1樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
汽車發動機聲音很大是什麼原因？
2樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車發動機聲音很大有以下幾種原因：
1、氣門漏氣響bai
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷新增而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理辦法：
拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢視氣門繃簧彈力，從頭調整氣門空隙。
2、氣門敲擊響
在發動機怠速工作時發作氣門杆尾端與其驅動件之間發作接二連三的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改動或斷火時動靜無變化。
首要原因：
1、調整好的氣門空隙有變化（鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損），氣門未調整好。
2、氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母鬆動，氣門空隙過大或紛歧致。
3、氣門繃簧座磨損起槽，氣門杆與導管磨損過甚。
處理辦法：
從頭調整好氣門空隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母鬆動應予以鎖牢，替換磨損嚴峻的部件。
3、 氣門座響，座圈掉落
氣門座圈外表粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不妥形成鬆曠，選材不妥遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理辦法：
依照安裝工藝要求從頭鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。
4 、機油粘度過大 這種狀況比較特別，並不多見。它都發作在比較先進的車型，配氣體系的氣門挺杆部分運用了液壓挺柱，如紅旗、奧迪、桑塔納等轎車。運用液壓挺柱，可確保氣門空隙為零，從根本上消除氣門響。
此刻，機油在液壓挺柱中起到了液壓油的效果，由於發動機的轉數十分高，機油流進流出液壓挺柱的頻率也十分高。當機油粘度大時，必然形成每次的進油量不足，液壓挺柱反響滯後，相應的挺杆伸出長度不行，氣門空隙加大，由此形成氣門產生響聲。
如果因機油粘度大而引起氣門響時，只需換上粘度低些的機油就可以解決問題。
3樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機聲音很大有以下幾種原因：
1、氣門漏氣響
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷新增而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理辦法：
拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢視氣門繃簧彈力，從頭調整氣門空隙。
2、氣門敲擊響
在發動機怠速工作時發作氣門杆尾端與其驅動件之間發作接二連三的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改動或斷火時動靜無變化。
首要原因：
1、調整好的氣門空隙有變化（鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損），氣門未調整好。
2、氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母鬆動，氣門空隙過大或紛歧致。
3、氣門繃簧座磨損起槽，氣門杆與導管磨損過甚。
處理辦法：
從頭調整好氣門空隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母鬆動應予以鎖牢，替換磨損嚴峻的部件。
3、 氣門座響，座圈掉落
氣門座圈外表粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不妥形成鬆曠，選材不妥遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理辦法：
依照安裝工藝要求從頭鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。
4 、機油粘度過大 這種狀況比較特別，並不多見。它都發作在比較先進的車型，配氣體系的氣門挺杆部分運用了液壓挺柱，如紅旗、奧迪、桑塔納等轎車。運用液壓挺柱，可確保氣門空隙為零，從根本上消除氣門響。
此刻，機油在液壓挺柱中起到了液壓油的效果，由於發動機的轉數十分高，機油流進流出液壓挺柱的頻率也十分高。當機油粘度大時，必然形成每次的進油量不足，液壓挺柱反響滯後，相應的挺杆伸出長度不行，氣門空隙加大，由此形成氣門產生響聲。
如果因機油粘度大而引起氣門響時，只需換上粘度低些的機油就可以解決問題。
4樓：伍哥修車
發動機噪音大什麼原因引起的？學會這些，發動機聲音和新車一樣
5樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
6樓：匿名使用者
發動機在充電時聲音大是什麼原因
汽車發動機聲音大是什麼原因？
7樓：廣州萬通汽車學校
可能跟機油品質有關，也可能是發動機內部零部件磨損加劇。
8樓：西安萬通汽修學校
您好，當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。
故使用聽診器將有助於確定產生發動機噪音的位置。 聽到的若隨曲軸轉速（發動機轉速）變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速（發動機的半速）變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關。
手持數字式轉速錶能夠幫助判斷該噪音是否與以曲軸或凸輪軸的轉速運轉的部件有關。 發動機噪音有時能通過一次拆下一個噴油器的柱塞而被隔離。如果噪音音量減少或消失，那麼該噪音與它所在的那個特定的發動機氣缸有關。
確定噪音的**是沒有固定的規則或測試方法的。 由發動機驅動的部件和附件，諸如齒輪驅動風扇離合器、液壓泵、皮帶驅動的充電機、空調壓縮機以及增壓器都有可能構成發動機的噪音。以下資訊可用於指導診斷發動機的噪音：
● 主軸承噪聲 主軸承鬆動所產生的敲擊噪音可以在發動機帶負載時被聽到，它的響聲大而沉悶。如果所有的主軸承全都鬆動，將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規律的，且隨轉速而變化。
當發動機在負載拖拉或者過載行駛時，這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產生的噪音沉悶。低機油壓力也將伴隨這種情況產生。 如果軸承沒有鬆動到足以使自己單獨的產生敲擊的聲音時，如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油，軸承會產生敲擊噪音。
