1樓：匿名使用者
鉛酸蓄電池需要隨時檢查新增蒸餾水及硫酸
需經常檢查電解液的比重（這項是自己檢查不了的）
鋰電池就不要這麼麻煩了
2樓：丹
鋰電池的放電力和充電力都比蓄電池要強，所以平均速度也要快的多，並且在你行駛的過程中它會有一個反充電能力。
3樓：綠源電動車
您好，電動車用鋰電池因其體積小 輕便而備受青睞。電動車用鋰電池的問世徹底解決了傳統電動車笨重稚拙的外觀形象，小巧輕便 時尚簡約 的外形 實現了真正意義上的電動自行車。另外 鋰電池無記憶效應 可隨時充電。
缺點嘛 就是造價太高。
4樓：有恩必報
各有各的優點，和缺點
5樓：星蝶戚秋
鋰電池主要優點：
1．能量比較高。具有高儲存能量密度，目前已達到460-600wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；
2．使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1c（100%dod）充放電，有可以使用10,000次的記錄；
3．額定電壓高（單體工作電壓為3.7v或3.2v），約等於3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓，便於組成電池電源組；
4．具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30c充放電的能力，便於高強度的啟動加速；
5．自放電率很低，這是該電池最突出的優越性之一，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；
6．重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產品的1/6-1/5；
7．高低溫適應性強，可以在-20℃--60℃的環境下使用，經過工藝上的處理，可以在-45℃環境下使用；
8．綠色環保，不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。
9．生產基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。
比能量指的是單位重量或單位體積的能量。比能量用wh/kg或wh/l來表示。wh是能量的單位，w是瓦、h是小時；kg是千克(重量單位)，l是升(體積單位)。
主要缺點
(1)電池成本較高。主要表現在licoo2/lifep04電池的**高，電解要體系提純困難。
(2)單節電池需要保護線路控制，成組電池需要有配套的管理系統。管理功能主要有過充保護和過放保護兩個。
過充保護：電池過充電將破壞正極結構而影響效能和壽命，同時過充電使電解液分解，內部壓力過高而導致漏液等問題，故必須在最高限壓4.1～4.2v下充電。
過放保護：電池過放電會導致活性物質的恢復困難，故也需要有保護線路控制。這套系統的簡易程度差別很大，最簡單的「單節電池保護板」，在每個手機電池中都有。
電動汽車電池管理系統（bms）則需要幾萬元，有的車上需要幾套，具體數量由整車設計方案確定。
鋰離子電池的額定電壓，因為近年材料的變化，一般為3.7v，磷酸鐵鋰（以下稱磷鐵）正極的則為3.2v。
充滿電時的終止充電電壓一般是4.2v，磷鐵3.65v。
鋰離子電池的終止放電電壓為2.75v～3.0v(電池廠給出工作電壓範圍或給出終止放電電壓，各引數略有不同，一般為3.
0v，磷鐵為2.5v)。低於2.
5v（磷鐵2.0v）繼續放電稱為過放，低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞，並不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池效能受到嚴重破壞，甚至**。
鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產生過充。
6樓：
鉛酸電池的迴圈壽命在300次左右，錳鋰電池迴圈壽命達到500-800次，鐵鋰電池迴圈壽命達到2000次,東芝新出的鋰電能達到5000次以上。
鉛酸電池的充電時間一般為6-8小時以上，鋰電池使用專用充電器，充電時間只需2-3小時，東芝新鋰電充電幾分鐘就能恢復90%的電量。
48v10ah鉛酸電池約有17公斤重，而相同容量鋰電池僅為3-5公斤。
鉛酸電池在冬季容量會下降40%以上，鋰電池的具有良好的溫度適用性，即使在-20℃的冬季，其容量下降不超過15%。
鉛的的危害就不多說了，鋰電池在生產及使用中，不會對環境構成汙染。
以上說的都是虛的，最重要的成本問題，實際上，鋰電成本不比鉛酸成本貴很多，在小型儲能電池使用情況下，鋰電比鉛酸更具競爭力。
7樓：
比亞迪公司是專做電池出身的,你到網頁上去找下,
電動車電池是鋰電池好還是鉛酸蓄電池好？
8樓：田河增程器空調
低速抄電動汽車鋰電襲池
肯定是鋰電池好，續航里程長，但是同時也更貴。購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是a品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/kw.h。
如果你需要跑長途，最好裝一臺增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
9樓：老萬修電車
鋰電池和鉛酸電池到底哪個好？
10樓：田祿清昊偉
鉛酸蓄電池是能**，這類電動車有可能會有以舊換新的活動，而鋰電池是比較普遍的存在。
11樓：匿名使用者
現在車輛使用的電瓶是鋰電池逐步替代傳統的鉛酸電瓶，鋰電池易於維護、續航里程遠等優點，傳統鉛酸電瓶得經常檢查電解液，如有缺少就得新增等等。
12樓：卻悟虞爍
這個目前還沒發比較，畢竟鋰電池還不是很普及。整個行業基本還是鉛酸蓄電池的天下。其中鉛酸蓄電池又以旭派等幾家做的比較突出
一般電動車電池用什麼電池，鉛酸蓄電池好還是鋰電池好
13樓：哇哎西西
鉛酸蓄電池比較好。
鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果你要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
