1樓：阡陌上花開
修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。
我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4s店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。
你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。
另外還有工時費，加之現在修理廠裡常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個，機修一個噴漆一個鈑金一個，還有就是技術次一點的配個副手，剩下的基本上都是學徒，包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。
你如果搞承包製得話，有的大師傅動力更足
2樓：成功自定義
汽車配件利潤有多高30%這樣，但也要看你成本，從汽配城拿貨和從廠家是不同利潤的。看你是從**拿貨了，廠家拿貨需要一定的量，少了不發貨。建議你可以和業內人士合作，共同分擔。
順便可以打聽**。怎麼樣問就看那你自己語言技巧了。
3樓：匿名使用者
主要看你是選什麼樣的車型做，還是做易損件，利潤肯定有，不過你要對汽車相當的瞭解，不然你怎麼做，整不懂什麼是幹什麼的，怎麼賣啊？
4樓：續春桃沃採
你得看什麼車
還有你怎麼做了如果你是修理
那利潤就肯定高
應該在百分之五十以上吧如果你是零售
利潤大概也在百分之二十吧
批發的話
利潤就太低了百分之**到還有得看是什麼車的如果是豪華轎車
那必須高
如果是一般的貨車
福田貨車
斯太爾153之類的話
利潤很低
鄭州汽貿園做貨車配件批發的
有啥需要的？
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