1樓：匿名使用者
55v25a?可啊.但一般都要59v20a的比較好用.你的充電器(54.9v25ma)可以用但你要看好時間,一般7-8小時就可以了.7-8小時後不拔充電器電池會變形
2樓：
1. 48v電池充電器的空載時54.9v基本正常略偏高，但如果內部電路有故障充電負載時輸出電壓偏低，會造成充不滿電，短期內不會損毀電池，如果充電器電壓過高則容易造成電池膨脹損壞。
2.很多電池與充電器上標稱20ah 27ah...很多都是虛的，比如上海三斯電動車用的亞鷹電池20ah實際是17ah,如果你的充電器是25ah的而電池只有17ah的，那麼就很用以造成電池或充電器的損壞。
3.現在的電動車電池返修率非常高，就算是名牌也有5%以上，一些雜牌甚至會超過40%，所以也不能排除你買的新電池本身就有質量問題的可能。
順便說說怎樣識別電池的實際容量（ah）,首先看品牌，中國名牌 中國馳名商標等品牌產品都是嚴格按照國家標準，不會玩虛的；其次稱重量，20ah重量在7-7.1kg,17ah重量在6.3-6.
4kg左右，24ah重量在9.0kg左右。名牌電池用萬用表(20v檔)量4只電壓完全相同，而雜牌就算是全新的也會有0.
01-0.02v左右的差異。
3樓：匿名使用者
你要是用48v25ma電池充電器給48v20ma電池充電，我保證你電池一定會充壞，充鼓，嚴重的還會**。因為25的和20的引數都不一樣，怎麼能通用呢？25的電壓要高，達不到那個電壓它就會以直充電，導致你的電池過充電，充壞。
如果充電後20a的電池每組才11.5，那麼你電池一定是壞了。
20ah的充電器浮充電壓55.5v，最高電壓為58.2v左右。
4樓：匿名使用者
充電器充電過程:恆流充電、恆壓充電、涓流充電.一般充電時間在8小時左右.
充電後測每組11.5v左右,我判斷電池存在短路的現象.即使充電器輸出電壓低,充電完全後單個電池電壓也不會低於12v的.
充電器輸出電壓低,對於電池有一定的影響,不會完全給電池充電.
48v25ma電池充電器可以給48v20ma電池充電.
5樓：我想學習
54v是正常的，你有沒有測試過電瓶？
電動車48v充電器標準輸出電壓為55-55.9v之間
6樓：落日_餘暉
1，48v充電器，最高電壓不大於59.6v，大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55v，低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電，電流，如48v20a充電器，最大電流不大於3a。大於3a可能造成電池失水較早，最低不低於2.
1a。低壓此電流造成充電不足。
2，48v新電池要求充電器引數，最高電壓58.5---59.7，不低於58v，低於58v造成充電不足，高 於59.
7v可能造成充電不轉燈。轉燈電流約0.4---0.
7a，實際電壓約55.5v，低於50v造成充電不足，長時間充電電池虧電
7樓：九頭鳥汪廟
你測的是轉燈後的電壓，也就是恆壓充電了。
8樓：老菜最帥
也有bai可能充電器是好
du的，只是判定為開路所zhi以輸出電
dao壓低了，我對比過兩種充
內電器，一個開路容40v（開始我也以為壞了），一個開路58v，驗證很簡單，40v的充滿後再插上58v的，發現也是充滿狀態，所以兩種都能充滿48v電動車。還有就是你拿同型別充電器也開路測一下對比也行。
9樓：張懋華
48v充電器輸出電壓：低壓55.2v（115％）左右，高壓59.2v（123％）左右，
（是電池可接受的最高電壓）
國家規定是額定電壓的115%-125%,
10樓：匿名使用者
是正常的，符合鉛酸電池充電標準
11樓：砸碎鐵飯碗
你好源：
——★1、根據電池工業標準可知，充電電池、電瓶的「終
止充電電壓」為額定電壓的1.2倍，就是說充電電池、電瓶充電到額定電壓的1.2倍就充滿了
。
——★2、48v充電器
標準輸出電壓，應該是終止充電電壓：48v×1.2＝57.6v
。「55-55.9v」顯然是低了。
——★3、充電電池、電瓶最忌諱三點：①、過度充電；②、過度放電；③、充電不足。
