1樓：
控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
保持最佳車速最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
2樓：不說假話的林
你也沒說明哪個價位上的車，20多萬的雷克薩斯ct200h油電混合動力比較省油。
3樓：amote櫻
當然是長安鈴木啊，純日本發動機。我買的鋒馭在咱常德這邊跑1公里好像就0.48元。哎，國產車要早日學得到這技術就好了，國華當即強
4樓：匿名使用者
選鈴木吧，鈴木出名的省油了
5樓：請叫我阿嵐挨劇
買寶馬x5吧，很不錯
6樓：tv嘻哈車
15萬想買兩廂車，這幾款你一定喜歡，有面子還實用
7樓：嘿客說車
兩廂車不是隻有飛度，高爾夫以及polo，這款豐田的兩廂車省油又便宜
為什麼兩廂車比三廂車貴，那為什麼很多兩廂車也那麼貴，我覺得兩廂車不如三廂的划算，為什麼還有那麼多人要買兩廂的
兩廂車比三廂車貴的原因，除了汽車的品牌定位，還有一些技術原因，兩廂車操控性好一些，而且油耗低一些。構造方面，三廂車由發動機 乘坐艙 後備箱三個空間組成，而兩廂車只有發動機和乘坐艙，沒後後備箱的空間，三廂車購買人士多是一些中年人和成熟人士，定位一般為家庭使用者和商務使用者，而兩廂車偏向運動風，消費者多...
兩廂車和三廂車suv有什麼區別，兩廂車和三廂車 ,SUV 有什麼區別
兩廂車 三廂車和 suv的區別 1 兩廂車和三廂車是指車身車型來說的，就是有後 屁股 的是三廂車，沒有的是兩廂車。suv是運動型多用途汽車，suv是轎車與越野車的混血後裔。2 同款車型的三廂版尾箱容積要比兩廂版大。3 日常駕駛上因為沒有尾箱，兩廂版比相同款型的三廂版在過彎的時候更輕巧從容，平時的停車...
suv是兩廂車嗎，兩廂車跟SUV有什麼區別
按結構來講suv是兩廂。其地盤比較高，所以離地間隙比較大。suv是當前比較受歡迎的車型。suv不屬於兩廂車。suv是單獨的一種車型，具備兩廂車和三廂車的部分特徵。suv指運動型實用汽車,不同於可在崎嶇地面使用的orv越野車 off road vehicle的縮寫 suv全稱是sport utilit...