1樓：超級汽車日誌
奧迪quattro是怎麼來的？
2樓：
奧迪的quattro技術是一項奧迪獨有的專利技術，簡單來說：quattro®能夠把發動機的動力時刻有效地分佈配到四個車輪上，配合託森(torsen)機械式**差速器確保四條輪胎都有路面抓地。
詳細特性及工作原理請查詢
裡面有詳盡的解釋和說明以及和普通四輪驅動的差別。
3樓：匿名使用者
著項技術是由機械構成的．沒有什麼電子干涉．
4樓：三院居士
全時四驅系統
奧迪專利技術quattro®全時四驅系統為車輛提供了雙倍安全，以其自動應付複雜路面和緊急狀態的突出特點，使奧迪a4 的主動安全性具有了競爭對手沒有的優勢。quattro®能使車輛在多種複雜路面上，在轉向或制動時，自動、精確、及時地分配各車輪的抓地力，從而使車輛在複雜情況下的行駛穩定性和循跡能力以及牽引性遠遠超越了競爭對手。
5樓：匿名使用者
quattrro是大眾公司旗下奧迪四驅技術的註冊商標，quattro一直以來也是奧迪宣傳的重點，效能方面有著過人之處。
2023年奧迪在日內瓦車展上亮相了搭載quattro全時四輪驅動技術的車型，標誌著quattro這個奧迪招牌技術的誕生。奧迪quattro全時四驅系統經歷了6次革新，成為反應迅速、穩定可靠的四輪驅動代表技術。奧迪quattro的核心技術為純機械結構的torsen**差速器。
搭載torsen差速器系統的quattro的特點是有著優秀的通過性，公路性，主動安全性和響應速度，由於是純機械分配動力的，所以也有著其他系統不能達到的優秀穩定性。它的缺點是質量較大，成本較高，而且只能應用在縱置發動機車型。
奧迪的quattro是什麼意思？
6樓：
quattro是奧迪的四驅技術的註冊商標。
quattro是奧迪宣傳的重點，效能方面有著過人之處。值得注意的是，僅僅憑藉quattro和4motion兩個詞彙不能完全絕對地表示四驅系統的核心技術。
因為同為大眾旗下的奧迪與大眾品牌技術共享，因而兩種不同品牌的四驅系統在某些車型上的核心技術有可能是相同的。
7樓：華清綺
fsi是fuelstratifiedinjection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，它代表著今後引擎的一個發展方向。傳統的汽油發動機是通過電腦採集凸輪位置以及發動機各相關工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進氣歧管。汽油在歧管內開始混合，然後再進入到汽缸中燃燒。
空氣跟汽油的最佳混合比是14.7/1（也叫理論空燃比），傳統發動機由於汽油跟空氣是在進氣歧管內混合，那麼他們只能均勻的混合在一起，所以必須達到理論空燃比才能獲得較好的動力性和經濟性，但由於噴油嘴離燃燒室有一定的距離，汽油同空氣的混合情況受進氣氣流和氣門開關的影響較大，並且微小的油顆粒會吸附在管道壁上，這就的理論空燃比很難達到，這是傳統發動機無法解決的一個問題。要想解決這一難題，就必須把燃油直接噴射到汽缸中去，這就是奧迪的fsi燃油直噴發動機可以做的。
直噴式汽油發動機採用類似於柴油發動機的供油技術，通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力，將汽油提供給位於汽缸內的電磁噴射器。然後通過電腦控制噴射器將燃料在最恰當的時間直接注入燃燒室，通過對燃燒室內部形狀的設計
，讓混合氣能產生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然後使火花塞周圍區域能有較濃的混合氣，其他周邊區域有較稀的混合氣，保證了在順利點火的情況下儘可能的實現稀薄燃燒。這就是分層燃燒的精髓所在。
