1樓：小嫣老師
1、忘記按「ac」鍵
ac就是空調製冷鍵，只有按下去，空調壓縮機才會開始工作；要是忘記按ac鍵，壓縮機不會工作，自然也談不上什麼冷風了，開空調並不是只開鼓風機擋、冷熱旋鈕調到冷區那麼簡單。
2、汽車空調壓縮機過熱保護
這種情況多發生於，製冷一段時間突然停止製冷，吹開熱風。壓縮機過熱保護是為了保護空調的製冷迴圈系統，當壓縮機外殼的溫度異常升高，像超過150℃時，壓縮機上的熱保護開關斷開，使壓縮機停止工作。
當壓縮機外殼的溫度降至130℃以下時，熱保護開關又重新閉合，壓縮機又開始正常工作。如果發動機艙散熱正常（冷卻液不缺少，散熱風扇等部件正常運轉），這種現象會很快消失；相反，如果發動機機艙內汙垢過多，會出現整體散熱不佳，那這就需要清洗了。
3、缺少冷媒介質
空調製冷劑的缺失，這也是導致空調不製冷的常見原因。在補加製冷劑的同時，別忘了查查有無洩露的地方。
4、水箱及冷凝器太髒，影響到了散熱
迴圈水箱和冷凝器同為汽車冷卻散熱系統和空調的重要組成部分，隨著汽車的長時間使用，塵土、泥沙，甚至樹葉、楊柳的毛絮等就都會附著進來，從而會影響水溫和空調製冷的效能，出現這種情況需要衝洗一下冷凝器和水箱表面。
5、冷熱轉換開關故障
這種情況較為少見，一般可能會一直出現冷風，也可能一會出熱風一會出冷風，還有可能出現熱風后再啟動故障現象又消失。
這是因為汽車製冷與制熱所用的熱源雖不相同，兩個熱源分別在兩個風箱內，但卻共用一個風機和風道，而冷熱轉換開關的作用就是控制兩個熱源之間的一個翻板，來決定風機吹出的風是通過暖風水箱吹進風道的，還是通過空調的蒸發箱吹進風道的。
2樓：b區按照草
可以做這兩個方面的檢查：
1、清潔水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調製冷的效能。
2、檢查空調壓力更換冷媒
首先檢查(h)是高壓檢測管和(l)是低壓檢測管，分別接上氟壓力檢測表，氟壓力錶連線完成後，車輛打火怠速運轉開始。此時將空調開關開啟，空調系統開到最大開始運轉檢測，怠速狀態壓力檢測高壓不應超過300，怠速狀態低壓不應超過60。
當怠速運轉幾分鐘後，通過給油提高轉速來觀察壓力錶壓力變化，並檢查空調壓縮機運轉是否正常。然後取出原廠製冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之間，接到壓力錶準備加氟，建議一般兩三年的車用一瓶左右，有的車型可以加兩瓶。
3樓：古河雨蛙
一般是暖水箱開關沒有關上造成的，檢查拉鎖是否斷開或者不在位置。真空管路是否正常。
4樓：匿名使用者
你看看儀表臺的空調風選擇開關，是否打到熱風擋去了。
5樓：車都世家
首先，a/c開關有沒有開，空調風選擇開關是不是開到藍色位置。如果都是對的，就該去檢查空調系統了。
6樓：壞壞
面板操作都沒問題的話。。自己開啟引擎蓋，，找到鋁的空調管。。在空調管上有介面。。
擰掉介面上的塑料帽，，用一根小棒頂一下氣門芯感覺一下有沒有涼的氣體排出，，，如果沒有的話，，製冷劑就漏掉了。。去檢修空調
7樓：hb呆子
點火正時過遲，發動機動力不足，汽油在排氣管中燃燒，使空調出熱風。
8樓：讀趣一格
如果不是自動空調，請先開啟內迴圈，記得一定打到冷風檔哦
9樓：匿名使用者
懷疑開關、懷疑空調管、如果都沒問題，檢修壓縮機
10樓：佛山林煒
空調製冷不行，或管道有問題。
汽車空調吹熱風是什麼原因？
11樓：小嫣老師
1、忘記按「ac」鍵
ac就是空調製冷鍵，只有按下去，空調壓縮機才會開始工作；要是忘記按ac鍵，壓縮機不會工作，自然也談不上什麼冷風了，開空調並不是只開鼓風機擋、冷熱旋鈕調到冷區那麼簡單。
2、汽車空調壓縮機過熱保護
這種情況多發生於，製冷一段時間突然停止製冷，吹開熱風。壓縮機過熱保護是為了保護空調的製冷迴圈系統，當壓縮機外殼的溫度異常升高，像超過150℃時，壓縮機上的熱保護開關斷開，使壓縮機停止工作。
當壓縮機外殼的溫度降至130℃以下時，熱保護開關又重新閉合，壓縮機又開始正常工作。如果發動機艙散熱正常（冷卻液不缺少，散熱風扇等部件正常運轉），這種現象會很快消失；相反，如果發動機機艙內汙垢過多，會出現整體散熱不佳，那這就需要清洗了。
3、缺少冷媒介質
空調製冷劑的缺失，這也是導致空調不製冷的常見原因。在補加製冷劑的同時，別忘了查查有無洩露的地方。
4、水箱及冷凝器太髒，影響到了散熱
迴圈水箱和冷凝器同為汽車冷卻散熱系統和空調的重要組成部分，隨著汽車的長時間使用，塵土、泥沙，甚至樹葉、楊柳的毛絮等就都會附著進來，從而會影響水溫和空調製冷的效能，出現這種情況需要衝洗一下冷凝器和水箱表面。
5、冷熱轉換開關故障
這種情況較為少見，一般可能會一直出現冷風，也可能一會出熱風一會出冷風，還有可能出現熱風后再啟動故障現象又消失。
這是因為汽車製冷與制熱所用的熱源雖不相同，兩個熱源分別在兩個風箱內，但卻共用一個風機和風道，而冷熱轉換開關的作用就是控制兩個熱源之間的一個翻板，來決定風機吹出的風是通過暖風水箱吹進風道的，還是通過空調的蒸發箱吹進風道的。
