維修。如果做到這些還是不耐用那就是質量問題了。
3樓：雲南萬通汽車學校
球籠也叫等速萬bai向節，是汽車傳動du軸的一個zhi重要零件dao，
相比之下外球籠使用zhuan使用壽命要比內球籠要shu短一點，但不是絕對的，球籠的損壞大多都是客觀原因造成的，球籠的損壞大多都是因為防塵套損壞以後維修不及時，導致泥沙和泥水進入球籠內，這樣就會導致球籠嚴重磨損，一但出現這種情況球籠就會出現異響的問題，所以要想延長球籠的使用壽命就需要定期檢查，及時維修。如果做到這些還是不耐用那就是質量問題了。
球籠壞了修要多少錢
4樓：飛鷹
不同的車型球籠也不一樣，**也不一樣，2023年一般的球籠連維修帶按裝也就100元左右。建議每三個月檢查一下。
球籠套的主要作用在於防止灰塵進入球籠內和防止球籠內的潤滑劑流失。破損後會造成幹磨的情況，嚴重時會導致半軸報廢，所以一定要做例行檢查。轎車前輪的外球籠在正常的潤滑的情況下還是很耐用的，損壞的表現一般都是過度磨損，過度磨損的原因有兩個，球籠套缺失和密封不嚴其中最主要的原因就是橡膠保護套損壞。
5樓：匿名使用者
轉彎或是吃力時候前輪咔咔響，就是球籠故障。大多數是外球籠故障，也有可能是內球籠故障。球籠磨損就不能修，只能換新的，只需要換磨損的球籠，不必整套半軸總成全換。
一般修理店瓦軸的球籠也就一百多塊錢，人工費30塊錢。球籠就是萬向節。
6樓：昝飛白
球籠壞了需要馬上更換，避免造成無法行走，謝謝
7樓：匿名使用者
你好，不知道你的是什麼車型，個人建議去當地4s店或修理廠諮詢一下**。
汽車球籠壞了換多少錢
8樓：小王閒談娛樂
至2023年8月，**在400元。如果汽車球籠損壞，那麼在平常轉向或顛簸的時候會出現有規律的“咔咔”異響，嚴重的時候還可能會失去動力。轉向時“咔咔”響通常是外球籠壞了，當然也不排除可能是內球籠，但外球籠損壞的可能性更大。
顛簸時“咔咔”響通常就是內球籠壞了，實際上內球籠損壞後直行也會響。
汽車球籠注意事項
汽車底盤用到的橡膠件同樣不少，球籠套就是其中之一，不少車主都被球籠漏油所困擾，這從汽修廠維修車輛的資料中就能看出來，因半軸球籠漏油前來維修的車輛不在少數。
橡膠有使用壽命，所以橡膠件也成了車上最容易老化的零部件，更換也較為頻繁，最為典型的例子就是輪胎，基本3~5年就得換一次。發動機上也有典型的例子，如氣門油封和機腳膠，氣門油封長時間不換車輛必然會燒機油。
9樓：西門風雪人
換一對球籠費用基本400-800元左右，球籠本身**並不貴，只是更換的工時費佔了很多，外邊的維修店和4s店的費用也會有所差異。
球籠是等速萬向節，作用是連線半軸和車輪，是汽車傳動系統中很重要的部件，使動力不管在任何方向上都能連續地傳遞到車輪上，特別是在車輪跳動的時候作用。內球籠是連線變速箱差速器部位的，外球籠是連線車輪部位的，不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。
汽車球籠症狀
如果汽車球籠損壞，那麼在平常轉向或顛簸的時候會出現有規律的“咔咔”異響，嚴重的時候還可能會失去動力。轉向時“咔咔”響通常是外球籠壞了，當然也不排除可能是內球籠，但外球籠損壞的可能性更大。顛簸時“咔咔”響通常就是內球籠壞了，實際上內球籠損壞後直行也會響。
需要留意的是，大多數球籠損壞的情況下，是在車輛給油加速“發力”的時候才會“咔咔”異響，滑行的時候很少會異響。可以通過間斷性地加速松油、加速松油，來感受整個前橋的半軸球籠是否油間隙。球籠間隙過大時，起步時前輪會有輕微抖動，鬆油門時會有明顯的動力轉換過程。
10樓：趙宇飛zyf初心
不同的車型球籠也不一樣，**也不一樣，2023年一般的球籠連維修帶按裝也就100元左右。建議每三個月檢查一下。
球籠套的主要作用在於防止灰塵進入球籠內和防止球籠內的潤滑劑流失。破損後會造成幹磨的情況，嚴重時會導致半軸報廢，所以一定要做例行檢查。轎車前輪的外球籠在正常的潤滑的情況下還是很耐用的，損壞的表現一般都是過度磨損，過度磨損的原因有兩個，球籠套缺失和密封不嚴其中最主要的原因就是橡膠保護套損壞。
汽車的球籠保護套一般都比較耐用，一旦出現損壞，修配後的球籠保護套一般也就2~3年的壽命，差一點的球籠保護套，一年左右就可能出現裂痕，一旦原裝球籠損壞了，如果你買的是非原廠配件，建議三個月檢查一下，球籠一般開啟發動機蓋，從上方向下就可以看到。
一旦球籠的橡膠保護套損壞，用不了三個月，球籠就報廢了。球籠配件其實不貴，耐用度都差不多，區別就在橡膠保護套上，汽車球籠萬向節的使用壽命基本取決於保護套的使用年限，球籠套的壽命還取決於工藝和材質，最後都會體現在**上面，所以說買配件千萬不要圖便宜，不然到最後費心的只能是自己。
注意事項：
如果沒有專業的檢查裝置，需要檢查汽車球籠主要是檢查：
1、內外花鍵和螺紋尺寸，這個影響球籠的裝車尺寸。
2、檢查外球籠的油封檔尺寸，一般不同型號的球籠油封檔有所差別。
3、看看內花鍵內卡簧槽是否正確，卡簧槽寬度影響球籠裝車後球籠在半軸上的竄動。
4、用個軸插入內花鍵內搖擺一下球籠，看轉動是否靈活。
5、材料、熱處理效能等需要專用的裝置才能檢查。
11樓：匿名使用者
你好，汽車的球籠壞了的話**不是很貴的，不同車的球籠**是不一樣的。
12樓：小妹美了
大概兩三百塊錢左右吧。
13樓：倫湃
榮威550，球籠多少錢
14樓：翦蒙
2023年雪鐵龍世嘉球籠換一下多少錢
15樓：
海馬！m五，球籠多少錢一個？
16樓：
吉利金剛外球籠壞了換多少錢
17樓：理霏
中華h220
中華h22o
18樓：匿名使用者
學鐵龍11年世嘉換求籠多少錢啊
19樓：
中華駿捷外球籠原廠價位
20樓：來自聖潭溝純潔的黃蓋
請問一下中華h330的外球籠要多少錢一個
21樓：匿名使用者
你好這個要看具體車型，車型不同囚籠**肯定不同的，還有是外球籠還是內囚籠，這個要搞清楚的
22樓：匿名使用者
你好 請問你說的是什麼車型呢車型不一樣球籠的**也不一樣的是更換原廠的還是副廠的
23樓：匿名使用者
不同車型的球籠**也是不一樣的。請問你的是什麼車型呢？請說一下你的車型，**是在100塊錢到500塊錢的都有。
請把車型說一下，才能說出哪個車型的具體的**。
寶來內球籠異響怎麼回事
24樓：卿運駿
溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次、異響與溫度的關係
1；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損。
1：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有，則可考慮是某些旋轉件有故障、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有。
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