1樓：少年強則國強
物資損耗少，節約包裝材料及費用，裝卸效率高，貨差貨損少。
集裝箱運輸（container freight transport），是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物「門到門」運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。
集裝箱運輸起源於英國。早在2023年，英國的詹姆斯·安德森博士已提出將貨物裝入集裝箱進行運輸的構想。
2023年英國鐵路曾使用載貨車廂互相交換的方式，視車廂為集裝箱，使集裝箱運輸的構想得到初步應用。19世紀中葉，在英國的蘭開夏已出現運輸棉紗、棉布的一種帶活動框架的載貨工具，這是集裝箱的雛形。
集裝箱具有下述的條件：
1、能長期反覆使用，具有足夠的強度和剛度；
2、有裝卸、搬運的裝置，便於進行機械裝卸；
3、能方便地在各種運輸工具之間直接換裝、固定，不翻動箱內的貨物；
4、便於貨物滿裝和卸空；
5、容積不小於1立方米。
2樓：武秀雲謇夏
1.以機械裝卸代替人力，可以節約勞動力；
2.可以減少裝卸作業，縮短裝卸時間，提高運輸效率，並且加快運輸工具的週轉速度和運送速度；
3.保證貨物完好，提高貨運質量，減少貨損貨差；
4.節約包裝材料和費用，降低運輸成本；
5.可以露天堆放，節約倉庫容積，提高**的利用率；
6.可以更有效地在各種運輸方式間開展聯運。
集裝箱運輸有哪些優點
3樓：
優點：能長期的反覆使用，具有足夠的強度。
途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝。
可以進行快速裝卸，並可從一種運輸工具方便地換裝到另一種運輸工具。
貨物的裝滿和卸空很方便。
容積大，裝的貨物多。
規格標準，在港口和船上可以層疊擺放，節省大量空間。
集裝箱運輸是一種現代化的先進運輸方式。集裝箱運輸可促使運輸生產走向機械化、自動化。它有四個特點：高效率、高質量、高密集、標準化。
參考資料https://baike.baidu.com/item/集裝箱運輸#6
4樓：匿名使用者
1.以機械裝卸代替人力，可以節約勞動力；
2.可以減少裝卸作業，縮短裝卸時間，提高運輸效率，並且加快運輸工具的週轉速度和運送速度；
3.保證貨物完好，提高貨運質量，減少貨損貨差；
4. 節約包裝材料和費用，降低運輸成本；
5.可以露天堆放，節約倉庫容積，提高**的利用率；
6.可以更有效地在各種運輸方式間開展聯運。
集裝箱運輸的基本特點是什麼？
5樓：詭異的貓
由於普通散件雜貨運輸長期以來存在著裝卸及運輸效率低、時間長，貨損、貨差嚴重，影響貨運質量，貨運手續繁雜，影響工作效率，因此對貨主、船公司及港口的經濟效益產生極為不利的負面影響。為解決採用普通貨船運輸散件雜貨存在以上無法克服的缺點，實踐證明，只有通過集裝箱運輸，才能徹底解決以上問題。
一、高效益的運輸方式
集裝箱運輸經濟效益高主要體現在以下幾方面：
1．簡化包裝，大量節約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞，必須有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固、密封的特點，其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實現件雜貨無包裝運輸，可大大節約包裝費用。
2．減少貨損貨差，提高貨運質量。由於集裝箱是一個堅固密封的箱體，集裝箱本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱並鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，即使經過長途運輸或多次換裝，不易損壞箱內貨物。
集裝箱動輸可減少被盜、潮溼、汙損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，並且由於貨損貨差率的降低，減少了社會財富的浪費，也具有很大的社會效益。
3．減少營運費用，降低運輸成本，由於集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產性停泊時間縮短，又由於裝卸效率高，裝卸時間縮短，對船公司而言，可提高航行率，降低船舶運輸成本，對港口而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。
二、高效率的運輸方式
傳統的運輸方式具有裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶週轉慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。
首先，普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由於集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少，平均每個工人的勞動生產率大大提高。
此外，由於集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間大大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶週轉加快，航行率大大提高，船舶生產效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入，這樣，高效率導致高效益。
三、高投資的運輸方式
集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業。首先，船公司必須對船舶和集裝箱進行鉅額投資。根據有關資料表明，集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.
