1樓：車界好偵探
怎麼判斷二手車是不是事故車，老司機告訴你：看這幾顆螺絲就夠了
2樓：汽修小憂老師
回答您好，很高興為您解答
1、檢查前後大牌;
2、檢查出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛會撕掉貼紙重新鈑金烤漆。
3、檢查水箱架，如果發生過撞擊，車子的水箱架是無法修復成原本的樣子的。
4、仔細檢查前避震器上座的部分，仔細檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對稱。
5、檢視大梁是否有扭曲或焊接的情形。
6、近年來的新車出廠時在車門後，後行李箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果貼紙不再了，那麼很可能車輛是事故車。
7、從側面來看，如果是事故車，原廠的鋼板結合處並不是一條直線的，而是像階梯似的，如果這裡變成一條直線的車輛，那麼很有可能是事故車。
8、檢查後行李箱左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度。
9、新車一般會在後行李箱蓋轉軸的地方塗布防水膠，用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠，如果是軟軟的話，事故車的可能性較大。
10、檢查車的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，檢查各個部件有沒有貼印有料號的標籤。一般來講，只有更換過的部件才會有料號籤。
也可以通過：
問檢測中心:主流車型無論在哪個城市做過維修保養，廠家的資料庫中都會有記錄，而這些記錄，正規的4s店都能查詢到。
查保險:國內大大小小的保險公司，都已實現了資訊共享。之前出過的事故，哪怕更換了保險公司，記錄仍然存在，而且即使更換再多車主,只要車架號不變，車輛的事故記錄就一直會延續。
需要車架號
車牌號cha xun bu d
車牌號查詢不到
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3樓：西安萬通汽修學校
檢查二手車是不是事故車有以下幾種方法：首先檢查車身外觀，車門和前後翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷其發生過事故。
開引擎蓋，以手指觸控引擎蓋邊緣，觸感應自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機構變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經發生過碰撞。
觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的，證明水箱框架受到過撞擊。
觀察前圍板，看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復痕跡，則可判斷有重大事故。
開啟行李箱，檢查備胎箱底板、後翼子板和後避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。
怎麼判斷二手車是不是事故車？
4樓：一蓮一荷花
買二手車檢視是不是事故車，先看車漆，大面積的補漆會導致漆面厚度不在正常範圍內，用漆膜儀很容易便可以檢測出來；出過事故的汽車一般都能在防撞樑上找到痕跡；看發動機艙，如果看到上面的螺絲擰過，或者不正常的褶皺或凹陷的話就要進行檢測；看a、b、c柱，先觀察有無明顯的凹凸，然後解開門框的膠條，看焊點是否規整。
買二手車檢視事故車的方法：
1、看車漆。車子有無劃痕看車漆就能判斷，劃痕淺的用拋光機就能掩蓋，劃痕深的就要重新噴漆了，可以使用漆膜儀來檢查，一般的原廠漆面在120到180微米之間。
2、看前後防撞樑。出過事故的汽車一般都能在防撞樑上找到痕跡。開啟前機艙蓋，用手電筒照射，看是否有傷痕或加焊的痕跡。
3、看發動機艙。汽車發動機艙裡可以看到左右前縱梁。如果看到上面的螺絲擰過，或者不正常的褶皺或凹陷的話就要小心了。
