1樓：
代表引擎的數字和字母： 2.0 tdi；2.
0t；4.2fsi；3.0 tdi；3.
2 fsi；3.6 tdi；4.2 tdi；4.
2 fsi；5.2 fsi；w12 tdi是渦輪增壓柴油發動機 fsi是缸內直噴汽油發動機 t是渦輪增壓 w12代表12汽缸以w型排列 奧迪汽車發動機 解析奧迪2.0tfsi發動機 — 高技術、高效能、經濟性及環保性完美結合 奧迪在汽油噴射技術領域的卓越成就不僅限於賽道上，其2.
0升tfsi發動機日前榮膺ukip media ＆ events汽車雜誌公佈的 「年度最佳發動機」大獎。 評委會給予了奧迪發動機高度的評價，稱其實現了「高技術、高效能、經濟性及環保性的完美結合」。一方面，其無與倫比的寬扭矩峰值輸出平臺確保了節能型的驅動方式且減少了換擋次數，另一方面，只需輕微加速，便可產生強大的推背力，動力釋放自然流暢。
fsi技術是將燃料直接噴入燃燒室，噴嘴位於氣缸蓋的進氣口，通過由凸輪軸驅動的高壓泵控制，所有氣缸共用一個蓄壓裝置——共軌系統。以曲軸雙倍轉速轉動的兩個平衡軸抵消了發動機內部運動慣力，並保證了高標準的發動機聲響效果。這是四缸發動機所能達到的最出色表現。
進氣歧管配以進氣導向閥門 ，由一臺步進來調節其位置，這樣就可以根據發動機轉速及負荷情況恰當地控制空氣的流動和旋流。燃料和空氣混合氣體在燃燒室內均勻分佈，可自然提升動力，使得在較大的發動機轉速範圍內的每個工況點上都能迅速且充分地燃燒。該四氣門缸蓋採用低摩擦凸輪滾子挺杆配氣機構，其進氣口幾何形狀源自自然吸氣式fsi發動機，這樣能產生更強的旋流，既保證了工作的精確性又能提高防爆震等級，從而提升發動機的工作效率。
因此，渦輪增壓發動機的壓縮比可達10.5 1，這個數字原本只有自然吸氣的發動機才能達到。求採納
2樓：匿名使用者
這個問題有點寬泛，只要是要看你選中的是哪款車和多大排量的發動機，之後才好說是什麼發動機
3樓：匿名使用者
一種自然吸氣的比如2.5排量的a6l和2.8排量的a6l 另外2.
0t的渦輪增壓發動機 還有就是3.0t排量的機械增壓發動機 這個是a6上的 今年又出現了4.0t的發動機 還有1.
4tfsi機械增壓的
4樓：匿名使用者
目前國內有的a4有1.8t和2.0t(2.
0t是渦輪增壓，分低功率高功率，低功率132kw，高功率155kw)a6有2.0t低功率，和a4低功率一樣，還有2.5和2.
8的自然吸氣(2.5是從2.8改過來的，就是崗徑不一樣)還有3.
0t低功率的…a5有2.0t低功率高功率和3.0t低功率…a7是2.
8和3.0t低功率，據說要出2.5的a7…a8是3.
0t低功率高功率(3.0t都是機械增壓的)，還有13款2.5的，加上剛引進的4.
0t雙渦輪增壓…還有w12的6.3排量…a1是1.4t渦輪增壓…a3是1.
4t渦輪增壓和1.8t渦輪增壓…tt有2.0t和3.
0t低功率…q5有2.0t高功率和3.2自然吸氣…q7是3.
0t低功率高功率…q3是2.0t低功率高功率…另外新出的a4allroad是進口的2.0t…柴油的現在有2.
7t渦輪增壓，或者q7的6.3t渦輪增壓
5樓：匿名使用者
自然吸氣和渦輪增壓都有
奧迪汽車用的什麼發動機？
6樓：朋哥永不認輸
日前全新奧迪s3 [1] 車型的諜照首次**，諜照捕捉到的是一組三門版s3的外觀圖，但該車也將推出五門兩廂版以及轎車版本。
作為a3的高效能版本，這款s3車型的四方形排氣管是其最大的特色--這一點與終極rs版本使用的雙橢圓形排氣管也有所不同，除此之外，它看起來與標準的a3別無二致。
繼3門的s3之後，奧迪在日內瓦車展之前，在官方**上公佈了s3 sportback的**及動力細節，相較於3門車型，實用性更佳的5門s3 sportback相信更讓車迷期待。**s3 sportback的車重更輕、效能更強，所搭載的2.0 tfsi渦輪增壓引擎擁有300匹最大馬力，從靜止加速至時速100公里只需5秒就能完成！
外觀編輯
外觀**(3張)
近日有國外****了一組全新s3測試諜照。從圖中能看出新一代s3與a3相比在保險槓細節以及尾燈內部構造方面有著細節差別，而在視覺上兩車最為明顯的不同是a3只有單側雙出排氣管，而s3採用了雙邊四出的排氣設計。
7樓：
代表引擎的數字和字母： 2.0 tdi；2.