......充電不足容易使電瓶極板硫化而損壞。所以充電器的好壞，直接影響電瓶使用壽命的。
電動車的充電器輸出電壓低充不滿電池？
12樓：匿名使用者
充電bai器輸出電壓略低du也能充滿電，不過zhi充電時間要長。
電動車用dao鉛酸電池回的充電器一般都是三答段式充電模式
包括：1·第一階段是恆流限壓，比如給6020電池充電，電流值一般為3a，限壓值為74v
2·第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓74v限流3a，至電流降至0.45a跳燈。
3·第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69v限流0.45a，此階段一般2~3小時後斷電。
回到問題，比如上述充電器輸出電壓只有73v，比正常引數少1v，會縮短第一階段時間，略微延長第二階段時間，同樣可以給電池組充滿電的。滿電標識：紅燈轉綠燈後再進行保養充電2~3小時後斷電即可。
13樓：貝玉枝婁詞
用另外一個新充電器測量電壓老是跳動不穩定，輸出是多大電壓？？？上下回波動多少？？再一答方面，既然老充電器測量輸出電壓有55v，那麼一般認為他沒有壞，是正常的的，原因在於兩端的220電源或輸出的55v電源插頭由於使用頻繁，內部可能斷線接觸不良可能性大，這是主要問題，仔細檢視，，，，
14樓：匿名使用者
絕對的告訴你，他在騙你。48v的充電器輸出應該是55v左右，如果在52v以上都可以充滿電。具體他說的是55還是5.
5？ 如果是55絕對沒有問題，應該是電池問題或者電機電流大。
15樓：匿名使用者
您好，48v的充電器輸出應該是55v左右，如果在52v以上都可以充滿電。
16樓：不認識耗子的貓
如果確認電壓地，最好不要充電，會損壞壽命，
17樓：匿名使用者
1：一般電動bai車的電池是du鉛酸電池，鉛酸電池的充zhi電方式是恆dao壓充電，恆壓值一般版為2.3~2.
6v/每個電池，權如果恆壓值太低，電池就充不滿，會出現電動車行駛距離短。估計是充電器壞了，店家說的對。
2：48v電池數量是48/2=24個單電池，充電恆壓值=24*2.3~2.
6=55.2~62.4v。
就是說充電器電壓在55~62v才是正常的。估計你寫錯了，把54.3寫成了5.
43，所以店家沒有忽悠你。55v的充電器才能充滿電。
18樓：匿名使用者
一年多的電池，如果抄
一直沒有進行維護bai，可能會出du現不均衡，也就是4只單體電池zhi容量（或電壓）不平衡dao，那樣的話整組電池就會比正常情況行駛里程少。店家讓你用完電去檢測，也就是想看看是否均衡，因為滿電狀態是不容易分辨的。
48v電池的充電器標準電壓在紅燈狀態下為58.8v，綠燈（浮充）狀態下應該為55～56v。
如果你能提供一下平時使用電動車的習慣，我們分析起來可能會更準確一些。
19樓：青春飄蕩
你不給分，我怎麼跟你說？
48v電動車鋰電池放電口電壓只有50v（充滿轉綠燈後測量）,充電器輸出54v(實測），是什麼原因？
20樓：匿名使用者
鋰電池電壓是在一個固定範圍內變化的，也就是在最大、最小電壓之間工作，充滿電時電壓最高，而充電器電壓又會比電池電壓略高一點，所以額定電壓48v，最高50v，充電器輸出54v也是可以的，確實高了一點，廠家想加快充電吧。
21樓：仝
鋰電池保護板出問題，也可能13組電池中有某一組電壓異常，保護板檢測到某一組電池電壓到4.2v時，電就無法再充進去了。建議拆開測量每一組電壓，如果有一組電壓到4.
2或者偏高於普通的，或者相差其它正常電壓超過0.1的，拆掉換組。換組過程中沒有專業裝置定容時，購買與電池標籤中容量一樣或者稍微大一點容量的上去，電壓要比當前正常單組電池要是電壓等於或者低於的，單組充電到和其它電池電壓一樣或者先插充電器先把整體充電到大部分接近4.
2時，再把低壓的新換上去的再用手機充電器經常充電降壓板接到4.2充到電池組當中
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