1樓：鉑族鋰電池
鋰電池建議不要放家裡，還是有一定的安全風險，不到一萬就怕萬一嘛。
像深圳等很多城市都已經嚴令禁止鋰電池及電動自行車進房間了。
2樓：
放久的電動車不充電，不妨試試這個方法，充電6小時，和新的一樣
3樓：尼克狐聊汽車
回答您好
可以的，但是要做好保養的。 電動下：
1、電動車放在家裡長時間不用最好用塑料紙包裹好，防止灰塵等。
2、電動車活動部位半年內必須加一次潤滑油（脂），最好進行一下活動。
3、電瓶每天漏電1%左右，如果連線在車上沒有取下，防盜報警器還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，因此，1個多月應該充滿一次。
4、電池沒有記憶效應，充電沒有什麼特別的，不能過放電，也不能過充電，充電顯示充滿即可。
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4樓：焦巴兒
可以的，但是要做好保養的。 電動車放在家裡長時間不用保養方法如下：
1、電動車放在家裡長時間不用最好用塑料紙包裹好，防止灰塵等。
2、電動車活動部位半年內必須加一次潤滑油（脂），最好進行一下活動。
3、電瓶每天漏電1%左右，如果連線在車上沒有取下，防盜報警器還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，因此，1個多月應該充滿一次。
4、電池沒有記憶效應，充電沒有什麼特別的，不能過放電，也不能過充電，充電顯示充滿即可。
電動車可以長時間放置不充電嗎？如果不使用也要充電，多久充一次？
5樓：最愛彩虹糖
不可以。在不充電的情況下，長期閒置電瓶車，可以對電瓶造成損害。在虧電狀態下存放電瓶車，電瓶很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。
一般在長期不使用的情況下，可以每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態，不會對電瓶車造成傷害。
擴充套件資料
整車保養
（1）騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
（2） 雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水而造成故障。
（3） 整車應避免放在空氣潮溼、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
（4） 應避免將整車長時間烈日暴晒和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，發生意外事故。
（5） 電器控制部分結構複雜，使用者不應擅自拆裝、修理。如當地充電電壓不穩定時，易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。
（6） 電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩擦聲均屬正常現象。
（7）騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。
6樓：天天都很好
使用者 是否 正確使用對 電池的壽命 至關重要。
1、不要去掉控制器的限速。去掉限速，雖提高了車速度，卻降低了安全性，也降低了電池壽命。
2、保護好充電器。 充電器都沒有做耐振設計，不要放在後備箱和車筐中。充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能對電池形成損傷。
3、正確的充電方法：1，變綠燈後再接著充2－3小時。2，原則是淺放（電）勤充（電），每次用到50%以後再充電，不要充電太頻繁這樣會縮短電池壽命 3，長期不騎，要半個月充電一次。
需要提醒客戶幾點：一般新電池投入使用6－10個月後，要對電池進行檢查和維護,儘可能使電池電量處於飽滿狀態。
4、定期深放電。 定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護.
(注意，電池在第一次欠壓保護以後，過一段時間以後，電壓還會上升,如果再使用電池，對電池的傷害很大)在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
5、養成一些節電的好習慣。 儘可能利用滑行。最大限度的減少剎車。啟動的時候，最好加入騎行助力，可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
電動車充電器：專門為電動車的電瓶配置的一個充電裝置！使用開關電源式充電器，省電，效率高。
正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
電動車充電器: 半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。目前，市場上出現了很多反激式廉價充電器。買新充電器要檢查。
鉛酸電池損壞的四大原因：①失水 ②硫化 ③失衡 ④熱失控（充鼓） 前兩者①、②佔了目前市場上電池損壞的97%。電解液一旦喪失，就意味著電池報廢了。
充電過程中，難以避免失水，單隻電池失水超過90克，電池就報廢了。
特別提示 電池處在冬季在室外低溫狀態進入溫暖的室內的時候，電池的表面會出現結霜凝露。為了避免結霜凝露引起的電池漏電，應該在電池溫度上升到與室內溫度接近並且乾燥以後再進行充電。嚴厲禁止用高壓水槍洗車
7樓：匿名使用者
如果長時間放的話， 對電池很不好的。你最好一週充一次，放一次。如果可以的話最好要一直使用是好的。
8樓：匿名使用者
如果是鉛蓄電池的一個月要充一次電，防止鉛蓄電池損壞。鋰電池的可以久一些單也要幾個月要充一次，大部分種類的充電池最怕的是沒有電，不用的時候必須充滿後放置，並且要定時充電。
9樓：糊糊批
應該可以吧，按理說隔兩天就應該衝一次
10樓：別讓建築傷了心
不可以，一般一個月吧。最多不能超過3個月
電動車能在家內充電嗎？ 5
11樓：百度律師
可以。電動自行車在充電過程中會產生一定量的氫氣、氧氣、硫酸氣味，尤其是在充電即將飽和階段，產生氣體較多，因此，凡在室內充電的要注意開窗通風為好，有條件的還是放在室外充電更安全一些。
12樓：匿名使用者
電動汽車在家裡可以充電。
廠家肯定設計有220v市電充電介面的，倒是要看你家裡停車的條件，露天有點麻煩，如果有車庫那就沒問題了。另外，充電站是大電流快充模式，充電時間短但對電池壽命有影響，家庭充電是使用小電流，雖然時間長但是有利於電池壽命。
13樓：匿名使用者
