1樓：
優點：空間大，視野好。缺點：
東標對質量管控不利、售後服務不到位。綜述：在法國是多好的車啊，到了中國成了這個樣子，究其原因有以下幾點：
1-廠家的產品質量管控存在很大問題，比如燒機油的問題，10款以後出現問題的很多，可是廠家根本就不去查詢原因，只是讓把使用者的發動機拆開檢車，這明顯就是不負責任的做法；2-售後服務不到位，我們的車燒機油的情況已經反映了快兩年了，廠家一個**都沒來過，說明根本對使用者不重視。這樣的廠家的其他產品也是還不到**無的，大家要當心啊。
2樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均油耗7l左右。
廠商**：9.28-11.
98萬你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
東風標緻307怎麼樣
3樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
4樓：
這車不錯，我同事買拉一輛，開著還行吧，只是變速器的高轉速用不習慣，開拉半年拉，也不大習慣。
是這樣的，我們一般是在2000轉換檔，而307的換檔時機要到至少2500，一般3000換，低於這轉速就會拖車。市區開的話2檔3000轉就到30km+拉，換拉3檔捎一加油這速度就高拉，擁擠的市區逼著你再減速降檔，所以很鬱悶。雖然現在都是高轉速的車，但這換檔習慣還要再適應適應。
最好是試駕下，自動檔就不清楚拉
5樓：匿名使用者
強烈推薦國產車，帝豪ec7，長安逸動。
非要買合資也買一些銷量大的車型，大眾或者通用。這些歐系冷門車買了售後服務跟不上，配件也稀缺，雖然標緻307算的上冷門中的熱門了，但是還是這個道理，而且根本沒什麼亮點。
6樓：
外形還可以~內飾做工屬於一般，變速箱有點老。
7樓：甜圈棒棒
標緻307有1.6l和2.0l兩種排量，有三廂和兩廂兩種車型。
法國原型車是兩廂車，三廂車是中國市場專門改進的，目前三廂車銷售要好於兩廂。因為兩廂車的**和三廂相同，長度不如三廂.內部空間寬敞，車內設計人性化.
算是這類汽車的前幾名！不過買車還是需要找懂車的朋友跟你一起去看！在網上畢竟也只是瞭解個大概！
希望你買車順利！
8樓：
這個車相當不錯的。在同級別中肯定的是最好的幾個之一。
比同級別的日本車，韓國車，國產車要好上太多了。完全高出一個檔次。/特別是安全，操控，都比較出色。懸掛和轉向也相當霸道。
標緻3071.6發動機的技術非常成熟，使用表現相當穩定，後期維護費用合理
油耗非常合適，後期保養間隔長，要15000才做保養一般的車是5000到7500做保養。
標緻307怎麼樣啊?
9樓：
據說2.0以下都是富康發動機。
10樓：
水箱異響，減振漏油，空調風扇模組不工作，天窗導管漏過雨，車牌燈，剎車燈老壞。307 2.0頂級版05年的，真的很失望，真的很失望，投訴無門，再也不建議朋友們買他，就是個花瓶！
11樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
12樓：餘飛
外觀內飾表現不錯；內部空間寬敞，視野開闊，後備箱容積大；底盤紮實，操控性好；動力不錯，起步穩，提速快。車尾設計爭議較大，網友褒貶不一；抖動共振、噪音、異響等小毛病較多；密封等細節工藝有待提高；油耗偏高。
13樓：乾葉農通愉
東風標誌307發動機和變速箱一般，雖然**和外形都不錯，車比較吃油，試駕過一次，標誌307簡直一塌糊塗，毫無舒適感，比寶來和馬3、思域等差多了。
2010款標緻307質量如何
14樓：
標緻307這個車相當不錯。
首先安全性相當出色，
氣囊：2段燃爆式安全氣囊。可以根據撞擊的嚴重程度自動選擇膨脹壓力。
車身鋼材：鋼板是hle 高剛 彈力鋼 厚度1.0，相當難得
安全帶：前排2根帶限力器的預張緊安全帶，後排左右的2根也帶限力器。
主動安全頭枕 ：307：國內a級車的唯一。原理與volvo宣稱的"頸椎保護系統"相同。
以及可潰縮式方向柱和踏板。該車的安全係數應該在該級別是數一數二的。
其次，標緻307操控同樣出色的
因為307從 剎車，懸掛，底盤調校，轉向（307擁有psa獨門的後輪隨動轉向
技術 psa的世界專利）相當不錯/。
內飾精緻，油耗合理（一般開空調市區8.5個以內）,
307廠家指導保養間隔里程是15000公里，
使用中建議7500公里去做一次常規檢查，但換機油什麼的是隔一次換，15000換
所以從日常使用和維護費用來說標緻307這個車相當不錯
在同級別車裡是相當合理的。
最後多句嘴
3071.6車型發動機是很不錯的，採用直列四缸佈置，雙頂置凸輪軸，
16氣門結構，多點電噴，
這臺發動機雖然沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優化技術，
但確實是具有主流機械結構的16氣門發動機。
能發出78kw/5750rpm的最大功率和142nm/4000rpm的最大扭矩
在實際駕駛中還是能夠很好的滿足日常要求的。
在psa的各種1.6車型上比如，
世嘉，愛麗舍，207，206等都是配備的該款發動機。技術相當成熟，
**307大嘴版，更是增加了cms，非常先進。對整車的資料傳輸等有很大提高
可以迅速根據路礦作出反映，整車進步相當明顯。
