1樓：匿名使用者
終於遇到同道中人了，呵呵，我也是隻信賴大眾！樓主說的幾款車，我在提車之前都考察過，簡單跟樓主說下自己的感受吧。
帕薩特：技術成熟，穩重大方，作為家用車似乎過於嚴謹了，看用途吧，個人認為作為商務用途較為合適；
速騰：外觀時尚，操控性好，但是空間較小；
寶來：試駕新寶來時，沒感覺到什麼明顯的提升，空間尤其是前排，總感覺壓抑，頂部稍低，小生179的身材總感覺頭髮蹭頂棚······
朗逸：外觀中庸，發動機稍老，個人感覺懸掛調校偏軟，過彎時側傾明顯，另外，在11w+的價位區間配置米其林的輪胎，總讓人感覺是在掩蓋什麼····完全是臆測哈！
明銳：綜合考慮之下，最終小生把明銳開回了家，pq35平臺，全車鐳射焊接，外形硬朗，操控性也很不錯，動力性也沒的說，個人實測，0到100公里加速不到13秒，官方數值好像是11秒3。1.
6l手動，市區綜合百公里油耗8l多，高速或國道6l左右。後備箱超大，掀背式開啟，去掉後隔板，放倒後排座位後我曾經拉過一個單人席夢思床墊。缺陷，後排空間稍小，長途時後排乘員會疲憊。
通過性好像不是太好，不知道是不是因軸距的問題，遇坎坷路面時需謹慎通過，建議一定要加底護鋼板。
空間方面：帕薩特》朗逸》明銳》速騰》寶來
以上只是個人的一些直觀感受，不涉及技術層面，坦白說樓主提到的這幾款車都不錯，看您個人的傾向性了。預祝樓主早日選得稱心如意的愛車！！
2樓：匿名使用者
大眾的車都不錯 新寶來家用很好 明銳有點貴都不用人家的牌子了還有品牌使用費不好 不過也不錯了哈哈 速騰和帕薩特商用好一些
3樓：匿名使用者
家用個人覺得寶來，朗逸是最合適的， 帕薩特，速騰商務氣息很濃。
4樓：
非朗逸莫屬，在家轎中銷量一直佔領先地位
10萬左右家用小車如何選購（新手）？
5樓：化工儀表交流
以下幾個車型可以考慮一下，家用主要考慮經濟和安全。除了以下車型，捷達，桑塔納，卡羅拉，福瑞迪等也都十萬左右適合家用，建議去汽車專用**多看看各車型的配置有幾個選擇，然後可以到4s或者經銷商實體看一下現車以及試駕再做選擇。
起亞k2，廠家指導價:7.29-9.99萬元。
優點：外觀設計時尚動感， 前排儲物空間豐富；內飾細節處理的不錯，檔位清晰；轉向輕鬆；減震效果較為理想
缺點：車身輕，不適宜高速行駛 安全性一般；發動機及變速箱技術較老。
標緻307三廂，廠家指導價:：9.28萬-13.28萬。
優點：外觀時尚漂亮；內飾精緻，做工不錯；底盤紮實，操控效能穩；安全效能較高，價效比比較不錯。
缺點：發動機噪音大、路噪明顯等小毛病較多，定價偏高，燃油經濟性較差。
北京現代瑞納，廠家指導價：7.39～10.69萬。
優點：外觀時尚動感；空間寬敞充裕；經濟燃油性比較不錯；
缺點：配置較低，定價略高，諸如胎噪、風噪、抖動等異響毛病明顯多見。
雪佛蘭愛唯歐，廠家指導價：8.18萬-11.18萬。
優點：外形時尚靚麗；內飾時尚動感；空間較寬敞，儲物格豐富；動力尚可，中高速運轉時動力輸出飽滿；操控平穩；配置較豐富。
缺點：內飾採用大面積塑料材質；避震效果一般；胎噪和路噪較明顯，起步異響的情況偶有發生。
東南菱悅v3，廠家指導價：5.98萬-8.89萬。
優點：外觀大氣時尚；內飾簡潔；配置不錯；儲物空間豐富實用；定價合理，價效比比較高。
缺點：內飾用料較差，做工略顯粗糙；動力一般，提速慢；高速行車時路噪明顯。
上海大眾斯柯達晶銳，廠家指導價：7.89萬-11.59萬。
優點：大眾品質先進，做工精緻，操控出色。
缺點：胎噪較大；剎車等異響問題突出；維修保養**高。
6樓：夢國飛
10萬左右家用小車建議選購suv車型，suv車型不僅空間大，而且通過性也非常好，可以考慮下長城哈弗h2這款小型suv，選擇的原因如下：
動力：發動機1.5t 150馬力 4缸，渦輪增加發到機，動力強勁。
通過性：最小離地間距為18cm，能過性比轎車強不少。
安全性：主/副駕駛安全氣囊、胎壓監測、安全帶提示、發動機電子防盜、車內中控、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統，讓人和車都得到足夠的保護。
