1樓：在水一方
汽車的電瓶是電池的一種，通過將化學能轉化為電能，為車輛的用電裝置提供電力，通常使用的電瓶是鉛酸蓄電池，但是電池是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液，
鉛酸蓄電池的特點是電壓穩定，**便宜，但是相比起免維護型蓄電池壽命短，日常維護頻繁，免維護型蓄電池由於自身結構的優勢，電解液消耗量非常少，
所以在使用期間基本不需要補充蒸餾水，而且使用壽命是全程蓄電池的兩倍左右，還具有耐高溫，體積小等特點，備受廣大生產商的喜愛。
2樓：匿名使用者
首先，經常性的充電不足，電池通過化學反應完成充電和放電，如果充電不足就會導致轉換不充分，進而導致電池容量不夠，如果是長期出現電池充電不足的情況，就會讓電動車產生不好的記憶，導致日後無法充滿電，影響行程和使用壽命！
亂用充電池的原因：現在很多的家庭不止一輛電動車，經常混用充電器，但是不同品牌的電動車，不同的電池型別，充電器也是不同的，不會是通用的，正確的做法是專車專業充電器。更不能拿60v的充電器給48v的充電，因為充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害！
長時間過充，很多人每天晚上下班後就把電動車充電器插上，直到第二天早上上班時才拔掉。這種充電習慣對電池傷害很大，因為經常性長時間充電，容易導致電池鼓包，有時候會遇到已經充電8小時但充電器並未轉燈的情況，也應該拔掉充電器！
使用劣質充電器：目前，市面上有很多你沒有聽說過的劣質充電器，內部的電子元器件基本都是採用劣質材料，電壓和電流都不穩定，時大時小，對電池傷害很大，壽命縮短並且容易出現多次過充的現象，電池就會充鼓！
3樓：諾諾百科
充電時間過短是集板（鉛板）硫化所致，需要經過幾次深度放電和深度充電或使用脈衝充電器去除硫化結晶，才能夠恢復電池的容量，恢復只是少量的，2年的電瓶基本上到了壽命期了，建議你拿舊電瓶換新的補差價就可以。
電動車普遍採用鉛酸電池作為動力，而鉛酸電池儲存的電量和溫度成反比。當溫度上升時，電池儲存的電量也會增加，充電時間就長點，反之冬天天冷，溫度低則儲存電量減少，所以冬季充電時間較夏季短很多。
4樓：遠巨集
有兩個原因：
1、冬季電動汽車電池的充電時間非常短，因為目前電動汽車普遍使用鉛酸電池作為動力，而鉛酸電池的儲存容量與溫度成反比。
2、當溫度升高時，電池中儲存的能量也會增加，充電時間也會變長。相反，在寒冷的冬季，當溫度較低時，儲存容量會減少，因此冬季的充電時間要比夏季短得多。
3、電動汽車的充電時間變得特別短，說明電動汽車電池中的電解液濃度下降或變質，且板老化需要更換電池組。
5樓：
1、電瓶的充電時間變短，說明電瓶內部的電阻變大，所以電瓶很快就可以充滿，同時也很快就可以用完電。
2、充電時間過短是集板（鉛板）硫化所致，需要經過幾次深度放電和深度充電或使用脈衝充電器去除硫化結晶，才能夠恢復電池的容量，恢復只是少量的，2年的電瓶基本上到了壽命期了，建議拿舊電瓶換新的補差價就可以了。
6樓：龍城快樂迪
電瓶車電池一般原裝的可以使用兩年半左右，再次更換的可以使用一年半到兩年時間。
每次充電不一定必須充滿，但是最好每天都衝一段時間。最害怕充滿電後忘記拔掉，這樣最容易損傷電池壽命。
7樓：川式生活
電瓶充電時間越來越短，而且顯示充滿電了，但是實際又開不久，這就是電瓶老化的原因。
電瓶車最大的弊端就是電池不耐用。
和手機是一樣的原理的，想要開的久，就得定期更換電池。
8樓：星澄月
電瓶壽命一般是以電瓶完全充放電次數計算的，這個300次是以電池容量下降至標稱容量的75%來計算的，這個資料很重要，因為使用者不會在電池只有容量的75%時就充電，而是在實在沒有辦法使用了才充電，這時電池容量已經下降到標稱容量的40%，也就是出現了過放電。
所以為了延長電瓶的使用壽命，就需要進行一定的維護、保養：
及時充電：電瓶放電後就開始硫化過程，12小時後就會出現明顯的硫化，及時充電可以清除不嚴重的硫化。如果不及時充電，硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻增大，電瓶容量逐漸減少，跑的路程和時間也就越來越短了。
9樓：匿名使用者
應該是時間太久了電池老化了
電動車充電時間變得特別的短是為什麼
10樓：塵塵塵塵塵囂
有兩個原因:
1、電動車電池冬天充電時間短很多是因為現在的電動車普遍採用鉛酸電池作為動力，而鉛酸電池儲存的電量和溫度成反比。當溫度上升時，電池儲存的電量也會增加，充電時間就長點，反之冬天天冷，溫度低則儲存電量減少，所以冬季充電時間較夏季短很多。
2、電動車充電時間變得特別的短說明電瓶車蓄電池內部電解液濃度降低或變質，極板老化，需要換電池組了。
11樓：衡水家維
電瓶幾年了？如超過2年，直接換了就行，基本上已經過期，如果一年內，找商家換，可以換組維護的，超過1年不到2年，或者2年也捨不得扔的，可以找家有能力的電動車店去加液維護一下試試，如果見好，可以再繼續用半年幾個月的，到時候可以嘗試再維護，（我的門市就有這業務）。當然，也可以讓店家給逐個卡一下電池有無落後的，有一個落後的就足以出這種問題了，甚至一擰把就沒電，跑不遠，為了省錢，可以找一家有這方面業務的給換塊能用的舊電瓶繼續湊合使（反正我的原則是，顧客有自己的選擇權，我們可以建議他換新的或者換一塊兩塊質量***的舊的電瓶湊合用，或者是加液維護等，站在顧客的位置思考問題，讓他去拿主意。
這樣，顧客會更信賴你，橫豎買賣做成，又多一個回頭客，錢甭管多少到手了總比把顧客逼走嚇走強多了不是嗎？