0t；4.2fsi；3.0 tdi；3.
2 fsi；3.6 tdi；4.2 tdi；4.
2 fsi；5.2 fsi；w12 tdi是渦輪增壓柴油發動機 fsi是缸內直噴汽油發動機 t是渦輪增壓 w12代表12汽缸以w型排列 奧迪汽車發動機 解析奧迪2.0tfsi發動機 — 高技術、高效能、經濟性及環保性完美結合 奧迪在汽油噴射技術領域的卓越成就不僅限於賽道上，其2.
0升tfsi發動機日前榮膺ukip media ＆ events汽車雜誌公佈的 「年度最佳發動機」大獎。 評委會給予了奧迪發動機高度的評價，稱其實現了「高技術、高效能、經濟性及環保性的完美結合」。一方面，其無與倫比的寬扭矩峰值輸出平臺確保了節能型的驅動方式且減少了換擋次數，另一方面，只需輕微加速，便可產生強大的推背力，動力釋放自然流暢。
fsi技術是將燃料直接噴入燃燒室，噴嘴位於氣缸蓋的進氣口，通過由凸輪軸驅動的高壓泵控制，所有氣缸共用一個蓄壓裝置——共軌系統。以曲軸雙倍轉速轉動的兩個平衡軸抵消了發動機內部運動慣力，並保證了高標準的發動機聲響效果。這是四缸發動機所能達到的最出色表現。
進氣歧管配以進氣導向閥門 ，由一臺步進來調節其位置，這樣就可以根據發動機轉速及負荷情況恰當地控制空氣的流動和旋流。燃料和空氣混合氣體在燃燒室內均勻分佈，可自然提升動力，使得在較大的發動機轉速範圍內的每個工況點上都能迅速且充分地燃燒。該四氣門缸蓋採用低摩擦凸輪滾子挺杆配氣機構，其進氣口幾何形狀源自自然吸氣式fsi發動機，這樣能產生更強的旋流，既保證了工作的精確性又能提高防爆震等級，從而提升發動機的工作效率。
因此，渦輪增壓發動機的壓縮比可達10.5 1，這個數字原本只有自然吸氣的發動機才能達到。求採納
8樓：充冰藍
發動機 有v 型的 世界唯一一個w型 就是大眾公司 奧迪a8就有w12 呵呵
9樓：匿名使用者
那個型號的上網汽車之家看看就知道了
10樓：鹹曲荀志強
當然是奧迪自家的發動機啦。不過一些高階跑車如rs系列會用其他跑車廠家的發動機
奧迪發動機有多少種型號
11樓：糖老師快樂的一天
奧迪系列發動機型號繁雜眾多，和對應車型匹配也不盡相同，一下是發動機型號及排量對照表
12樓：平安好車不要錢
我也很喜歡奧迪！尤其是喜歡的是奧迪a4l。
奧迪有a系列，a1 a2 a3 a4 a5 a6 a7 a8q系， q1 q3 q5 q7
s系，s5 s6 s7 s8
跑車的話就是tt r8 ······等等······車險的話，我還是覺得平安的不錯！
13樓：匿名使用者
一共有20種，其中包括進口的，a1，a3，a4，a4l , a5，a6, a6l ,a7，a8，q3，q5，q7，s5，s6, s7, s8, rs5 ，r8 ，tt, tts
14樓：匿名使用者
（調校根據版本不同略有不同）
a1：1.2tfsi 1.4tfsi 2.0tfsi 2.5tfsi（概念車型）
a3：1.4tfsi 1.8tfsi 2.5tfsi（此版本為rs3）
a4：1.8tfsi 2.0tfsi 3.2fsi 4.2fsi（此版本為s4和rs4）
a6：2.0tfsi 2.4fsi 2.7tdi 2.8fsi 3.0tfsi 4.2fsi（s6） 5.2fsi（rs6）
a7：2.0tfsi 3.0tfsi 4.2fsi
a8：3.0tfsi 6.3fsi 5.2fsi（s8）
r8：4.2fsi 5.2fsi
奧迪汽車有一款w12發動機，其中w和12分別指什麼
15樓：匿名使用者
奧迪a8 6.0 w12。奧迪的旗艦車型，w12指發動機的12個氣缸呈字母w型排列，一般大排量車是v6 或 v8，指發動機的6個氣缸或8個氣缸呈字母v字形排列，w也可以理解成兩個v字形發動機並排，w12就是兩個v6並排，v v併到一起就是w
16樓：匿名使用者
w說的是發動機排列方式，12是他的缸數【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好，w表示發動機的佈置形式12表示是12個缸【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