7~4倍。集裝箱的投資相當大，開展集裝箱運輸所需的高額投資，使得船公司的總成本中固定成本佔有相當大的比例，高達三分之二以上。
其次，集裝箱運輸中的港口的投資也相當大。專用集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房，以及集裝箱裝卸機械等，耗資巨大。
再者，為開展集裝箱多式聯運，還需有相應的內際設施及內陸貨運站等，為了配套建設，這就需要興建、擴建、改造、更新現有的公路、鐵路、橋樑、涵洞等，這方面的投資更是驚人！可見，沒有足夠的資金開展集裝箱運輸，實現集裝箱化是困難的，必須根據國力量力而行，最後實現集裝箱化。
四、高協作的運輸方式
集裝箱運輸涉及面廣、環節多、影響大，是一個複雜的運輸系統工程。集裝箱運輸系統包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關的海關、商檢、船舶**公司、貨運**公司等單位和部門。如果互相配合不當，就會影響整個運輸系統功能的發揮，如果某一環節失誤，必將影響全域性，甚至導致運輸生產停頓和中斷。
因此，要求搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作。
五、適於組織多式聯運
由於集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業效率，適於不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時，海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。
此外，由於國際集裝箱運輸與多式聯運是一個資金密集、技術密集及管理要求很高的行業，是一個複雜的運輸系統工程，這就要求管理人員、技術人員、業務人員等具有較高的素質，才能勝任工作，才能充分發揮國際集裝箱運輸的優越性。
海運集裝箱運輸的特點有什麼？
6樓：匿名使用者
由於普通散件雜貨運輸長期以來存在著裝卸及運輸效率低、時間長，貨損、貨差嚴重，影響貨運質量，貨運手續繁雜，影響工作效率，因此對貨主、船公司及港口的經濟效益產生極為不利的負面影響。為解決採用普通貨船運輸散件雜貨存在以上無法克服的缺點，實踐證明，只有通過集裝箱運輸，才能徹底解決以上問題。 如何加速商品的流通過程，降低流通費用，節約物流的勞動消耗，實現快速、低耗、高效率及高效益地完成運輸生產過程並將貨物送達目的地交付給收貨人，這就要求變革運輸方式，使之成為一種高效率、高效益及高運輸質量的運輸方式，而集裝箱運輸，正是這樣的一種運輸方式。
它具有以下特點。
一、高效益的運輸方式
集裝箱運輸經濟效益高主要體現在以下幾方面：
1．簡化包裝，大量節約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞，必須有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固、密封的特點，其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實現件雜貨無包裝運輸，可大大節約包裝費用。
2．減少貨損貨差，提高貨運質量。由於集裝箱是一個堅固密封的箱體，集裝箱本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱並鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，即使經過長途運輸或多次換裝，不易損壞箱內貨物。
集裝箱動輸可減少被盜、潮溼、汙損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，並且由於貨損貨差率的降低，減少了社會財富的浪費，也具有很大的社會效益。
3．減少營運費用，降低運輸成本，由於集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產性停泊時間縮短，又由於裝卸效率高，裝卸時間縮短，對船公司而言，可提高航行率，降低船舶運輸成本，對港口而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。
二、高效率的運輸方式
傳統的運輸方式具有裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶週轉慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。
首先，普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由於集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少，平均每個工人的勞動生產率大大提高。
此外，由於集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間大大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶週轉加快，航行率大大提高，船舶生產效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入，這樣，高效率導致高效益。
三、高投資的運輸方式
集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業。首先，船公司必須對船舶和集裝箱進行鉅額投資。根據有關資料表明，集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.
7~4倍。集裝箱的投資相當大，開展集裝箱運輸所需的高額投資，使得船公司的總成本中固定成本佔有相當大的比例，高達三分之二以上。
其次，集裝箱運輸中的港口的投資也相當大。專用集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房，以及集裝箱裝卸機械等，耗資巨大。
再者，為開展集裝箱多式聯運，還需有相應的內際設施及內陸貨運站等，為了配套建設，這就需要興建、擴建、改造、更新現有的公路、鐵路、橋樑、涵洞等，這方面的投資更是驚人！可見，沒有足夠的資金開展集裝箱運輸，實現集裝箱化是困難的，必須根據國力量力而行，最後實現集裝箱化。
四、高協作的運輸方式
集裝箱運輸涉及面廣、環節多、影響大，是一個複雜的運輸系統工程。集裝箱運輸系統包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關的海關、商檢、船舶**公司、貨運**公司等單位和部門。如果互相配合不當，就會影響整個運輸系統功能的發揮，如果某一環節失誤，必將影響全域性，甚至導致運輸生產停頓和中斷。
因此，要求搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作。
五、適於組織多式聯運
由於集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業效率，適於不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時，海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。
此外，由於國際集裝箱運輸與多式聯運是一個資金密集、技術密集及管理要求很高的行業，是一個複雜的運輸系統工程，這就要求管理人員、技術人員、業務人員等具有較高的素質，才能勝任工作，才能充分發揮國際集裝箱運輸的優越性。
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集裝箱公司，集裝箱生產企業有哪些？
我覺的樓上2位還是有點概念混淆.首先我們區分3個概念 1.船公司 一般指運輸工具的所有者,是承運人.他們一般沒有自己的集裝箱生產廠家,但是他們有屬於自己的集裝箱.他們是集裝箱的使用者,一般通過租賃或購買取得集裝箱使用權.2.你說的集裝箱公司 一是集裝箱的生產企業,是集裝箱的製造者.一般通過生產和銷售...
集裝箱材料有哪些，集裝箱的主要製造材料有哪些？
集裝箱材質可分成四種 l 鋼製集裝箱。優點是結構牢，強度大，水密性好，焊接性高，低廉 但偏重 防腐性差。這種是用得最多的。2 鋁合金集裝箱。重量小，防腐蝕能力強，加工方便，壽命長。但是造價高，並且不適合焊接 3 玻璃鋼製集裝箱。它強度大，隔熱 防腐性好，易清掃，修理簡便 缺點是偏重，容易老化，會導致...
集裝箱運輸公司排程是做什麼的
排程就是生產隊的小隊長，早上上工時負責安排活的，例如 某某今天上午幹啥，下午幹啥，某某全天干啥，車隊中就是安排1號車拉貨去東北，2號車去西南接貨送西北。至於熟悉報關 海運操作流程和集裝箱排程的不一定是高階物流師。排程工作一般包括以下內容 1 實時監控生產各環節工作情況，瞭解場站執行狀況，制定應急措施...