1樓：小灰馬
曲軸彎曲變形：徑向圓跳動誤差一般不應超過0.04~0.06mm。曲軸軸頸：圓度和圓柱度誤差一般不超過0.01~0.0125mm。
1、 曲軸彎曲變形的檢測 ，將曲軸放在檢測平臺上的v形塊上，百分表指標牴觸在中間主軸頸上，轉動曲軸一圈，百分表指標的擺差一般不應超0.04~0.06mm。
2、 曲軸磨損的檢測 用外徑千分尺或遊標卡尺來測量主軸頸及連桿軸頸的磨損量，從而計算圓的及圓柱度誤差來判別曲軸是否需要大修。
（1） 根據曲軸軸頸選用適當量程的外徑千分尺
（2） 依據磨損規律用外徑千分尺在曲軸主軸頸及連桿軸頸分別測量磨損量，並計算圓度、圓柱度誤差。先在軸頸油孔的兩側測量，然後選擇90° 再次測量。每一軸頸選取兩個截面，每個截面大約選在軸頸長度的1/3處。
注意——1、曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。對橫向裂紋，其深度如在軸頸修理尺寸以內，可通過磨削磨掉，否則應予以報廢。
2、發動機曲軸圓度、圓柱度誤差大於0.025mm時，應按修理尺寸磨修。
3、桑塔納、捷達轎車發動機曲軸軸頸修理分為**修理尺寸，每0.25mm為一級。
4、曲軸的材質不同，冷壓校正時操作要求不同，注意防止曲軸折斷或出現新的裂紋。 5、注意區分軸頸徑向圓跳動誤差、曲軸軸線的直線度誤差及彎曲度等指標之間的關係。 6、測量曲軸軸頸尺寸及圓度、圓柱度誤差時，應與油孔錯開。
軸承與軸頸之間的間隙，稱為徑向間隙。檢查的方法有幾種：
1、將軸承蓋螺栓按規定順序及扭力擰緊後，用適當的扭力（四道軸承的用30 -40n·m，七道軸承的用60 -70n m）轉動曲軸，以試其鬆緊度。或用雙手扭動曲軸臂使曲軸旋轉，試其鬆緊，這是最簡單的方法，但須有一定的技術經驗。
2、用內徑千分尺和外徑千分尺分別測量軸頸的外徑和軸承的內徑，測得的這兩個尺寸的差，就是它們之間的間隙。一般徑向間隙為0. 02 - 0. 05 mm o
3、清潔軸頸和軸瓦，在它們之間，放一比軸承標準間隙約大兩倍的軟鉛片（或軟紙片），按規定扭力旋緊軸承蓋，然後卸下蓋取出鉛片（或紙片），用千分尺測其厚度，這個厚度就是這個軸承與軸頸的徑向間隙。
4、用塑膠量規測量檢查。
2樓：天蠍小灰馬
軸承與軸頸之間的間隙，稱為徑向間隙。檢查的方法有幾種：
1、將軸承蓋螺栓按規定順序及扭力擰緊後，用適當的扭力（四道軸承的用30 -40n·m，七道軸承的用60 -70n m）轉動曲軸，以試其鬆緊度。或用雙手扭動曲軸臂使曲軸旋轉，試其鬆緊，這是最簡單的方法，但須有一定的技術經驗。
2、用內徑千分尺和外徑千分尺分別測量軸頸的外徑和軸承的內徑，測得的這兩個尺寸的差，就是它們之間的間隙。一般徑向間隙為0. 02 - 0. 05 mm o
3、清潔軸頸和軸瓦，在它們之間，放一比軸承標準間隙約大兩倍的軟鉛片（或軟紙片），按規定扭力旋緊軸承蓋，然後卸下蓋取出鉛片（或紙片），用千分尺測其厚度，這個厚度就是這個軸承與軸頸的徑向間隙。
4、用塑膠量規測量檢查。
①剪取與軸瓦寬度相同的塑膠量規，與軸頸平行放置，蓋上軸承蓋按規定扭力擰緊螺栓。
注意：不要轉動曲軸。
②拆下螺栓，取下軸承蓋，使用塑膠量規袋上的量尺，對比測量被壓扁的塑膠最寬點的寬度，換算成徑向間隙值。如果其值不在規定的範圍內，就要更換軸瓦。
注意：測量後，應徹底清潔塑膠量規。
3樓：鏜磨加工
如果曲軸失圓，就會有圓跳動，失圓越大，跳動越大。軸向間隙可以用塞尺啊。
徑向跳動和軸向跳動有什麼區別？
4樓：不再見
沿著裝置軸的直徑方向跳
動，就是徑向跳動。沿著軸中心線方向跳動，就是軸向跳動
所謂徑向跳動就是外圓和同軸孔的不圓產生的半徑誤差；軸向跳動是端面不平產生的誤差
向跳動一般是上下跳動，軸向叫水平竄動。一個是上下，一個是水平，兩者互為垂直關係
1、徑向就是沿直徑或半徑的直線方向，或垂直於軸的直線方向。
在地表，通常指以某一點為中心點的切平面中，通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中，特指通過某一中心點（線）延展出來的磁力線方向。
2、軸向通常是針對圓柱體類物體而言，就是圓柱體旋轉中心軸的方向，即與中心軸共同的方向。
徑向垂直於軸向，即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。
軸向間隙徑向與軸向都有哪些區別？
5樓：濟寧鈦浩機械****
徑向：徑向就是沿直徑或半徑的直線
方向，或垂直於軸的直線方向。在地表，通常指以某一點為中心點的切平面中，通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中，特指通過某一中心點（線）延展出來的磁力線方向。
軸向：軸向通常是針對圓柱體類物體而言，就是圓柱體旋轉中心軸的方向，即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」，即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。
徑向與軸向空間垂直。物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。
徑向間隙：
軸承間隙又稱為軸承間隙。所謂軸承間隙，即指軸承在未安裝於軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然後便軸承間隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向，可分為徑向間隙和軸向間隙。
沿徑向的最大活動量叫徑向間隙，沿軸向的最大活動量叫軸向間隙。一般來說，徑向間隙越大，軸向間隙也越大，反之亦然。
軸承間隙又稱為軸承遊隙，所謂軸承遊隙，即指軸承在未安裝於軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然後便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向，可分為徑向遊隙和軸向遊隙。運轉時的遊隙（稱做工作遊隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等效能有影響。
如何繪製在畫布徑向漸變的圓，做PS時，如何在畫布中心拉一個徑向漸變
方法如下 復1 首先，新制 建一個空白文件，如圖 2 選擇漸變 工具，調整漸變顏色。漸變方式選擇 徑向漸變 3 用標尺找到畫布的中心。拉動標尺時，有停頓感覺的地方就是中心。4 然後從中心向對角線方向拖動滑鼠。就可以拉出一個徑向漸變了。抄 1 首先，新建一個空襲白文件，如圖 2 選擇bai漸變工具，d...