12樓：清淚千年
1、控制器訊號可能沒有傳道暖通空調總成上，需要檢查控制器到暖通空調線路；
2、控制器訊號沒法訊號，控制器本身問題；
3、暖通空調總成上混合風門伺服電機問題，接受到控制器訊號沒有發生動作；
4、暖通空調總成上混合風門變形或者密封條脫落，失去有效密封；
5、清潔水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調製冷的效能；
6、檢查空調壓力更換冷媒
首先檢查(h)是高壓檢測管和(l)是低壓檢測管，分別接上氟壓力檢測表，氟壓力錶連線完成後，車輛打火怠速運轉開始。此時將空調開關開啟，空調系統開到最大開始運轉檢測，怠速狀態壓力檢測高壓不應超過300，怠速狀態低壓不應超過60，當怠速運轉幾分鐘後，通過給油提高轉速來觀察壓力錶壓力變化，並檢查空調壓縮機運轉是否正常。然後取出原廠製冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之間，接到壓力錶準備加氟，建議一般兩三年的車用一瓶左右，有的車型可以加兩瓶。
汽車空調開著冷風為什麼出熱風？
13樓：石家莊萬通汽車學校
1、缺少冷媒汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車裡的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁新增，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器洩漏則需要更換冷凝器，檢查洩漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中新增熒光劑用專用眼鏡檢視，就可以發現**在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於洩漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰溼的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在洩漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫裡鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。
更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。
3、冷凝器過髒
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這麼一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。
這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過鬆
關於空調的一切裝置查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。
14樓：眼底洪流
原因可能有以下兩點：
1、車換沒有熱，發動機的水溫還沒有達到正常溫度，所以會吹冷風；
2、節溫器打不開以及小水箱堵塞，導致不熱，這種的一般先檢查節溫器，其次再看小水箱。
汽車空調：
1、指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一；
2、一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
汽車空調暖氣怎麼開，汽車空調怎麼開熱風
沒道理的開心 你知道汽車空調怎麼開冷氣嗎？ 申其童迎 自動空調的話直接將溫度調高就可以了，就是顯示的數字越大溫度越高 如果是手動空調，開啟空調開關，將ac按鈕切換到ac燈不亮的位置，然後再將旋鈕 冷熱旋鈕，一般是一圈藍色和一圈紅色的 向紅色方向旋轉到底。 方憐容皋惠 先把a c按下，再把有個一邊是藍...
汽車空調開著冷風為什麼出熱風，我的汽車空調，熱天開冷風，吹的是熱風是什麼原因。
1 缺少冷媒汽車空調一般2 3年會新增一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車裡的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁新增，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方...
汽車空調只有冷風沒有熱風是怎麼回事
只有冷風沒有熱風的原因 汽車的空調只能製冷，而熱風的 是風機把水箱的高溫空氣吹進來，車內才會感覺熱 把風量旋鈕旋轉到熱風位置，等發動機熱起來之後就會有熱風出來了 如果汽車空調只有冷風沒有熱風，可能是因為水溫沒有上來或暖風管堵塞及暖風水閥壞了造成的 建議先檢查水溫表到中間後，調節暖風開關，試一試如果不...