4、看a、b、c柱。abc柱不僅對車頂起到支撐作用，更是在發生事故時對車內人員起到保護作用。如果這三者變形，說明經歷過不小的事故。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
正規的4s店都能查詢到。在買進一輛二手車之前，很有必要跑一趟4s店，查詢一下該車的維修、保養記錄。只要能報出當下的車牌號與車主姓名，4s店都樂於提供這些資訊
6樓：汽車007大師
回答您好！速騰二手車是可以購買的！是不是事故車的話需要查詢才能知道！
祝您生活愉快！
提問事故車交警有記錄嗎，要怎麼查詢呢？
回答提問
好的謝謝
回答不用客氣！祝您生活愉快！幸福安康！麻煩給個贊，謝謝！
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7樓：悟空查車
近年來，隨著國有汽車市場逐漸趨於飽和，二手車市場便慢慢的開始壯大了起來。對於很多人而言，汽車尤其是第一輛車僅僅只是個練手的代步工具，那麼一輛便宜且無購置稅的二手車則是一個很好的選擇。
到專業二手車**去搜尋需要的售車資訊，瞭解二手車**；還可到當地的二手車市場去看車，瞭解意向車型的**。
購買二手車時，一定要確定所購車輛的證件是否齊全（車輛產權證、車輛行駛證、車輛購置附加費、保險單、購車的原始發票等），確保所購車輛的產權證能夠過戶，以免落入陷阱。查詢二手車車輛的違章狀況及記錄十分必要，可根據車輛事故歷史來判斷車輛的效能隱患。
因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定，一般為10年，最長也不超過14年。因此，在購買二手車時，一定要查清車輛的出廠時間，以免買回即將報廢的車輛。車輛出廠時間一般可通過車輛標牌，或原使用者的上牌記錄查出，最準確的是通過查詢該車型技術資料（如vin碼）的方法來了解。
通常汽車的使用壽命與行駛里程有直接的關係。一般在行駛15萬～25萬km以後，汽車的效能就會明顯降低，技術狀況也會變差，需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程，一方面看里程錶，另一方面可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損情形。
要認真檢視車身的鏽蝕，它與原車使用時間長短和以後的使用壽命有很大的關係。可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處，觀察密封狀況和鏽蝕程度，還可開啟行李箱和揭開前地板氈，檢視行李箱和前地板上有無漏水現象。
【悟空查車】公縱號截圖
①起步，檢查離合器接合是否平穩，有無抖動和異響。
②原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否靈敏，在坡道上檢查提速是否有勁，如果提速慢，上坡又沒有勁，則說明發動機功率不足。
③傳動系統的檢查可通過行駛中空擋滑行，根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。
④檢查變速器，可在增擋、減擋時感覺是否靈活順暢，有無跳擋、脫擋和異響。
總體來說，買二手車還是需要謹慎的選擇，就算是車輛的**划算，但作為二手車而言，仔細的檢查車況比什麼東西都要重要。
8樓：親愛的親愛
什麼是事故車？首先我們要明確一個概念二手車行業說的事故車，它只有一個定義，即事故影響了汽車安全或汽車效能。所以呢一些小刮蹭，包括調錶啦，都不在事故車的範圍裡。
後備箱蓋螺絲。發生較嚴重的追尾事故時，車輛尾部的撞擊強度會很大，而後備箱也很容易發生變形，如果是要靠拆卸來修理，那就證明事故肯定不小，一般的小刮小蹭是不需要拆卸的。可以通過螺絲表面的黑色印記，來分辨螺絲是否有被拆卸過的痕跡。
水箱框架螺絲。咱們接著往後看，水箱框架的連線大體分兩種，焊點連線、螺絲連線如果是焊點，那咱們這種初級選手，就不要管它。如果是螺絲連線，主要是看它有沒有被擰動過，如果動過了，這裡面就會有些「貓膩「儘量去選擇下一輛吧。
