1樓：毛耕順施丙
兩廂車後玻璃和後門是一體的，雨刷轉軸裝在後門玻璃下方金屬門體上，當後門掀起時，不會影響雨刷器。而三廂車相對兩廂車後面多了一個後備箱遮擋，沒有地方裝雨刷。還有就是動力學，汽車在行駛時由於汽車的空間排擠了相應大小的空氣，汽車在移動，在排開空氣後空氣由於流體的粘滯性質，無法快速的填充汽車所排開的空間。
所以在車尾處形成真空，從而形成了渦流。由於渦流的影響，兩廂車後風擋處比三廂車後風擋處容易形成更大的負壓，也更容易捲起塵土汙染後風擋玻璃，影響後視功能。而三廂車後輪轉動所產生的汙水幾乎都被整個後備箱給遮擋了，不會造成汙水捲上後玻璃窗的情況。
所以兩廂車後風擋玻璃處一般都裝有雨刷器，在雨天或後窗被汙染時，開啟雨刷器即可獲得清晰的後方視野。但也不是絕對的，後掀背式三廂車也有裝備後雨刷器的，只是不常見罷了。
2樓：齋淑琴申釵
1、從結構上說，
三廂車沒有可加後雨刷的位置。
兩廂一般是
掀背車，後玻璃和後門是一體的，雨刷轉軸裝在後門玻璃下方金屬門體上，當後門掀起時，不會影響
雨刷器。而三箱車不能將雨刷轉軸裝在後背箱蓋上（更不能裝在玻璃上了），可以想象，如果裝在箱蓋上，當箱蓋開啟時，琉璃卻是不動的，那麼雨刷器與琉璃的相對位置就會錯位，所以不適合裝。運動版的馬六和現代酷派有後雨刷，雖然外觀上這兩款車是三廂車，但實際上都是後掀背車，結構跟
兩廂車是一樣的，因此，三廂車不裝後雨刷是沒有地方裝，除非是後掀背三廂車。
2、從氣流角度上說，三廂車
後窗玻璃不易髒。
直背兩箱車，氣流負壓分離點在車頂的尾部，整個車背後都是湍流的負壓區，髒東西會被捲起來粘附在後窗玻璃上，玻璃容易髒，影響視線；三廂車的負壓分離點在後備箱的邊緣，只會把後「屁股」弄髒而影響不到後窗玻璃，同時由於氣流的作用，弧線型的後窗玻璃上髒東西還會被吹走。如圖：
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