如果不是電瓶的事，那可能是電瓶殼裡的保險有問題，查一下電瓶殼裡的電路，是否有燒糊了的片保險，或者燒糊的接頭，有的話重新處理好，如果是圓插頭充電，要檢查甚至更換圓孔是否鏽蝕，是否接觸不良，是否螺絲鬆動導致接觸不良，如果是方孔類似電腦的電源線插口，看看是否金屬片已經嚴重鏽蝕，插頭是否變形氣泡明顯燒燬的意思，這些都很重要，不行就換新，再就是充電器的輸出線的兩個根部（從盒子出來的拐彎處根部和插頭根部最愛斷，這種接觸不良最容易被誤判。好了，基本上應該說完了，對症下藥吧
12樓：兄弟連田心9號
電池充電時間變短，就是電池容量衰減了
解決方法：
1、電動車充電時間變短，說明電瓶已經嚴重硫化了，需要新增補充液以後，用修復儀去除硫化。
2、去購買電池的地方讓工作人員檢測，若有質量問題，及時更換。
13樓：敖翔電動車粉絲
你是不是發現在冬天的時候充電特別短，續程也變短了。
一個是天氣影響電動車電池電壓，一個是電池壞了
再一個是充電器壞了
14樓：
電池充電時間變短，就是電池容量衰減了。你可以看你充電器上面標註的充電電流是多少？然後把電池電完全放完後再充電，這時注意下轉燈時間是多少，你在用轉燈時間x充電器電流=容量，看看現在容量是多少了？
大於60%容量你的電池就是好的。
15樓：匿名使用者
可能電瓶蓄電能力下降了，找店修復或者換電瓶
16樓：奈菲爾麗塔
電池壞了，需要補液或是換電池了
17樓：匿名使用者
電動車充電時間變得特別的短說明電瓶車蓄電池內部電解液濃度降低或變質，極板老化，需要換電池組了。
蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬於二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
電瓶車電池是由多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是48v或60v蓄電池。對於傳統的幹荷鉛蓄電池（如汽車幹荷電池、摩托車幹荷電池等）在使用一段時間後要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對於免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要新增蒸餾水。
為什麼電動車電池冬天充電時間短很多
18樓：皮蛋粯子粥
因為電池衰弱了，所以充電時間短。
據瞭解，當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要使用者在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。
電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。有些市民不注意，習慣進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。
消費者儘量使用原配充電器，及時充電，不要等待電力低於30%或報警燈亮後再充電。在電動車啟動時，不要立即啟動電池，最妥當的辦法就是騎行助力。
擴充套件資料：
冬季充電要注意：
雅迪小貼士一：不要使用雜牌充電器充電
很多雜牌充電器廠家為了降低成本，用的線路板以及內部電子元件質量差，容易造成損壞且充電電壓不穩定，這些都會造成電池鼓包、跑不遠等電池故障。但大品牌電動車充電器一般都是與電動車配套的，比如雅迪電動車就搭配的品牌自身的充電器。
因此，雅迪電動車建議廣大電動車使用者要使用原廠充電器，同時因騎行中**會損壞充電器內部元器件，請不要將充電器放在車筐或座桶裡，如果需要隨車攜帶充電器，應包裹緩衝物，做好減震處理。
雅迪小貼士二：正確瞭解充電方法並使用
只有正確充電才能延長電池使用壽命，保護電池，但是有些使用者充電不注意，充電時間長，經常整夜充電，一充就是十幾個小時，造成電池過充受傷；另外還有些使用者是非得等到電池沒電了再充，也不是保護電池的妙招。
這些錯誤，許多電動車使用者經常會犯，因此，雅迪建議廣大電動車使用者在電池剩餘兩格電時便可充電，冬季充電器轉綠燈之後應保持兩個小時的浮充電為最佳，如果電動車被擱置應保持半個月一充的頻率。
雅迪小貼士三：多個充電器不要混用
雅迪電動車旗下有許多款不同車型，雖然這些電動車都是同屬雅迪這一品牌，但同一品牌不同配置的電動車，電池型號也不同，充電器自然也是不同的，切記不能通用。再者，亂用不同型號的充電器可能會導致電池洩漏、發熱、冒煙、火災或**。當電池發生變形、鼓包，應該立即停止電池充電。
因此，雅迪電動車建議廣大電動車使用者應定期到當地雅迪售後服務站進行檢修，可以減少對電池的損傷。
人民網-冬季電動車續航乏力 專家保養祕訣：避免徹夜充電
中國江蘇網-雅迪電動車來告訴你，冬天電動車充電的正確方式
19樓：匿名使用者
電動車電池冬天充電時間短很多是因為現在的電動車普遍採用鉛酸電池做為動力，而鉛酸電池儲存的電量和溫度成反比。當溫度上升時，電池儲存的電量也會增加,充電時間就長點，反之冬天天冷，溫度低則儲存電量減少，所以冬季充電時間較夏季短很多。
鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池荷電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.
0v,能放電到1.5v,能充電到2.4v；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12v的鉛酸電池，還有24v、36v、48v等。
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