望採納謝謝
9樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
汽車發動機噪音大什麼原因？
10樓：北京萬通汽車學校
噪音太大有可能是機油潤滑不良導致的，檢查下機油的油位，看看有沒有問題，機油變質，機油液位過低都會導致發動機噪音增大的。
11樓：伍哥修車
發動機噪音大什麼原因引起的？學會這些，發動機聲音和新車一樣
12樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
13樓：愛看書的小先生
很多方面，發動機外圍部件異響比如發電機或者壓縮機或者漲緊輪或者發動機本身異響，
汽車發動機聲音大，是什麼原因？
14樓：t桃小寶
原因：1、發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在，維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響;異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在；
2、與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障，若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障；
3、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓挺杆部分，發出金屬敲擊聲；
4、氣門液壓挺杆部分損壞，長期相關係統工作不正常，致使部件潤滑不足，造成損壞。
機器保養：
1．使用適當質量等級的潤滑油
對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd--sf級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用cb--cd級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。
2．定期更換機油及濾芯
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，效能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。
機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。
3．保持曲軸箱通風良好
現在大部分汽油機都裝有pcv閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的汙染物「會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則汙染氣體逆向流人空氣濾清器，汙染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的汙染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養pcv，清除pcv閥周圍的汙染物。
15樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
汽車發動機聲音越來越大是什麼原因？
16樓：八哥說科技
發動機或發動機艙異響異響的可能性比較多，可能的因素有：
1、皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。
2、發動機在運轉時如果外部有金屬件幹摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。
3、發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂。
4、如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。
5、有積碳。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。
17樓：聰聰侃車
汽車開久了，發動機噪音為什麼變大？僅需2分鐘，幫你找到原因！
18樓：作業幫的好少年
能使發動機聲音變大的因素有很多，首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大（最好多個轉速都測試一下），如果沒有別的異響那麼有這麼幾種比較常見的可能，心裡作用，發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳，另外接近保養週期時，由於機油磨損衰弱的原因，發動機噪音也會隨之變大。
如果是有別的異響的話，那麼情況就更加複雜多變了。有些零件出現故障會出現異響，比較常見的如水泵、皮帶張緊輪、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等，一些螺絲鬆了也會導致異響。
因此如果您覺得發動機聲音變大了，最好是到專業的維修店進行檢修，在不確定情況下要盲目下定論，以免造成不必要的損失還費時費力。
19樓：微言悚聽
發生闖檔的原因：變速箱程式問題：讓4s店的人給你加個簧，然後升級變速箱的程式；駕駛習慣問題：
減速完不要馬上就加速，最好還是配合一下發動機，不要過急過深踩油門；變速箱油的問題：油少或者冷車時變速箱油未熱，油壓不足導致；點火系統故障：檢查火花塞；供油問題：
油路不暢或噴油嘴堵塞等，可以測量噴油脈寬；胎壓問題：雖然很難想到胎壓會引起的闖檔，但確實有車友因為胎壓而導致闖檔，胎壓調正常後，闖檔消失。
如果是變速器拔叉變形引起的脫檔可以更換變形的拔叉，具體可根據易發生脫檔的檔位來進行相應的檢查；如果是變速器操縱桿件連線鬆曠引起的脫檔只要對磨損變形的操縱桿件進行更換就可以了；如果是變速器檔位自鎖裝置失效引起的脫檔就要檢查更換拔叉軸了；如果是變速器齒輪或同步器磨損嚴重導致的脫檔只需要更換磨損的齒輪或同步器即可
汽車發動機聲音大是什麼原因，汽車發動機聲音很大是什麼原因？
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？發動機連線處橡膠老化，發動機氣門間隙不對，部件軸承損壞，發動機燃燒不正常 發動機潤滑不正常。軸瓦磨損 機油變質等。發動機水溫過低。排氣管損壞。在哪聽？車內還是車外？車內的話那就是車內隔音，可以改裝隔音條棉 車外的話，檢查鬆動，油品，機油，汽車發動機聲...
汽車發動機聲音大是什麼原因？
當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。故使用聽診器將有助於確定產生發動機噪音的位置。聽到的若隨曲軸轉速 發動機轉速 變...
汽車發動機聲音很大，是什麼原因，汽車發動機聲音大是怎麼回事？
有兩種可能。第一，機油加多了，發動機瞬間做工阻力變大，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，還有過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，結果是車輛燒機油 冒藍煙，導致油耗增加。第二，機油型號不對。比如之前是全合成的，現在換了礦物油，所以換機油，一定要去正規的店，換 機油，假冒或者劣質機油對發動機損傷很大...