引擎蓋螺絲，尤其重要的就是它了，首先撐起前機蓋看摺頁地方螺絲，上邊都會有漆面要是螺絲漆面有破損那就很有可能引擎蓋被拆卸過，肯定是有問題，你想誰會閒的蛋疼無緣無故的拆引擎蓋啊，只有在車輛發生嚴重的碰撞機蓋變形才去拆卸它，小剮蹭是不需要拆掉的，直接噴漆就可以了。
車門螺絲。和前面幾點類似，一般發生小的刮擦，是不需要把車門拆下來修復的，只有發生大的碰撞才必須拆下來或者更換，所以車門螺絲也是判斷事故車的一個標準。帶漆面的車門螺絲動沒動過也很好分辨，一些日系車不帶漆面的，就看有無黑色印記。
不能從螺絲被擰動過就能完全判斷這是事故車，有的時候車身區域性重新做漆也是要拆除部分部件。比如給前機器蓋子和前後保險槓噴漆，這些部位的固定螺絲就會被擰動。這時候判斷車輛是否出現過事故，就必須結合車漆、邊縫以及車身骨架和車子實際行駛狀況，評價。
9樓：卓傑行
招式一：問4s店
目前，主流車型無論在哪個城市做過維修、保養，廠家的資料庫中都會有記錄。而這些記錄，正規的4s店都能查詢到。在買進一輛二手車之前，很有必要跑一趟4s店，查詢一下該車的維修、保養記錄。
只要能報出當下的車牌號與車主姓名，4s店都樂於提供這些資訊。
不過，這一招也並非完全管用。首先，目前大部分車都只提供2年/6萬公里保修。之後一旦這輛車更換到非4s店的修理廠保養、維修，記錄就比較難查詢了。
招式二：查保險
據瞭解，國內大大小小的保險公司，都已實現了資訊共享。之前出過的事故，哪怕更換了保險公司，記錄仍然存在。而且即使更換再多車主，只要車架號不變，車輛的事故記錄就一直會延續。
現在很多車主在購買二手車時，往往會忽略「去保險公司重新備案」一項。殊不知，這不僅使變更車主之後，保險無法生效，也讓買家失去了一個查詢車輛事故記錄的好機會。
招式三：看內飾
比起外觀，內飾更能反映出一輛車的新舊。例如方向盤在每天的轉動中，與手掌摩擦會留下印記；**扶手、換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公里能到達的磨損程度。最關鍵的是車內的旋鈕和按鈕，會因為長期使用而變得光滑發亮。
另外，把車內的所有配置功能都用一遍，也能幫助你判斷這輛是不是「翻新車」。例如，如果你多次開關天窗，如果並不是很靈便，那這輛車很有可能出過翻車的大事故——因為翻車事故很容易導致天窗軌道損壞。
招式四：看外表
「貓膩車」們的表面功夫，肯定是做足的。不過，我們依然可以從一些細微之處入手。例如，雖然整車看起來很新，但如果車門的內側、門把手的角落等一些地方的油漆，與其他地方有比較明顯的色差，那很可能是一輛被隱瞞了真實年齡的車。
又例如，開啟引擎蓋，仔細檢查固定發動機的那幾顆螺絲。如果發它們的頂端有「傷痕」，證明發動機可能拆下來維修過。那幾道「傷痕」，正是拆卸時留下的。
10樓：沃綻肇揖
第一方面：看漆面，首先排查有沒有大面積做漆，舉個例子，如果是發生過翻滾的事故車，車頂肯定會做漆修復，甚至是鈑金，正常的車商整備二手車，就算是全車做漆，修理廠也是不做車頂漆面的，之所以看漆面就是想知道這輛車做過多少整備，有過多少故事。
第二方面：看螺絲，很多精品車打著的旗號就是全車螺絲一顆沒動過，也證明螺絲是否拆卸是決定車況一個標準，舉個例子，比如發動機基座拆卸，這是我們發現的一個點，但只是基座拆卸就能證明這輛車有大問題嗎？不一定，
首先我們要知道拆卸基座大致有四個原因，1.大修發動機 2.維修縱梁 前面這兩個都是大問題，3.
更換基座 ，很多車型由於基座膠墊老化導致發動機共振過大也會需要更換，4.更換正時鏈條，很多車型發動機異響都是因為正式鏈條錯位導致
買二手車還是建議去正規二手店多看看多逛逛，比如潤華，而且潤華比較靠譜，車型多，質量也不錯。
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二手車事故記錄可以查到嗎，二手車怎麼查詢事故記錄？
可以查到，買二手車之前一定要了解車之前有沒有出過事故。這個你可以在網上的一些小程式裡查到的，特別方便。這是可以查到記錄的，三個方面查詢 1 保險公司出險記錄。前提是交通事故走了保險理賠渠道2 交警隊查詢報警記錄。跟上述同樣的道理，只要不是私了的都可以查到3 當地的4s店查詢。如果這車輛保養維修都是在...