奧迪汽車發動機的型號
18樓：南雲耀揚
這張**就是a4b6的發動機型號和生產年限
你還想知道什麼直接聯絡我吧
奧迪v8發動機都是什麼車
19樓：風雨後的陽光美
v8發動機，是內燃機的汽缸排列型式之一。一般使用在中高階車輛上。8個氣缸分成兩組，每組4個，成v型排列。
是高層次汽車運動中最常見的發動機結構，尤其在美國，irl，champcar和nascar都要求使用v8發動機。
v8發動機的原理和其他發動機的原理一樣，v8表示的是發動機汽缸的排列形式和缸數。汽車發動機常用缸數有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
奧迪的tfsi發動機有啥優點？
20樓：月似當時
tfsi發動機主要優點：動力感強勁、動態響應好、輸出穩定、安靜舒適、功率和扭矩可以同時提升、燃油消耗相對其他機械增壓機型較低。
（1）可變進氣歧管：具備可變進氣歧管，這種技術使得發動機具備較高的功率和較大扭矩的動力性優點（較長的進氣歧管低速大扭矩，高速大功率；較短進氣歧管低速小扭矩，高速大功率）。
（2）可變進氣相位：保證汽車排氣時刻合理，是發動機獲得良好的近期效果，燃燒充分，獲得良好的動力。同時這款發動機的液壓調節機構保證良好的可靠性和較低噪音。
（3）機械式羅茨增壓器：機械羅茨增壓器，3.0l排量使得其效果明顯，凸顯運動型動力性。
並且高度整合的模組整合到v型空間內，使得結構緊湊。簡而言之，整體結構簡單，工作可靠，動力隨叫隨到，線性輸出，壽命長。
（4）tfsi燃燒方式：在發動機部分負荷時工作，提高壓縮比，縮短壓縮階段，膨脹比大於壓縮比。簡單來說，動力更足，油耗更低。
（5）相對l6而言。v型排列體積小，前驅後驅都可排列；v6發動機做功比較穩定，可以算是安靜舒適；v6在發動機震動發麵比l6有先天的優勢，震動減小，可以提高發動機工作效率，提高轉速，增大功率。
擴充套件資料
tfsi發動機表示採用渦輪增壓技術，後面的fsi即燃油分層噴射發動機（fuel stratified injection），s表示「分層次的」，而不是tsi中表示機械增壓的意思，在國內的tsi只有單增壓，tsi是缸內直噴式渦輪增壓發動機。
tfsi發動機既有分層噴射，又有渦輪增壓。tsi發動機是tfsi發動機的升級版，比tfsi發動機多了一個機械增壓，因為在國外tsi系統包含雙增壓。
但渦輪增壓在低轉（1500轉以下）時有空轉現象，高轉（5000轉以上）渦輪機其實也是不工作的，即渦輪增壓器的工作範圍只在1500~5000轉之間。
奧迪車發動機造音大正常嗎,汽車發動機噪音過大需要如何處理
你好 不正常 4s店，技師為你回答，10分鐘解決你的問題，希望我的回答能幫助你，祝你生活愉快。你好，不大奧迪的工藝還是很厲害的 你好，具體要聽是什麼聲音，正常情況下是可以聽到輕微的嗒嗒聲 你好，噪聲大，要確定是什麼聲音，才好判斷正不正常 汽車發動機噪音過大需要如何處理 好玩 漲姿勢 的diy汽車養護...
汽車的發動機是什麼？汽車發動機是什麼？
總的來說，目前發動機由兩大機構 五大系統組成。一 曲柄連桿機構 曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組 活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。二 配氣機構 配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣...
奧迪q5新車漏油要求換新車,汽車發動機漏油可以要求換新車嗎
新車漏油就算質量原因也需要維修3次以上沒有解決才能退車。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，換車不可能了，但是服務站只能給您維修了，可以索要賠償 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。同樣問題修理三次解決不了問題廠家給換新車 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業...