fsi技術採用了兩種不同的注油模式：分層注油和均勻注油模式。在發動機低速或中速運轉時採用分層注油模式，此時節氣門為半開狀態，空氣由進氣管進入汽缸撞在活塞頂部，由於活塞頂部製作成特殊的形狀從而在火花塞附近形成期望中的渦流。
當壓縮過程接近尾聲時，少量的燃油由噴射器噴出，形成可燃氣體。這種分層注油方式可充分提高發動機的經濟性，因為在轉速較低、負荷較小時除了火花塞周圍需要形成濃度較高的油氣混合物外，燃燒室的其它地方只需空氣含量較高的混合氣即可，而fsi使其與理想狀態非常接近。當節氣門完全開啟，發動機高速運轉時，大量空氣高速進入汽缸形成較強渦流並與汽油均勻混合。
從而促進燃油充分燃燒，提高發動機的動力輸出。電腦不斷的根據發動機的工作狀況改變注油模式，始終保持最適宜的供油方式。燃油的充分利用不僅提高了燃油的利用效率和發動機的輸出而且改善了排放。
fsi直噴發動機既然有如此多的技術優勢，相應的其對發動機硬體或者油品的要求必然也很高。首先，它的噴油器安裝在燃燒室上的，汽油直接噴注到汽缸當中去，油路必須具備比缸內更高的壓力才能把汽油有效的噴注到汽缸當中去。燃油管道內的壓力提高以後，管道的各個接頭的密封處的強度也要隨之提高。
這樣，對噴油器的設計和製造工藝也提出了更高的要求。而且由於噴油器是直接安裝在燃燒室上的，那麼必須需要噴油器有耐高溫的能力。其次，fsi直噴發動機的壓縮比很高，達到了驚人的11.
5，在這種情況下對油的標號和油質要求就很嚴格。就目前中國的情況來說，必須使用98號的高清潔度汽油。，quattro®全時四驅技術，配合託森(torsen)機械式**差速器，通過將發動機動力按比例分配到四個車輪，前後輪50:
50（最新第五代為40:60），在壞路情況下系統可以自動調整至25:75或75:
25。 當左右輪在接觸不同路面情況時，edl可對即將打滑的一邊車輪加以制動，把過剩的動力傳至另一邊輪胎。為駕駛者提供了諸多前所未有的優勢條件。
除了在正常行使狀態下及高速過彎時根據車速和路況隨時實現各個車輪理想的動力分配，為車輛在路面上提供更大的側向附著力，提高車輛快速過彎的物理極限值，quattro®全時四驅技術還可以在沙礫、積雪、溼滑和冰凍等複雜路面上為車輛提供無與倫比的抓地力和穩定性，進而避免後驅車最容易出現且難以修正的甩尾。
8樓：zwkzwk射手
奧迪quattro
奧迪quattro，著名的汽車開發商和製造商奧迪公司推出的汽車車型，其名字是奧迪為了慶祝quattro品牌誕生30週年而取。
9樓：匿名使用者
奧迪汽車四驅的標誌，quattro技術提高了輪胎的抓地力，是奧迪的當家技術。很多汽車上貼有壁虎標誌，這個壁虎標誌就**於奧迪的quattro技術，象徵著奧迪四驅車無與倫比的抓地力。
10樓：明星撞臉連連看
是他的德語名字，音譯成英文的寫法兒，廣告經常聽
11樓：乜霽
奧迪quattro是奧迪獨一無二的四驅技術，提供了強大的動力和優越的安全性，同時能讓駕駛者體驗非凡的樂趣。在某些路況下，比如溼滑路面或土路，配備quattro驅動器的奧迪也可以讓車輛安全、輕鬆地行駛。
12樓：匿名使用者
卡特羅，全時四驅系統，奧迪！表示奧迪的功能。
13樓：匿名使用者
quattro指的是四輪驅動
14樓：匿名使用者
您好！就是全時四驅。
15樓：魏宇星
奧迪的四驅賽車也在各種比賽中取得了輝煌的成績，其中包括：在世界拉力錦標賽四次獲得冠軍，在著名的派克峰國際爬山賽（美國）六次獲勝，在泛美房車錦標賽中奪標一次，在德國房車大師賽中獲得兩次冠軍，在全國房車錦標賽中十一次獲勝，在房車世界盃中贏得一次冠軍。四驅車最近的比賽桂冠是由馬蒂亞斯·埃克斯託姆及其私人eks拉力賽團隊獲得的，他們在11月底舉行的fia拉力賽全球冠軍賽中，駕駛奧迪s1 eks rx四驅車獲得了“全球駕駛冠軍”和“全球冠軍團隊”的榮譽。
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