售後服務：3年或10萬公里，售後保障比合資的部分車型還要好，讓使用者更放心。
7樓：匿名使用者
我看了你選的幾個 看得出你還是很有眼光的 也看了你的要求 思域省油 但是不太紮實安全性也沒其他的好 k2就不推薦的 新車不建議你購買 福克斯動力足 但是空間不大 外觀也不夠大氣 馬3底盤不錯 但因為是日本車 所以安全性也比其他幾個差些 剩下的科魯茲 標緻307 帝豪ec718 明銳 。。首先明銳可以排除了 它是好車沒錯 但你12以下的包牌價不太可能 帝豪ec7是國產車 各方面都合適你的要求 但售後可能比不上合資 支援國產的話可以選 科魯茲銷量很高啊 車重 底盤也紮實 但是動力差一點 1.6t 你買不到 307不錯 保有量大 空間也可以 就是技術有點老舊 外觀我也覺得不夠大氣 當然這個你覺得可以就行了 我個人推薦 支援國產的話帝豪ec7 或者科魯茲和307
家用車怎麼選
8樓：小小鑫喔
suv要比轎車有優勢，尤其是有了小孩之後或者喜歡拖家帶口自駕遊， 不是說轎車不能勝任，而是在這方面是suv的強項。
一般來所，好車和壞車碰撞的時候，不管碰撞多麼劇烈，好車的駕駛艙不會有明顯的變形，可是壞車的駕駛艙可能會變形甚至散架。為了避免散架，車身剛性必須要高。要有高的剛性，在材料種類相同的情況下，必須用更多的材料，材料用夠了，重量就上來了。
所以，對於10w出頭的車，如果重量不到1.2t的，還是敬而遠之吧。
這個是發生碰撞之後活命的根本。再好的車，碰撞時如果不繫上安全帶，裡面的人必定受傷。所以，安全帶配置原則應該是，車上有幾個人，就配幾套安全帶，尤其是要配三點式安全帶。
現在有些緊湊型車把後排中間的安全帶設計為兩點式的，看到這樣的車，如果你的車上會坐5個人（尤其是跑高速的時候），還是果斷的放棄吧。
頭枕的作用不僅僅是開車的時候枕起來舒服，更重要的是當後面有車碰到自己的車的時候，可以限制頭部的後移，從而保護乘員的頸部不受傷。現在很多緊湊型車沒有後排中間的頭枕，或者頭枕很不舒服，需要加頸枕。對於這樣的車，如果你的車輛需要經常5人滿載的話，還是果斷的放棄吧。
氣囊這個東西其實是跟安全帶配套使用的。作用是當發生碰撞的時候，避免人體直接和汽車內部的面板或者玻璃之類的碰撞。
這裡要著重說一點，就是側氣簾。側氣簾的位置剛好處於乘員頭部和側面的玻璃之間。大家都知道，不論是前排還是後排，乘員前部和後部的都有足夠的空間，碰撞時由於安全帶的約束，乘員的頭部不太容易碰到前擋風玻璃或者前排頭枕。
但是，側面就不一樣了，當車輛發生碰撞的時候，由於空間所限，而且安全帶（除了預張緊安全帶）的側向約束並不是太好，這就造成了發生側向碰撞的時候，乘員的頭部很容易與車身側面的玻璃或者變形的車身框架發生碰撞。因此，選車的話，側氣簾是一個非常重要的配置。
三者統一來看的話就是這樣的：只有安全帶、前氣囊和頭枕的車，碰撞、追尾和翻滾的時候，裡面的人會由於頭部、四肢碰到汽車內壁而受輕傷；如果有了氣囊，受到的傷害會進一步的降低。當然如果不繫安全帶，那麼人直接就over了。
有人覺得suv更高、更大，裡面的空間一定會比轎車大！其實這是個很大的誤區，suv只是通過抬高底盤來形成一個視覺感官上帶來的錯誤，從而讓人覺得空間要比轎車大；
當然你說後備箱開口尺寸，這個是實實在在的suv優勢，是轎車無法比擬的，但是這個開口和能放進多少東西的關係並不大，這還是取決於你車內空間的大小來計算，而且同級別中很多轎車的空間都是不弱於suv。
蘿蔔白菜各有所愛，買什麼是自己的自由， 一定不要被銷售或者車店忽悠，大概一臺中級轎車的價錢只能買到一臺緊湊級suv，買到自己心中真正喜歡的愛車……
9樓：西安萬通汽修學校
日常家用包括平時上下班、上街買個菜、接送孩子上學、近郊遊玩，這類車的選擇需要考慮的以下幾點：
一、家用無需選擇動力強的。
因為你極少用得到，即使你偶爾上高速你其實也很難用到他的強動力。2.0t以上的動力對家用就很少能用到，買了對家用也是浪費，動力有1.