鋰電池也有一部分電動車在用，這個這款電池的確是成本比較高，比較好的需要1000，甚至2000，所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。
它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕，也就是，電動車安裝它跑得更遠，使用的時間比較長。但鋰電池的缺點是，比較容易**，有很多人使用電池，都發生了**事件，尤其是天氣比較熱的時候，更加的容易**，儘量不要在夏天使用。
總的來說，鉛酸蓄電池要比鋰電池使用起來保險一點，而且也更加的使用，大多數人選擇使用鉛酸蓄電池，肯定有他使用的道理。當然有，鋰電池也是比較不錯的，使用起來也的確比鉛酸蓄電池要好。
14樓：湖人總冠軍
鉛酸蓄電池好。一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。
鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
15樓：逍遙子靚仔
鉛酸蓄電池好。一般來說電動汽車使用鉛酸蓄電池，而電動汽車的一小部分使用鋰電池。鉛酸電池的銷售量遠高於鋰電池，且使用較為普遍。
如果你想選擇一款更受歡迎的電池，那它無疑是一款蓄電池。
鉛酸蓄電池**相對便宜，即價效比高，質量也相對較好。便宜的時候質量也不差。一般來說，購買鉛酸蓄電池更划算。
而且，就使用效果而言，還不錯，防爆配置更好。如果你想考慮它能跑多遠，就不能和鋰電池相比，但是對於普通家庭來說，它跑的距離足夠了，所以使用這種電池是非常明智的選擇。
16樓：匿名使用者
鉛酸電池好，鉛酸電池價效比更高。原因：1、維護成本來講鉛酸電池完全勝出。
鉛酸電池只要前期安裝好，基本上就不會有什麼安全問題，最主要的是後期不用怎麼維護；但是鋰電卻不一樣，怕熱、怕冷、怕撞、怕水等，用著實在操心。
2、鋰電的優勢並不一定就是優勢。比如質量輕，質量輕固然好，但是在不改變車型設計的情況下，質量太輕會引起車輛行駛不穩，造成許多安全隱患。同樣型號的鉛酸和鋰電其實行駛里程差不了多少。
3、廢舊電池處理。每次賣廢舊電池，鉛酸的都是爭著來收；但是鋰電壓根都不要。
17樓：free黎不離
從質量上來說肯定是鋰電池好，但是從**上來說，用蓄電池的比較普遍。
電動車的電池比較單調，一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高得多，使用的更加普遍，如果你要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。
鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。
如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。 鋰電池也有一部分電動車在用，這個這款電池的確是成本比較高，比較好的需要1000，甚至2000，所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。
它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕，也就是，電動車安裝它跑得更遠，使用的時間比較長。 但鋰電池的缺點是，比較容易**，有很多人使用電池，都發生了**事件，尤其是天氣比較熱的時候，更加的容易**，儘量不要在夏天使用。
18樓：咆哮小缸
直接回答樓主的問題，電動車一般用鉛
蓄電池，下面介紹鉛蓄電池與鋰電池的區別。
一、體積
鋰電池相比於鉛蓄電池體積要小很多，重量要輕很多。相同型號下，鋰電池的重量是鉛蓄電池的十分之一到六分之一之間。
二、壽命
市面上的鋰電池的壽命一般在5到6年左右，這比普通的鉛蓄電池的壽命要長，所以不用擔心短期內更換電池，除非出現意外，或者長期在極端路況下行駛，一般情況下鋰電池的壽命還是很可靠的。
三、安全環保
根據倆者的原理，我們可以很容易發現鋰電池比鉛蓄電池更安全，在接受外界撞擊時，鋰電池也很難**，而鉛蓄電池就相對危險了，在面對外界的重壓或者劇烈撞擊時，還是比較危險的，如果發生洩漏的話，含鉛化合物會對環境造成很大的汙染。在環保方面，鋰電池相對於鉛蓄電池更加綠色，對環境汙染很少。
四、效能
鉛蓄電池在低溫下的放電效能其實還是很不錯的，在零下的溫度下放電時，電壓10v以上還能保持放電時間大於90s，而鋰離子電池的低溫放電效能要弱少不少。其次是大電流特性，就目前的鋰電池的技術來言，在瞬間電流比較大的情況下，過程中效能會急劇下降，影響日常使用，甚至還有可能造成事故。
五、成本
鋰電池的加工工藝要求遠遠比鉛蓄電池高，電解質的要求也比鉛蓄電池高，不僅如此，在電極材料上，鋰電池的成本也會更高，因此無論在哪個方面鉛蓄電池成本會遠遠低於鋰電池。
希望能幫到你~
新日電動車鉛酸蓄電池充電時間
首先看電池的品牌，現在沒有什麼是專用的，只是說電動車廠會自己採購一些電池，然後要求廠家在電池包裝上打上某電動車專用，最後就成了車行老闆口中說的某電動車專用電池。電池的充電 1 充電前的準備 a 檢測電解液或純水是否符合規定要求。b 開啟蓄電池上的排氣栓。c 加液或補水至最高液麵線。2 充電連線 a ...
電動車蓄電池型號都有哪些電動車蓄電池的型號都有哪些？
電動車電池型號分為36v12ah 48v12ah 36v14ah，48v14ah，36v17ah 48v17ah 36v20ah 48v20ah 幾種電瓶只能成組使用，不能混用！關於電動車蓄電池型號 最常見的有6 dzm 12 6 dzm 17 6 dzm 20 8 dzm 20等，早期的還有6 d...
電動車三輪車上的鉛酸蓄電池多少錢一塊
要看電池容量的大小的。要換電池的話一定要整組去換，估計你的是20ah的電池，一塊新電池在170元左右，一組5只就要850元左右，你可以以舊換新，要便宜點，估計在700元左右吧。我電動三輪車電瓶壞了，想換一組，需要多少錢啊 我的電瓶車三輪車電瓶壞了笑話一隻多少錢相換一組多少錢 我有六個冰電並瓶施運的現...