1樓：一蓮一荷花
從充電樁的佈置上來看並不是所有的充電樁能夠共用。首先車企之間沒有統一的標準，由於新能源汽車起步的時間晚，可以說大家都是摸著石頭過河，沒有相應的標準可以參考，加上充電樁和新能源汽車屬於新生事物，在製造和研發的基礎上面大家都沒有經驗，所以針對於充電樁標準設計也會存在不足和相應的缺陷。
這一方面導致各個廠家生產的充電樁與電動汽車之間存在不匹配的問題。設計上充電樁之間的介面協議之間並不相容。換個說法，就好比一款軟體沒有開源系統，各自為政，所以也會存在不能共用的情況。
即使有新的國標，但是充電樁升級換代速度慢。
從新能源汽車開始發展到現在，經歷的技術也是在不斷的變革，之前有些新能源車比較老，在沒有新的國標情況下，充電樁型號和現在不一樣。
2樓：匿名使用者
比亞迪執行的是國標，特斯拉執行的是自己的標準，還不是美標，應該是不通用的；
除非兩種充電樁之間加個轉換裝置處理一下。
3樓：汽車大師徐姐
回答親您好，只要是國際充電口介面卡就可以使用，特斯拉車型所使用的充電樁接頭為國標，其他車輛使用完全沒有任何問題，但需要注意，特斯拉的超級充電樁是不是和其他電動車電壓一致，因為電壓不同，會導致充電車輛的電池受到傷害。
特斯拉充電樁與國產充電樁一樣嗎
4樓：肥喵影咖
特斯拉發明蛇形充電樁，能自動找到充電口充電，看著嚇人你敢用麼
5樓：匿名使用者
特斯拉充電樁和國產充電樁不一樣，主要是因為兩者執行的充電標準不同，所以造成了使用時的不相容問題，特斯拉要想在中國普及推廣，必須遵守我國的充電樁標準，才能被大眾接受。
6樓：匿名使用者
你好，特斯拉充電樁和國產充電樁不一樣的，充電槍頭不一樣，特斯拉也宣稱將滿足新國標，屆時就和國產充電樁一樣了，［魯能智慧，專注電動汽車充電領域，lnznxny.com］
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共享充電樁不明思議就是為電動汽車充電的東西。可以將投幣式的充電樁，意思就是說將硬幣投入投幣器中進行充電。而且現在共享充電樁可以chang私人的充電樁通過共享的方式租出去。6108方案的共享充電樁是一款專為電動車提供充電服務的應用，無論是電動汽車還是電動自信車的車主都能使用，使用車子的時候，電量過低時...
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一 提交申請與稽核材料。一般來說，車主購買電動汽車後，需使用者向供電公司提交報裝材料，需要提供使用者的身份證影印件 新能源小客車充電條件確認書 物業同意安裝證明以及車位證明 地區不同資料存在差異，詳細請諮詢電局 二 安裝施工。電工確定好施工方案後，就到了安裝施工的步驟，根據各小區條件和車庫位置的不同...
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現在小區裡面都裝了電動車智慧充電樁，最好用安裝的這個插座充電，這種插座都是經過質量檢測的，安全性比普通的插座好。容易避免安全事故的發生。電動車充電樁是好用，不過以前充一次一元，現在又稍微要貴些。充電樁在好用前提，收費要優惠，廣大群眾才會樂意接受。謝謝大家！付費內容限時免費檢視 回答您好，我正在幫您梳...