2t-1.8t（自吸1.6-2.
0）就足足夠了。
要充分使用一輛車的動力，一般需要踩到2.5千轉到4千轉之間。家用開車轉速一般在一千二到二千五百轉之內，舉例大眾1.
8t轉速如果踩到3千轉，此時速度會到達150碼，你家用需要這個速度還不夠嗎？上個班接個孩子你需要這個速度嗎？告訴你需要嗎？
）二、城市內用車為主不要選帶t的，自吸為王。
帶t的好處是動力強勁，提速快。但對城市無用，反而不利，原因是帶t渦輪增壓的特點決定了起步沒有自吸來到動力直接，老是要等半秒一秒甚至更長才來動力，開過帶t的人應知道。 舉例比如路上跟車，前車走了，你趕緊跟上，不讓別人插隊，帶t的車是你輕踩不走（渦輪車特性）所以你得加大油門，油門一大，渦輪介入，動力突然上來，你又得鬆點油門踩剎車，不然追尾，你一鬆油門的瞬間，行車電腦判斷你要升檔，給你掛個高檔，結果你剎車了，這時車輛只能是一個咣鐺，來個大頓挫（不知道什麼是頓挫，請坐下新手開的車感受下他的起步和停車吧，哈哈這就是頓挫！
），開車的人還好，乘客感受就很不好了，老年人和體質差的人坐久了還會暈車。而自吸的車是你踩多大車的動力就來多少，很直接或者說很線性。
三、家用要考慮車身大小
如果那你有自己的車庫或車位，街上無需停車，那麼你隨意。家用車長度不要超過5米，寬度不要超過1.9米，超過的話恭喜你，你會經常沒有地方停車的，給你個五米四的長的車位，一般人你能把5米的車順利停進去？
只能眼睜睜看別人停吧，慢慢去找大車位去樓。
四、家用要考慮後排空間
除非你後排只坐小孩，或者買了家人會後悔的，會比較別人的車的後排空間。舉幾個車吧，十來萬的車，福特福克斯、昂克賽拉，二十來萬的車君威、福特蒙迪歐、凱迪拉克ats等，這些都屬於操控類的車，好開後排偏小不好坐。反面看看聰明的大眾朗逸，後排空間其實不大，他們把後排座椅坐墊做得很短，腿部空間大了，買車的人一看，後排真大啊，銷量也是大大的啊。
五、家用要考慮後排座椅設計
大家知道汽車前排座椅靠背可以前後調節，後排就相對固定了（少數高階轎車也可以），後排座椅如果設計比較直，點名批評現款邁騰，後排角度又直座椅還偏硬，後排頭枕還向前頂（把邁騰座椅設計師按在後排上坐一個小時以上，保證他會改掉設計角度），大家家用盡量選後排角度向後傾斜點的，帕薩特就比邁騰好多了。
家用轎車哪款最實用，大眾家用車哪款最實用？求推薦。
要實用可以考慮比亞迪f3，是5.29 6.69萬，另外還有3000元的節能補貼。我去年12月買的，剛開始跑的時候油耗一直在7個以上，過了磨合期，可以控制在7個油以內。現在去買的話是2012款，12款的發動機換了，新發動機更好，採用可變氣門升程技術 vvl 廢氣再迴圈系統 egr 油耗僅6.2l，動力...
省油家用車，省油家用車推薦
汽車省油的宣傳都是廢話，偽命題。沒有車是絕對省油的，吉利遠景，號稱省油王，可是在實際兩年使用中，除了幾次高速油耗到5個，其他時間從來沒有低於8個油的，1.5的手動擋啊！不過話又說回來，在相同條件下比較，油耗還是有可比性的。首先，影響油耗兩個重要的引數就是排量和重量，如都是1.6自然吸氣的，車身重的相...
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