現在標緻307的**相當不錯，是同級別車中價效比最高的車型
最後還是樓主你自己掂量吧。
同級別的車推薦給你 世嘉 都是psa的車同樣相當不錯。
15樓：
強烈建議，如果要買還是買09款的。車是好車，但是10款的車簡配得厲害。大燈高度調節沒了，副駕駛安全氣囊開關沒了，雙曲面後視鏡沒了，發動機下護板沒了。
16樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
作為知名的合資品牌，東風標緻擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。備多個氣囊以及經過嚴格安全碰撞測試，安全性可靠。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
17樓：
很好開！很有安全感！
18樓：匿名使用者
一般吧 法國人越來越不厚道了
標緻307有什麼優缺點？
19樓：哈哈大da大
一、優點
1、同等級的車型中
，307**最低，配置不錯，價效比高。
2、駕駛座椅較高，對我這個個子不高的人來說，就是福利。
3、前擋風玻璃寬敞，開車視野好，三廂的後備箱超大。
4、內部空間也比較寬敞，車身高。
5、噪音小。
6、頂級款配置高。
二、缺點
1、起步，加速比較平庸。
2、根據汽車畫報上說，由於車身較高，輕打方向盤會車身會有抖動。（不過不知道那位記者開的是樣車還是量產車）
3、由於車身較壯，同時動力又沒有跟上來，會讓人覺得比較笨重。這才是其尾部經常為人所詬病的真正原因。
東風標緻307車的簡介：
東風標緻307是一款優雅、個性十足的愛車，它的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
從側面看，個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與後三角窗、後尾翼融為一體，很自然地勾勒出後備箱的彎曲輪廓，後備箱與後尾翼過渡自然，車後燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露車。
20樓：呼呼__大神
車身剛性高
車內空間大
制動性好
噪音小頂級款配置高
彎道操控性好
技術較新
富有個性（超大的前風擋，天窗，車內良好的光線，8個揚聲器，明顯突出了透光性，音響等法蘭西浪漫因素）
起步，加速比較平庸。
根據汽車畫報上說，由於車身較高，輕打方向盤會車身會有抖動。（不過不知道那位記者開的是樣車還是量產車）
由於車身較壯，同時動力又沒有跟上來，會讓人覺得比較笨重。這才是其尾部經常為人所詬病的真正原因。
是一款優雅、個性十足的愛車，它的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
東風標緻307一體化的鋼製車身大大增強了車體的強度:一方面，在發生衝撞時，專門吸收衝力區域能減少對乘客的衝擊，提高了對乘客的保護;另一方面，整體車身能保證良好的接地效能，充分保障了行車的安全性。
標緻307系列在全球信譽度極高，是中級車市場中的傑出代表。東風標緻307除了保留法國標緻307系列的特色技術和效能外，還加入了許多高科技含量的配置，並在中國進行了多次科學嚴謹的技術試驗與調整，將是一款舒適與動感完美結合的三廂車型，既適合商務用途，又極大地滿足了家庭用車在美觀、方便、實用等多方面的需求。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，前置前驅動，四輪獨立懸掛，主動、被動安全裝置齊全，人性化設計處處得到充分體現。軸距長達2.61米。
整車長4.47米，寬1.76米，高1.
51米，尤其是後備箱容積達到506立方分米，在同級別轎車中可謂佼佼者。
標緻307兩廂或三廂怎麼樣，東風標緻307三廂和兩廂有什麼不同？
唉，哪有這麼爛的車啊！我是307車主，1.6 mt 三廂 萊茵灰 我來說說。1.收音效果還不錯，我是說音質，沒什麼噪音，這和當地的訊號狀況也有關。2.雨刮沒有太誇張的聲音啊，噪音大的是無骨雨刷的，09年的車已經是有骨的了，聲音感覺跟別的車沒什麼兩樣。3.我覺得1，2檔比較難掛，倒檔很順暢。4.除了停...
東風標緻308更換車門什麼價格，東風標緻308更換駕駛座的車門需要多少錢
大約2000多塊。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。 況含靈 現在的小年輕們買車可能更在乎的是外觀和內飾，其實相比較起來，老手更偏向於考察發動機 底盤等的實力。發動機質量過硬，車子故障少，用起來也更加順心順意。還有更厲害的汽車愛好者，只從聽發動機的聲音就可以判斷發動機的狀態等。r n關於提車...
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東風標bai致屬神龍汽車有 du限公司旗下品牌。2002年10月，東風zhi汽車公司與法dao 國psa集團回 答標緻雪鐵龍集團 簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面將標緻品牌引入中國的新藍圖，東風標緻由此誕生。自成立以來，秉承 美感 可靠 活力 創新 的品牌理念，東風標緻一直致力於將自己...