大部分的電池都可以提出來放家充電，除非是那種放腳踏下的不可整體提出的
14樓：陳麒安
電動車電瓶在室內充電，有氣味嗎？對身體有害嗎？
電動車可以在室內充電嗎？要注意些什麼？ 10
15樓：景田不是百歲山
不可以在室內充電。
公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
電動車充電應注意「四個不要」：不要長時間給電動車充電，電池老化要及時更換；不要私自改裝電池、改動電氣線路、拆除限速裝置；不要貪圖便宜購買劣質充電器，要選擇正規廠家的電動車和充電器；不要在樓梯間、過道或房間室內充電。
16樓：一蓮一荷花
可以。電動自行車在充電過程中會產生一定量的氫氣、氧氣、硫酸氣味，尤其是在充電即將飽和階段，產生氣體較多，因此，凡在室內充電的要注意開窗通風為好，有條件的還是放在室外充電更安全一些。
不得在建築門廳、疏散通道、架空層內私拉亂接電氣線路為電動車充電。充電時嚴格按照產品使用說明書要求，遠離易燃、可燃物品，避免長時間充電。發現有燒焦、**等異常情況時應立即切斷電源。
《電動自行車停放充電消防安全要求》標準適用於海南省內的電動自行車停放充電場所的設計和消防安全管理。主要內容包括：電動自行車停放充電場所的總體要求，規定新建公共建築和住宅建設應配套建設電動自行車停放充電場所；系統明確了電動自行車停放充電場所的設定、消防設施配備、消防安全管理要求。
強調電動自行車停放充電不得佔用防火間距、消防通道、疏散通道和安全出口，強調不得臨時接線、飛線充電；明確了消防安全管理要求，規定各單位和物業服務企業負責本單位和管理區域電動自行車的消防安全，居村委會應加強消防安全管理和防火檢查。
明確了電動自行車消防宣傳教育的內容和要求，明確了居村委會、物業服務企業的消防宣傳職責。該項地方標準將於5月1日正式實施。
17樓：尼克狐聊汽車
回答您好
可以的，但是要做好保養的。 電動下：
1、電動車放在家裡長時間不用最好用塑料紙包裹好，防止灰塵等。
2、電動車活動部位半年內必須加一次潤滑油（脂），最好進行一下活動。
3、電瓶每天漏電1%左右，如果連線在車上沒有取下，防盜報警器還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，因此，1個多月應該充滿一次。
4、電池沒有記憶效應，充電沒有什麼特別的，不能過放電，也不能過充電，充電顯示充滿即可。
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18樓：重慶市雅居環保
可以，主要要求供電線路和插板所能承受的交流電流大於或等於電動車整流部件的輸入電流。但一般插在主線的插座上充電是沒有問題的。特別注意點就是別在睡覺的房間充就可以了，有輻射長期這樣干擾睡眠
19樓：匿名使用者
當然可以啊，注意插頭插座接觸良好就可以了
20樓：匿名使用者
你好！可以的；
家裡其他人要同意，最好有小孩老人的不要再室內放，小心傷到孩子老人；
電動車要能很容易從室內推到室外；
你的室內空間可以容納下電動車；
你的電動車很乾淨（車輪）；
你室內牆上的電板和室內的用電功率要允許；
希望能幫到你。
電動車充電裝置不能放在室內嗎，違反消防條例
21樓：知識青年
電動車充電裝置不能放在室內，有火災隱患。
根據《公安部關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》：
第三條、規範電動車停放充電行為。 公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
擴充套件資料：
根據《中華人民共和國消防法》：
第二十八條 任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設定影響逃生和滅火救援的障礙物。
第二十二條 生產、儲存、裝卸易燃易爆危險品的工廠、倉庫和專用車站、碼頭的設定，應當符合消防技術標準。易燃易爆氣體和液體的充裝站、**站、調壓站，應當設定在符合消防安全要求的位置，並符合防火防爆要求。
已經設定的生產、儲存、裝卸易燃易爆危險品的工廠、倉庫和專用車站、碼頭，易燃易爆氣體和液體的充裝站、**站、調壓站，不再符合前款規定的，地方人民**應當組織、協調有關部門、單位限期解決，消除安全隱患。
第二十三條 生產、儲存、運輸、銷售、使用、銷燬易燃易爆危險品，必須執行消防技術標準和管理規定。
進入生產、儲存易燃易爆危險品的場所，必須執行消防安全規定。禁止非法攜帶易燃易爆危險品進入公共場所或者乘坐公共交通工具。
儲存可燃物資倉庫的管理，必須執行消防技術標準和管理規定。
第二十四條 消防產品必須符合國家標準；沒有國家標準的，必須符合行業標準。禁止生產、銷售或者使用不合格的消防產品以及國家明令淘汰的消防產品。
依法實行強制性產品認證的消防產品，由具有法定資質的認證機構按照國家標準、行業標準的強制性要求認證合格後，方可生產、銷售、使用。實行強制性產品認證的消防產品目錄，由***產品質量監督部門會同***應急管理部門制定並公佈。
新研製的尚未制定國家標準、行業標準的消防產品，應當按照***產品質量監督部門會同***應急管理部門規定的辦法，經技術鑑定符合消防安全要求的，方可生產、銷售、使用。
依照本條規定經強制性產品認證合格或者技術鑑定合格的消防產品，***應急管理部門應當予以公佈。
第六十條 單位違反本法規定，有下列行為之一的，責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款：
（一）消防設施、器材或者消防安全標誌的配置、設定不符合國家標準、行業標準，或者未保持完好有效的；
（二）損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材的；
（三）佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的；
（四）埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距的；
（五）佔用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的；
（六）人員密集場所在門窗上設定影響逃生和滅火救援的障礙物的；
（七）對火災隱患經消防救援機構通知後不及時採取措施消除的。
個人有前款第二項、第三項、第四項、第五項行為之一的，處警告或者五百元以下罰款。
有本條第一款第三項、第四項、第五項、第六項行為，經責令改正拒不改正的，強制執行，所需費用由違法行為人承擔。
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